Concordo con Jeans sulle prime mosse da fare.
Per controllare il livello del liquido di raffreddamento che su questa moto non è agevolisiimo
ti consiglio di procurati una piccola torcia per illuminare da sotto il serbatoio di compensazione e contestualmente osservare dalle feritoie lato sinistro del finto serbatoio il livello. Ricordati che il serbatoio di compensazione non deve essere riempito totalmente ma il liquido deve essere mantenuto nei limiti dei livelli indicati.
Il tutto a motore freddo e con moto sul cavalletto centrale.
Per far partire la ventola, con la moto sul cavalletto, avvia il motore e attendi circa 10 minuti. Dovresti sentire la ventola che parte. Se ciò non accade e nel frattempo ti si accende la spia sul cruscotto spegni tutto che stai fondendo
Modalità elencata