cosa e come ordina il concessionario e' tutto un po' più complicato.
se parliamo del "venduto" allora l'ordine e' quello del cliente, diversamente, esattamente come avviene nelle auto, ciclicamente arrivano le consegne da parte del produttore e relativa fattura, la casa ha un contratto di concessione con il "venditore" al quale ciclicamente consegne i mezzi prodotti a prescindere dagli ordini.... ci sono dei volumi minimi che il concessionario deve assorbire (non gli obbiettivi) e quindi si smazza X moto/auto spesso non facili da piazzare. in questi casi arriva l'ondata di produzione del momento, nel mio caso per esempio (RT 14) a maggio 2014 era impossibile avere una moto senza la radio, la mia inoltre e' stata "intercettata" dall'agente di zona perchè destinata ad un concessionario diverso e quindi dirottata sul mio; evidentemente era una moto non ordinata.
va detto anche che avere in casa le top seller (GS / iphone / Golf) significa anche sorbirsi X "cadaveri" da piazzare (Polo Station Wagon)
Modalità elencata