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Vecchio 01-03-2017, 23:51   #326
flower74
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... quindi non c'è più hard, soft, e normal?

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Vecchio 02-03-2017, 00:12   #327
marchino m
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no solo le due che ho postato,road e dyna come sulla s1000xr
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Vecchio 02-03-2017, 00:30   #328
luca.gi
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Hmmm....mica mi piace sta cosa...
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Vecchio 02-03-2017, 01:12   #329
flower74
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.... anche io usavo spesso la Soft, sopratutto in autostrada carico come un mulo.
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Vecchio 02-03-2017, 10:30   #330
PietroGS
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e gomme anakee su tutte le moto arrivate
non su tutte.....




(su 4 rallye arrivate, l'unica con le next.....(ke kul!))
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Vecchio 02-03-2017, 10:35   #331
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allora qualche speranza l'abbiamo.... di next....

molto molto bella senza cupolino..... peccato aver fatto l'ordine col kit passeggero....




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Vecchio 02-03-2017, 10:45   #332
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Notavo proprio le gomme!!! ��
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Vecchio 02-03-2017, 11:19   #333
PietroGS
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..... peccato aver fatto l'ordine col kit passeggero....
la sella rallye e' gia' nello scatolone....

conviene (anche se la parola "conviene" con bmw e' una bestemmia!....) prendere anche il "kit passeggero" (con cupolino alto, cavalletto centrale e selle standard) e a parte la sella rallye....


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Vecchio 02-03-2017, 11:21   #334
flower74
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... magari hanno finito quello schifo di Michelin e sono tornati alle Next.
Speriamo di avere su le Metzeller...
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Vecchio 02-03-2017, 11:23   #335
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la mia rallye (la sella ehhh.... e' dal tappezziere).... nessunissimo dubbio che conviene prender il kit passeggero....

la mia era una sciocchina battuta vedendo la moto ancora in fase di pre-consegna
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Vecchio 02-03-2017, 11:24   #336
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... giusto per curiosità... la sella Rally, presa post vendita, cosa costa?
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Vecchio 02-03-2017, 11:27   #337
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mi sembra di ricordare intorno a 350...
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Vecchio 02-03-2017, 11:53   #338
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... magari hanno finito quello schifo di Michelin e sono tornati alle Next.
no no, e' solo questione di kul...
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Vecchio 02-03-2017, 14:15   #339
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non so cosa dirti,qui su 6 tutte michelin
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Vecchio 02-03-2017, 14:41   #340
PietroGS
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sull'adv le anakee3 sono una "garanzia", dal 2014 mai vista una adv lc con gomme di primo equipaggiamento diverse.
Invece sulla standard, a mio avviso, un 20-30% non monta michelin....
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Vecchio 02-03-2017, 14:43   #341
Mirtilla
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La sella rally che hai ordinato è quella nuova leggermente scavata?
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Vecchio 02-03-2017, 14:58   #342
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Si.
Sella Rallye "low"
ricambio nr. 52 53 8 564 243
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Vecchio 02-03-2017, 15:38   #343
Alwaysturn
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Intanto l'ADV da sola non è riuscita a mantenere il primato delle vendite in febbraio. Prima Africa Twin, seconda ADV GS. A marzo con i modelli 2017 le cose cambieranno.
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Vecchio 02-03-2017, 16:08   #344
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sull'adv le anakee3 sono una "garanzia".....
Una garanzia!!! Mamma mia, le ho tolte dopo 400 km (perché ho aspettato le nuove che arrivassero).
Forse intendi "è garantito che ti ritrovi proprio quelle".....
Slim_ non è in linea  
Vecchio 02-03-2017, 16:30   #345
PietroGS
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Si, Carletto, intendevo...
.
.
.
comunque, ohhh!!!! siete tutti dei pilotoniiii della Madonna!
ste anakee3, forse saranno brutte da vedere, ma per me, funzionano come tutte le altre.
Come kaz fate a dire che una e' di merd@ e l'altra no?
Alla fine sono tutte gomme per uso turistico a 360 e oltretutto su dei cancelli da 300kg....
Che Piloti! riuscite a capire le differenze e portarle al "limite"?
: chapeau!

.....Oh,....forse sara' solo autoinfatuazione da forum?

Ultima modifica di PietroGS; 02-03-2017 a 16:41
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Vecchio 02-03-2017, 16:40   #346
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... ci mancherebbe... altro che pilota... ma se fai tappe autostradali parecchio lunghe... ti accorgerai che sono RUMOROSISSIME.
Io per quello che le odio... oltre che per una strana sensazione sul bagnato.
Sarà che sulla prima GS avevo le Next e mi ci sono trovato subito molto bene.
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Vecchio 02-03-2017, 16:50   #347
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Il rumore, si, te lo quoto...
ma anche con le next non e' che sei sul velluto, ad una certa velocita', anche quelle sono rumorosette....
(e dipende anche dal tipo di asfalto....)
Penso che la scolpitura on/off , che piu' o meno hanno tutte, faccia la sua parte...
(ma stiamo andando ot....)
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Vecchio 02-03-2017, 16:58   #348
romargi
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Come kaz fate a dire che una e' di merd@ e l'altra no?
Alla fine sono tutte gomme per uso turistico a 360 e oltretutto su dei cancelli da 300kg....
Che Piloti! riuscite a capire le differenze e portarle al "limite"?
Come faccio?
Mi basta pesare la quantità di merda nelle mutande, dopo aver percorso un tratto misto con le A3 dopo i 5.000 km di percorrenza.
L’avantreno trasferisce una sensazione di camminare sulle uova e più di una volta mi sono partite di brutto.
Sensazione di insicurezza sulle giunzioni longitudinali dell’asfalto (hai presente l’asfalto francese?) e, più in generale, un comportamento dinamico insoddisfacente.

Niente a che vedere con Next o Scorpion Trail 2.

Non parlo da pilotone che porta gli pneumatici al limite, ma da semplice turista che ogni tanto percorre qualche tratto misto allegramente.
Ed è proprio questo il brutto: le A3 fanno cacare anche ad andature da bradipo quali quelle tenute dal sottoscritto.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea  
Vecchio 02-03-2017, 17:09   #349
PietroGS
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Sarebbe interessante sentire Michelin cosa ne dice,
(che forse di pneumatici se ne intendono...)
.....come le dunlop di primo equipaggiamento del AfricaT, che molti hanno gia' condannato: ho fatto un giro di 2k km, di cui mille sotto l'acqua, e sono tornato a casa tutto intero e con le mutande pulite...
Boh... sara' come discutere sul sesso degli angeli...
PietroGS non è in linea  
Vecchio 02-03-2017, 17:33   #350
Murdoch
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Evidentemente PietroGs sei un fermone :-)

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