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Vecchio 27-02-2017, 20:46   #276
Bradipo Moto Warano
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@Alway siete proprio gasati Voi della Pepsi Driver
Chissà che te l'ha consegnino subito, ne hai proprio bisogno

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Vecchio 27-02-2017, 21:16   #277
Slim_
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Non capisco perché dal video hanno tagliato le cadute...bah....🤔
Bravini eh!! 🤔
Alzi la mano chi sa fare i weeling come loro. Almeno le penne dai!🙄😁
Ma ste due moto in off, una è la Rallye (e vabbe ci può stare l'uscita in off) ma l'altra è la Exclusive?
In ogni caso, per i piloti "normodotati" si tratta però di pubblicità ingannevole 😏

Ultima modifica di Slim_; 27-02-2017 a 22:10
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Vecchio 27-02-2017, 22:16   #278
KEN73
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Arrivano!!! Settimana prox consegne presso concessionari,, potremo cominciare a vederle in magazzino
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Vecchio 27-02-2017, 22:47   #279
Fabri1970
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Per ora "riposano" qui.... http://www.bertanitrasporti.it

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Vecchio 27-02-2017, 23:57   #280
Alwaysturn
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Dal video ho cercato di andare oltre la logica delle vostre considerazioni. Ho cercato di osservare il comportamento della moto in determinate situazioni consapevole che chi la guida è un professionista. Bè, posso dire che la risposta delle sospensioni e della ciclistica in alcuni passaggi è eccellente. Da provare, ma veramente ottimista per quello che ho visto. Il 26 marzo sarò in Albania x tour sterrato abbastanza impegnativo. Posterò qualche foto e darò le mie impressioni.
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Vecchio 28-02-2017, 09:23   #281
Fabri1970
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sicuramente always ne resterai estremamente soddisfatto...i dubbi... e anche tantini...sono sull'asfalto pulito con le sosp sport.... a naso, dico a naso..... l'era mei senza sport.... augurandomi di sbagliare...
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Vecchio 28-02-2017, 10:04   #282
Slim_
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Più alta ma più rigida nella 2^ metà dell'escursione (secondo me)......
Presto sapremo..
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Vecchio 28-02-2017, 10:17   #283
PietroGS
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sicuramente always ne resterai estremamente soddisfatto...i dubbi... e anche tantini...sono sull'asfalto pulito con le sosp sport.... a naso, dico a naso..... l'era mei senza sport.... augurandomi di sbagliare...
in effetti al mugello girero' qualche decimo piu' lento....
beh.... me ne faro' una ragione......!
.
.
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ahahahahah
voi dell'LC siete troppo forti.....!!!!
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Vecchio 28-02-2017, 10:26   #284
PietroGS
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potremo cominciare a vederle in magazzino
in magazzino ci sono gia'.....ma non lo dicono al "popolo".
capisci,....questioni di marketing.....
.
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l'attesa alimenta il business.

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Vecchio 28-02-2017, 11:15   #285
Ignoravo
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Domandina... Per 4 anni si è criticato il grigio granito opaco dei fianchetti come colore da topo morto che stona, etc. Ora non mi pare sia cambiato, neanche sulla Rallye, ma perché adesso nessuno si lamenta?
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Vecchio 28-02-2017, 11:21   #286
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Perché dopo 4 anni ce ne siamo fatti una ragione?
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Vecchio 28-02-2017, 11:21   #287
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Nelle cose che possiedo sono critico nei difetti e soddisfatto dei pregi. Così farò anche con questa rallye. Immagino i pregi e i difetti, ma li immagino solo. La prova del nove si farà nei primi mesi di utilizzo perché non basta mezza giornata in Spagna x capire e conoscere una moto. Per prima cosa voglio capire quanto incidono in meglio o in peggio le sospensioni più rigide nell'utilizzo prettamente stradale. Poi la gestione delle sospensioni............eh quante cose!! Ce ne sarà da parlare.

