Io opterei per il 2015, anche se il volano più pesante sembra più legato ad una economia di scala che ad un'effettiva esigenza del motore 2013, ritengo che un'erogazione più corposa sia più godibile sui passi alpini o quando fai turismo in coppia.
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R 1250 GS Rallye, R1200GS MY 2015, R1200GS 2009, R1200GS 2007, R1100S
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Modalità elencata