Vero quello che dice RC600R, però c’è anche il problema che il mono del GS, come tutti i monolever di quella generazione, prevedeva il freno a tamburo al posteriore, e non a disco … quindi la voglia di Iaioz di far vedere il bel disco Brembo va a farsi benedire!
A mio avviso si tratta in ogni caso di un intervento così estremo che vale anche qualche sforzo per tenersi il disco.
Ma ne vale la pena?
A livello estetico i puristi preferiscono i duolever ai monolever, ed anche io, pur apprezzando la moto mostrata nel link, trovo che il look complessivo sia un po’ scoordinato.
Però va da gusti.
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