Si ma il 1190 ha la combinata (disinseribile e gestita dal MSC) e non credo che in piena curva e piegati tu riesca a mantenere la traiettoria e fare la curva con L'abs attivo... Non cadi ma raddrizzi e vai dritto nella speranza che ti fermi prima di fare un frontale...
La piccola ma sostanziale differenza sta proprio qui... Tanto che chi se la sente e si accorge che arriverebbe lungo può anche buttarsi dentro la curva bloccando la ruota ant e percorrerla in piena piega. Tu col Gs se arrivi lungo vai lungo...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
VERSIONE ZEN!
Ultima modifica di Pacifico; 07-02-2015 a 23:37
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