io di tante risposte non ho capito una cosa, la piu' banale del mondo. LA moto oggetto dell'incidente basta guardarla. Se la ruota dietro e' al suo posto la flangia non centra niente. Ci vuole mica lo scienziato della nasa. Non ci vuole mica il perito dela madonna, chiunque di noi se da' ua occhiata alla moto puo' capire se e' la flangia che si e' rotta o meno. anche perche' se si fosse rotta il moncherino montato a interferenza sarebbe ancora al suo posto.
Aggiungo una banalita'. Anche a flangia rotta basta guardarla per capire se si e' rotta in uno dei punti critici che cedevano a fatica (ovvero attorno ai bulloni del disco piu' che della ruota) oppure se e' rotta per un impatto. Ci metto un minuto a capirlo , come molti di voi.
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