Ecco, a me rimane giusto lo "spirito" del GS. Affrontare certi percorsi è roba riservata agli esperti. E forse solo in Patagonia, dato che da noi il fuoristrada è quasi impraticabile.
Comunque GS tutta la vita, dato che le condizioni degli asfalti nostrani (specie a Roma) impongono sospensioni ad alta escursione, se si vuole viaggiare un minimo tranquilli. Anche per le 4ruote i suv stanno diventando quasi una necessità...
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R1250RS SPORT
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Modalità ibrida
