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Vecchio 13-05-2015, 20:11   #11
Tino
Mukkista DOP
 
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ho fatto circa 4.500 km ad oggi con la KTM 1290:
in autostrada con passeggera e bagagli (borse + bauletto carichi) ho fatto per un brevissimo tratto più di 200/h ingarellandomi con una ADV lc. Ho mollato a circa 200/205 perchè sentivo il manubrio instabile (ho ancora le Conti) ma per il resto, anche a 150 e oltre mi sono sentito sicuro senza alcun ondeggiamento, anzi..
posso confermare la mia sensazione per quanto riguarda il settaggio comfort, di cui non noto alcuna differenza con street e la reazione sempre un pò spigolosa sullo sconnesso...ma io vengo da anni di telelever quindi pensavo fosse tutto normale con forcella tradizionale (semiattive a parte). Alcune reazioni in curva, sullo sconnesso, non mi piacciono molto...ma nemmeno col telelever in certe strade era piantata per terra.
I consumi sono leggermente superiori alla BMW ma ti attesti comunque attorno ai 17 se non tiri il collo.
Il faro, led a parte, fa cagare e vorrei sostituire le lampadine con altre più potenti. Al poste delle selle riscaldate (che non servono...almeno sulla kappona) potevano mettere le luci a led.
I faretti li ho provati nelle curve di notte ed illuminano bene il ciglio...se si potessero accendere anche fissi sarebbe meglio.
Aspetto di provarla con altre gomme, mi pare che le nuove Dunlop trailsmart vadano bene per la SADV.
la ricomprerei...?
........
__________________
Tino
BMW R1250GS ADV HP
Tino non è in linea   Rispondi quotando
 

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