L'esemplare sfigato ci può essere sempre, per qualsiasi modello.
L'unica cosa che posso fare è riportare la mia personale esperienza senza pretesa che valga in assoluto.
Il mio GS 1200 (che è una moto tutt'altro che perfetta) in 8 anni di vita e 52.000 km non ha richiesto nessun intervento se non la sostituzione della guarnizione della coppia conica. Ah no anche due lampadine anabbaglianti fulminate.
Direi che posso ritenermi soddisfatto dell'affidabilità del gs ad aria (con i debiti scongiuri.....)
__________________
BMW Gs 1300 trophy Asa
Ktm 390 Adventure R
|
Modalità elencata