Possibile danno alla testata dovuto a tagliando

[mgviwe]

mi spiace, ma a pensare male si fa sempre presto, il meccanico ha lasciato bolle d'aria nel circuito, ergo hai bruciato la guarnizione di testa, ergo per cambiarla ma non prendersi la colpa ha inventato la storia della testa abbassata e delle valvole stampate sul cielo dei pistoni... pfui... se fosse vero appena aveva aperto la moto doveva chiamarti istantaneamente e dirtelo, avresti preso tutte le prove e ti saresti rivolto a chi l'ha venduta.
invece così il lavoro è stato fatto e la moto chiusa. a te diranno che il prezzo sarebbe stato X00 euro, ma che dato l'accaduto vicino al tagliando ti chiedono solo il 50% di X00 euro, e un giorno scoprirai che è l'equivalente di una guarnizione di testa. che era poi il danno originario senza tante seghe.

[Freddie72]

Originariamente inviata da marcogovoviwe

mi spiace, ma a pensare male si fa sempre presto, il meccanico ha lasciato bolle d'aria nel circuito, ergo hai bruciato la guarnizione di testa, ergo per cambiarla ma non prendersi la colpa ha inventato la storia della testa abbassata e delle valvole stampate sul cielo dei pistoni... pfui... se fosse vero appena aveva aperto la moto doveva chiamarti istantaneamente e dirtelo, avresti preso tutte le prove e ti saresti rivolto a chi l'ha venduta.

quoto in toto, parola per parola

Originariamente inviata da marcogovoviwe

invece così il lavoro è stato fatto e la moto chiusa. a te diranno che il prezzo sarebbe stato X00 euro, ma che dato l'accaduto vicino al tagliando ti chiedono solo il 50% di X00 euro, e un giorno scoprirai che è l'equivalente di una guarnizione di testa. che era poi il danno originario senza tante seghe.

altro quotone: tipico atteggiamento di chi proprio non vuole ammettere il proprio errore (e in questo le officine il più delle volte sono maestre!)

[TAG]

Originariamente inviata da marcogovoviwe

mi spiace, ma a pensare male si fa sempre presto, il meccanico ha lasciato bolle d'aria nel circuito, ergo hai bruciato la guarnizione di testa, ergo per cambiarla ma non prendersi la colpa ha inventato la storia della testa abbassata e delle valvole stampate sul cielo dei pistoni... .

sono d'accordo con questa ipotesi

la K è brigosa

anche la mia KGT all'ultimo tagliandone è uscita con bolla d'aria, fortunatamente me ne sono accorto dopo 1-2 km (rispetto al solito, da freddo, la temperatura è salita troppo velocemente quando son partito dal meccanico) e gliel'ho riportata indietro subito... ripristinata il giorno seguente non ha più avuto fenomeni strani