le PR4 diciamo che nel bagnato, sulla gamma per LC sono insuperabili attualmente.
sull'asciutto vanno in temperatura rapidamente per effetto degli intagli che favoriscono la deformazione.
il profilo e' molto chiuso e rapido nei cambi, le pedaline toccano prima di chiudere gli ultimi 5 millimetri di battistrada; aspetto mancante sulle altre disponibili per questa moto.
durata direi buona senza decadimento rilevante in prestazioni.
si scalina un po' ma essendo tenera non da effetti collaterali e sonori.
molto silenziosa ed equilibrata a mio avviso.
unico neo la meno propensa allo sterrato un po' impegnativo, ma per chi non lo frequenta direi che sul mercato non si trova attualmente niente di equivalente.
ovviamente versione TRAIL
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dopo tante jappo...R1200GS.LC-F800R-DNEPR 10.36 2WD sidecar! "attualmente nel garage"
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Modalità elencata