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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 22-05-2012, 13:00   #11
Denta
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Originariamente inviata da ilmazza Visualizza il messaggio
Cmq ho deciso di levarla perchè nelle giornate in cui mi sparo 4/500 km il rumore alla lunga mi rompe le balotas!
Io avevo la stessa configurazione che ho ora sul mio vecchio GS (unica differenza: avevo la Bordino invece della Memjet ma a conti fati non credo che alla fine cambi molto) e mi facevo anche 800km al giorno ma il rumore non era per nulla esagerato.
Certo avevo preso mi pare proprio da Gianfranco anche uno scarico aperto ma quello si' era esagerato, mia moglie me l'ha fatto rogliere che le veniva mal di testa, venduto a Burt Baccara con montaggio compreso nel prezzo :-)

Sabato ho montato la Y sul mio nuovo 1150 ed il suono mi pare un po' piu' maschio dell'originale, simile al 1200 del 2010, quindi nulla di esagerato.

Non mi sono nemmeno mai accorto che perda ai bassi, forse un filo, ma:
A - resta sempre piu' piena di un qualsiasi 1200
B - prende i giri molto piu' velocemente
C - i seghettamenti svaniscono (con carburazione adeguatamente ingrassata)
D - i battiti in testa diminuiscono (con carburazione adeguatamente ingrassata)
L'attuale configurazione devo ancora testarla ma non vedo all'orizzonte possibilita' di pentimento :-)
__________________
BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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