Tempo fà qualcuno aveva spiegato, peraltro molto bene, come tra intagli sul copertone e coppia conica ci fosse una stretta correlazione nella creazione della scalinatura sulla ruota posteriore. Vedendo che sui RP3 gli intagli sono aumentati, non è che la scalinatura tenderà ad aumentare?
PS: a memoria, il 3D era uscito all'epoca del lancio delle MZ6. Era scritto molto bene ed era molto esaustivo per capire qualcosa in più sulle gomme. Purtroppo non ricordo nè il nome di chi l'aveva scritto nè il titolo
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