[QUOTE=In conclusione, o usate la frizione o prendete una moto con cambio tipo DTC.[/QUOTE]
permettimi di dissentire, io ne sono molto soddisfatto, in scalata specialmente,
entra senza problemi da qualsiasi marcia, in salita posso avvertire un po' di strappo solo da 1a a 2a specialmente su strada in salita, sulle altre marce molto meglio che con la frizione. Raramente dalla 2a alla 1a va in folle ma lo
fa anche usando la frizione. Personalmente penso che se la messa a punto e' fatta bene, non si dovrebbero avere i problemi segnalati e poi 400 euro non mi
sembrano un costo elevato, pensa quanto vorrebbe la BMW per un dtc, in definitiva costa poco piu' della rilevazione pressione pneumatici o del keyless.
Salutoni, ciao
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