Mi sono spiegato male, scusa. I rapporti del cambio sono identici per le 3 moto. I rapporti sono di tipo stradale: quindi abbastanza lunghi e con molta differenza tra la prima e la seconda. La X Challenge di serie monta un pignone con un dente in meno ma ha anche una ruota posteriore da 18. Quindi il pignone accorcia i rapporti ma il cerchio più grande li allunga. La differenza con le altre X è minima. Ti consiglio invece di montare il pignone con un dente in meno sulla tua. La moto è più pronta e complessivamente più godibile.
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