Assolutamente Eugenio.
L'argomento principe, è sostanzialmente vibrazioni, qui.
Ma se parliamo di frizione e, suo surriscaldamento sui primi modelli,
se parliamo di frenata, con pasticche originali
se parliamo di scelte tecniche discutibili, tipo chiusura sportellino benzina
di sensore temperatura esterna,
di segnalazione spia riserva,
ed altro .....
il mio giudizio cambia radicalmente sul C600.
Ma è un'altra storia.
E comunque, nessun mezzo oggi, di qualsiasi Casa, delle produzioni degli ultimi anni, può ritenersi immune da difetti.
Si è purtroppo propagata la "filosofia" del "Cliente-tester". ovvero le grosse magagne vengono fuori da chi purtroppo ... l'ha già pagato.
|
Modalità elencata