Quote:
Originariamente inviata da Weiss
Inizialmente cercavo un 100PD.... per la sua semplicità generale ed elettronica zero... ma quotazioni che oscillavano intorno agli 8/9000 euri erano per me esagerate...
Con 4testoni mi presi il mio 1100 con 19000 km.... praticamente nuova!
Ancora non ho avuto modo di farci cose serie... però devo dire gran moto!
La mia è senza ABS... la prima Bmw senza ABS.... come sarebbe stata il 100... meno roba c'è e meno roba si rompe.... l'elettronica inerente l'iniezione è collaudatissima, e quindi zero problemi. E poi 'gnorante quanto basta e quanto dev'essere un'endurona.
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...ho seguito esattamente lo stesso iter per la scelta...unico rammarico (per ora) la poca strada che ci ho fatto.
Anch'io ci vedrei bene una sesta lunga...più che altro, come dice Zana, per una miglior spaziatura (la prima, per fare anche un po' di fuoristrada, è lunghina...)...qualcuno sa di trapianti di cambio dal 1150 al 1100...? Sì, lo so, è una
totale...
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