Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO N° 8]

[Murdoch]

Infatti Non avendole mai provate sono supeeiori.... mah

tapatalkato con la vecchia versione

[splancnico]

Dopo 9000 km di Anakee 3 di prima fornitura la prossima settimana monterò le Dunlop trailsmart. Spero siano simili alle Tr91 con le quali mi sono sempre trovato in completa sintonia.
Con le Anakee (oltre al rumore) mi e' capitato di sentire due o tre volte l'anteriore scappare nelle curve strette. Mai successo in precedenza, ma forse e' un caso. Per contro, grande durata. Potrei farne ancora 5000

[Pacifico]

Visto che sta prova l'ho fatta con la vostra moto che scalda più di una 1190 beccatevi sta lettura...

Io fossi in voi metterei le PR4 T senza pensarci troppo... sono incredibili, anche se il GS è quello che è...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=440623

[kadosh]

Se il GS scalda, il 1190 non potrebbe circolare per le strade nei boschi...

[Dado0327]

Nautilus avevi ragione su entrambi i fronti : rdc più preciso di entrambi i manometri utilizzati dai benzinai per misurare la pressione e pneumatici più performante con pressione più bassa (per questo però forse avevo un po' esagerato con la pressione mettendola a 2.5 e 2.9). Faccio un po di km e ti confermo queste impressioni iniziali.... Intanto grazie dei consigli...

[Lucky59]

Originariamente inviata da splancnico

Dopo 9000 km di Anakee 3 di prima fornitura la prossima settimana monterò le Dunlop trailsmart. Spero siano simili alle Tr91 con le quali mi sono sempre trovato in completa sintonia.
Con le Anakee (oltre al rumore) mi e' capitato di sentire due o tre volte l'anteriore scappare nelle curve strette. Mai successo in precedenza, ma forse e' un caso. Per contro, grande durata. Potrei farne ancora 5000

Ma ti è scappata con gomme nuove o dopo alcune migliaia di km? Perchè dopo i 6000 circa ci può anche stare, prima no. Comunque io ho le Anakee3, adesso con 7800 km e inizio adesso ad avvertire qualche incertezza nelle curve strette, niente di drammatico, comunque.

[splancnico]

Si, dopo i 5000 ! Ma il battistrada e' ancora decoroso all'apparenza

[nautilus]

Bene Dado, mi fa piacere..

[gonfia]

Originariamente inviata da Dado0327

Nautilus avevi ragione su entrambi i fronti : rdc più preciso di entrambi i manometri utilizzati dai benzinai per misurare la pressione e pneumatici più performante con pressione più bassa (per questo però forse avevo un po' esagerato con la pressione mettendola a 2.5 e 2.9). Faccio un po di km e ti confermo queste impressioni iniziali.... Intanto grazie dei consigli...

Le pistole dei benzinai servono solo a gonfiare, dopo aver controllato la pressione a casa (o altrove) A FREDDO con un proprio manometro tipo questo:

per almeno 2 motivi:
1º) a meno di non avere il benzinaio sotto casa ci arrivi con le gomme già calde e quindi più gonfie
2º) le suddette pistole le usano cani e porci e sono trattate malissimo, quasi sempre il manometro si stara e di solito segna una pressione più alta!
Morale della favola sommando le due cose parti da casa con 2.4, arrivi al benzinaio con 2.6, la pistola ti segna magari 3.0, abbassi di 0.6 e ti ritrovi a 1.8!!😱😱😱

Originariamente inviata da Dado0327

Provato a mettere a 2.2 2.7 da benzinaio, ora si accende rdc che mi segnala 1.7 2.2 e per lui troppo bassa.... Che manicomio!!!!!!

C.v.d.!

Un buon manometro portatile costa una 20ina di €, mi pare un buon investimento per avere un riferimento costante su un parametro che reputo importante... 😉


Tapatalk

[paolopoio]

Originariamente inviata da nautilus

Gonfia, le ST2 le tengo 2,2 ant e 2,7 post... E vanno molto meglio rispetto alla solita pressione consigliata da casa bmw sulle gomme per questa moto....specie l'anteriore...

Ciao Nautilus, confermo quanto da te detto sulle Pirelli ST2 (OTTIME....)
Volevo però chiederti: anche a te capita che ad alte velocità (180..) una sorta di alleggerimento sull'anteriore con relativo sbacchettamento?
Premetto che l'RDC segna 2,2 ant. 2,7 post. e che mi hanno montato le WR anziché le VR. Lamps

[kadosh]

Sbacchettamento alle alte velocità su un GS non dipende certo dalle gomme!!!
L'anteriore si alleggerisce, specie in uscita di curva spingendo molto, devi regolare il settaggio sicuramente su HARD, ma cmq qualsiasi moto risente di alleggerimenti a tali velocità, poi la fluidodinamica ne fa risentire più o meno...

[paolopoio]

Bohh! Sarà che sulla bialbero ero ben piantato a terra anche ad alte velocità (forse anche perché avevo le Wilbers) e questa cosa delle forcelle piccole per farci stare i radiatori proprio non mi va giù!
Sono OT... e mi scuso

[kadosh]

Potrebbe darsi, anche se il braccio longitudinale è stato reso più rigido.

