Se ha una molla più tenera non credo proprio si possa dire che è meno sicuro, casomai il contrario: l'azione di richiamo della molla è contrastata dal peso della moto, quindi maggiore è il carico della molla maggiore deve essere la forza che la contrasta. Il tutto per dire che una stampella con molla di richiamo molto "carica" ha più tendenza a chiudersi da sola al minimo movimento della moto, una molla tenera, al contrario, rimane al suo posto anche se la moto è parcheggiata in condizioni non ideali.
Quindi, mi pare più corretto parlare di "miglioramento del prodotto", in questo caso.
Modalità elencata