La 450L dovrebbe essere ( Motociclismo Fuoristrada) una versione leggermente meno spigolosa della 450X, con manutenzione non a ore, ma cmq ogni 1000km ( olio e filtro) e serbatoio addirittura più piccolo della versione da cui deriva ( 7,6lt), quindi in realtà non un 'alternativa alla rally
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Moto Guzzi V 85 tt - bmw r 80 g/s pd - r.e. Himalayan 452
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