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Vecchio 28-02-2017, 11:23   #288
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Ce ne siamo fatti una ragione?
Ok, ma non sembra strano che nessuno abbia detto "Ancora quel colore ai fianchetti?"
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Vecchio 28-02-2017, 11:26   #289
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in effetti al mugello girero' qualche decimo piu' lento....
beh.... me ne faro' una ragione......!
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voi dell'LC siete troppo forti.....!!!!
E' ULTIMA DELLE PREOCCUPAZIONI .... il decimo in piu' o in meno... anzi manco ci penso... noi dell' LC abbiamo altre necessita'..... zavorre, bagagli, prostate, tunnel carpali, ecc.ecc.... non potete capirci....

il grigio topo morto a me e' sempre piaciuto... ma noi siam gente da LC
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Vecchio 28-02-2017, 11:36   #290
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Per prima cosa voglio capire quanto incidono in meglio o in peggio le sospensioni più rigide nell'utilizzo prettamente stradale.
Ecco, non vorrei deluderti ma io credo proprio che le sospensioni sport saranno più morbide delle sospensioni standard, quantomeno nella parte iniziale della corsa.

Non fosse altro perchè sono delle sospensioni sportive nell'ottica della guida fuoristrada.
ilmitico non è in linea  
Vecchio 28-02-2017, 11:38   #291
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Vedremo, sarà la parte più interessante da scoprire. L'elettronica farà la sua parte.

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Vecchio 28-02-2017, 12:53   #292
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@ilMitico, Secondo me no invece. Nell'ottica anche off, ci sta che siano più morbide all'inizio e dure in compressione nella seconda metà, però la prima metà non potrà essere più morbida della std, sennò sarebbe sempre accovacciata. 😉
Slim_ non è in linea  
Vecchio 28-02-2017, 12:54   #293
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per me, le sospensioni: sospensioneranno.
e questo mi basta ed avanza.....
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Vecchio 28-02-2017, 13:48   #294
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@CarlettoBrumBrum

Dipende cosa intendiamo per "dure" o "morbide".

Il precarico delle sospensioni sarà, molto probabilmente, lo stesso ... proprio per il motivo che dici, dato che il precarico è quella cosa che "decide" quando la sospensione inizia a lavorare, moto che hanno lo stesso peso avranno anche lo stesso precarico, su per giù, altrimenti una avrà sempre un SAG maggiore dell'altra (sarà più seduta).

Quello che, immagino, cambierà sarà tutto il resto ... le costanti delle molle (cioè quanto le molle si comprimono sotto la stessa sollecitazione), l'eventuale progressività delle stesse (cioè se la molla a fronte della stessa sollecitazione si comprime di più ad inizio della propria corsa e di meno nel prosieguo) e le tarature idrauliche.

Io credo che le sospensioni sport (che ricordiamo vengono vendute come sospensioni sport-fuoristrada) saranno in tutte le situazioni molto più scorrevoli delle sospensioni standard, soprattutto nelle fasi iniziali della loro corsa.
Quantomeno questo è il comportamento che io mi aspetto da delle sospensioni "fuoristrada".
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Vecchio 28-02-2017, 18:20   #295
Tank84
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Concordo. Inoltre non ricordo in quale prova era scritto che le sport oltre a copiare meglio le asperità nella guida off-road attutiscono meglio le buche ed i colpi secchi che troviamo sulle strade odierne. Per cui immagino avranno una molla più "morbida". Poi, non avranno fatto grandi stravolgimenti in BMW, sospensioni ADV, adattata la regolazione elettronica e (forse) sostituite le molle per assecondare la minore massa della moto. Non facciamo l'errore di pensare che in BMW abbiano riprogettato il comparto sospensionistico...chi glielo faceva fare...
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Vecchio 28-02-2017, 18:23   #296
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Se riesco ad ottenere la permuta che ho in mente, la prendo pure io sta rally con le sport. Altrimenti terrò la mia ed avrò solo il casco con i colori rallye...l'importante è fare strada!
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Vecchio 28-02-2017, 18:57   #297
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Ribadisco la Pepsi 20 è bella se è solo artigliata
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Vecchio 28-02-2017, 19:41   #298
Tank84
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Sarà semi artigliata nel caso. Dell'artiglio non mene faccio molto per ora.
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Vecchio 28-02-2017, 19:56   #299
Slim_
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@CarlettoBrumBrum
...... un SAG maggiore dell'altra (sarà più seduta)......
Mi sembra di aver detto la stessa cosa. Molto sommariamente (non così bene come hai fatto tu) dicevo che NON saranno più dure della std, anzi.
Che la risposta delle sospensioni sarà diversa è certo, che diminuisca il comfort SECONDO ME NO!.
Sopra, trovi invece una cosa sulla quale non sono d'accordo: è vero il contrario.
Slim_ non è in linea  
Vecchio 28-02-2017, 19:58   #300
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@Bradipo.Varano ultimamente stai disprezzando la Rally un po' troppo ... quand'è che la compri ?
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