Aspes, in due parole :
k1200 e 1300 gt , problemi:
Cavalletto centrale durissimo e fragile,
catena distribuzione "delicata" a volte non si tendeva a freddo, scavallava sotto il pignone, e si rompeva la distribuzione, qui successo a : Mary (RIP) mimmotal, superteso, e qualcun altro ...
qualche bobina delle candele che salta (a me 3 volte)
sui 1300gt blocchetti che si rompono, (ma succede anche oggi alle 1600
)
erogazione motore irregolare , soprattutto sulle 1200 (1300 quasi perfette)
ammortizzatori posteriori che perdono olio, ma si revisionano
frocerie elettroniche con i loro pro e contro,
ad alcune cambio delle testine snodate della sospensione anteriore, (ma questo succede anche a altre k o r)
cuscinetti ruota anteriore che sgabbiano, (successo anche a me) ma questi te li cambi da solo mentre ti fai il caffè
il consiglio è , vai sui 1300gt anche 2009 o 2010 , ma con pochi km e tira sul prezzo, tanto sono poco ricercate e chi compra ha il coltello in mano !!
Modalità elencata