[PaoloAndrea]

Qualcuno sa se e quando saranno in commercio le Heidenau per il GS LC? Grazie

[marco911gt3]

io con le anakee di serie a 2.4 e 2.8 a freddo mi trovo benissimo a volte scivola quel poco alla riapertura del gas che mi diverte pero' alle alte velocità' carico e' stabilissima

[Powercanso]

io con le Anakee 3 le ho a 2.6 e 3.0 ma peso kg.110

[Gianni F]

Confermo la stabilità delle Anakee III a velocità "tedesche" a massimo carico .Delle altre impressioni di guida su sabbia in deserto e leggero fuori strada ho già dato la mia esperienza positiva in un post precedente.
Peccato per la rumorosità.
Pressione al massimo carico = 2,5 e 2,9 al minimo tolgo 0,2/0,3 da entrambe

[Yamco]

Anakee 3 porcheria assoluta.. appena si scaldano un po' e alzi il ritmo, scivolano ovunque.. passi per il posteriore, ma l'anteriore non deve farlo dai..
7500km e il posteriore è scalinato, l'anteriore inizia a provocare microsbacchettamenti a velocità costante sopre gli 80km/h..

se parliamo di velocità turistica tranquilla, stabili ok, ma troppo rumorose..

Se facessero le Anakee 2 in 170 le prenderei a occhi chiusi..

[STONE54]

@ PaoloAndrea "Qualcuno sa se e quando saranno in commercio le Heidenau per il GS LC? Grazie"

qui la posteriore ma in codice T come sul bialbero :http://www.mynetmoto.com/motorradrei...radreifen.html

e qui l'anteriore : https://www.mynetmoto.com/motorradre...radreifen.html sempre in codice T

[RickyPiz]

Aggiornamento dopo 1000km con dunlop trailsmart

Voto da 1 a 10 direi 9,5. Profilo rotondo, non si chiudono, tocco prima con la punta dello stivale, ma eccellente tenuta e percorrenza in curva. Rispetto alle roadsmart 2 non vanno giù in piega così automaticamente, ma una volta fatto bene l'ingresso in curva hanno un grip molto simile. Su piccoli sterrati o sul brecciolino ovviamente vanno un po' meglio di una gomma stradale.

Ma niente da fare, il posteriore tende a scalinarsi un po' sulle scolpiture della spalla.

A questo punto credo di essere io un po' troppo nervoso col polso

[PaoloAndrea]

Stone - Grazie per l'informazione, per caso le hai provate?

[slick]

buongiorno a tutti, avrei bisogno di un consiglio. Ad agosto farò un viaggio in Islanda e sarà prevalentemente off. Ho un gs 1200 adv LC e l'organizzatore ha raccomandato le karoo 3 o le heidenai k60. Quando gli ho chiesto perché non aveva citato le TKC 80 (con le quali mi sono trovato benissimo in tunisia e patagonia con il vecchio gs standard) mi ha detto che sono ottime gomme ma rischio di finirle ben prima di aver completato il tour (2.000 km ca). Mi sta bene che le heidenau non abbiano problemi di durata, ma possibile che le Karoo 3 durino più delle TKC 80 e che con queste non ci arrivo in fondo ? Attendo fiducioso vs opinioni in merito

[STONE54]

@ PaoloAndrea : "Grazie per l'informazione, per caso le hai provate?"..

no , sul ADV Lc non ancora...mentre sul bialbero si ,ne avevo consumato due treni...ma non c'erano le tck70 continental... secondo me quest'ultime sono superiori.. per Lc. Le sto usando sono a 10,500 km e tengono ancora alla grande, penso di rimontarle.
Saluti e buona strada.

[Chauto]

Originariamente inviata da STONE54

@ PaoloAndrea : "Grazie per l'informazione, per caso le hai provate?"..

no , sul ADV Lc non ancora...mentre sul bialbero si ,ne avevo consumato due treni...ma non c'erano le tck70 continental... secondo me quest'ultime sono superiori.. per Lc. Le sto usando sono a 10,500 km e tengono ancora alla grande, penso di rimontarle.
Saluti e buona strada.

Confermo quello che dici, le TKC 70 le sto usando pure io e devo dire che vanno veramente bene, vengo da due settimane in Sardegna fra asfalto molto caldo e favolosi sterrati, e devo dire che le TKC70 si sono comportate veramente molto bene in ogni situazione !

[maidomo]

Martedì ritiro la GS LC.
Ho contattato 3 noti gommisti di Roma chiedendo quanto mi costasse il cambio delle Anakee con altra gomma, ContiTA oppure DunlopTS.
Due proprio non lo fanno dicendomi che le Anakee non le chiede nessuno e gli rimarrebbero sul groppone.
Il terzo mi ha detto ok cambio con le DunlopTS + 150 eurozzi.
Che non sono pochi.
Sono quasi spinto a tenermi le Anakee, soprattutto leggendo alcuni post positivi di alcuni di voi. Ho capito che non sono gomme silenziose ma le userò per un anno (7-8.000 km) e poi via.
E con i 150 euro ho la borsa da serbatoio nuova. O uno dei vari accessori che dovrò montare sulla bimba.
Paramotore Touratech in primis...

Quindi per cortesia non scrivete più male delle Anakee fino a che non ho iniziato ad usarle rendendo impossibile il cambio col gommista! Diciamo una settimana. E poi potete ricominciare.