Scusa Lorenzo,
devi montare solo il GPS o ti manca l'intera predisposizione? perchè la rotella è comoda ma non indispensabile, però una staffa (archetto) al quale agganciare il supporto serve e quindi che sia originale bmw o di concorrenza te la devi procurare.
se non hai la predisposizione (rotella archetto e cablaggio) che BMW prevede come accessorio a pagamento, le alternative non mancano e non devi nemmeno per forza acquistare un navigatore marchiato BMW, puoi comprare un Garmin Zumo o un Tom Tom e che costano molto meno del NAVI V.
Voglio dirti che non è nemmeno necessario (per non dire opportuno se vuoi risparmiare) passare attraverso il canale vendita dei concessionari.
Il NAVI V per me è opportuno comprarlo solo se hai già la predisposizione originale che consente al navigatore di interfacciarsi con la centralina e leggere alcuni dati della moto sul display e a quel punto torna comoda anche la rotella.
Ma se non hai la predisposizione BMW, la rotella e nemmeno il NAVI V, forse è il caso di valutare alternative più economiche ma ugualmente funzionali comprando staffa e supporto di concorrenza, 1 navigatore che non sia il NAVI V e fregarsene della rotella.
Se invece vuoi tutto l'ambaradan originale BMW vai dal concessionario e ti fai fare un preventivo anche perchè secondo me la rotella va abilitata con il loro terminale e anche il NAVI perchè si interfacci con la moto via canbus credo che richieda qualche abilitazione che si fa sempre via terminale.
Voglio dire che da solo comunque non riusciresti a venirne a capo se vuoi montare tutto l'ambaradan BMW
|
Modalità elencata