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Vecchio 17-11-2020, 13:29   #1
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Si la Honda è presente anche col Test Team MotoGP e Stefan Bradl che poi sarà a Portimao giovedi per la gara.
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Vecchio 17-11-2020, 13:57   #2
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Tutto molto prematuro, ma mi pare che Rea stia già mettendo i puntini sugli "i"...
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Vecchio 17-11-2020, 15:28   #3
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SBK test Jerez - Aggiornamento

IL miglior tempo assoluto resta di Bradl con la MotoGP, sceso a 1.38.7. Tra le SBK il più veloce è Gerloff in 1.39.9 che precede Bautista e le Kawasaki di Rea e Lowes. Poi Razgatioglu, Haslam e Locatelli. Andrea è staccato da Gerloff di 1.4 secondi, esordio niente male.
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Vecchio 17-11-2020, 17:43   #4
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SBK test Jerez - Aggiornamento

Invariati i primi due riferimenti. Il miglior tempo assoluto resta quello di Bradl con la Honda RCV in 1.38.7 così come Gerloff è ancora il primo della SBK con 1.39.9- Alle sue spalle , staccato di un paio di decimi c'è ra Lowes che precede Razgatioglu, Bautista, Rea, Haslam e Locatelli che ha fatto segnare come miglior crono um ottimo 1.40.579. Davvero promettente il ragazzo.
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Vecchio 17-11-2020, 18:43   #5
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SBK test Jerez - Aggiornamento

Bradl ha limato un paio di decimi e si è portato a 1.38.5. Tra le SBK Gerloff risponde a Rea che gli aveva strappato il miglior tempo, l'americano ha abbassato il riferimento a 1.39.5 precedendo il Cannibale di quattro decimi. Seguono Razgatioglu, Lowes, Bautista, Haslam e Locatelli.
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Vecchio 17-11-2020, 19:50   #6
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Comunque i tempi sono già interessanti, guardando alle FP1/2/3 di agosto, prima del GP.
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Vecchio 17-11-2020, 19:53   #7
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Conclusa la prima giornata di test SBK a Jerez, invariati i tempi rispetto al precedente aggiornamento, unica variazione Haslam che chiude davanti a Bautista.
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Vecchio 17-11-2020, 20:06   #8
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Bautista
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Vecchio 17-11-2020, 21:32   #9
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Vecchio 17-11-2020, 22:45   #10
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Rea
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Gerloff
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Vecchio 18-11-2020, 11:07   #11
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Iniziata la seconda ed ultima giornata di test SBK sul circuito di Jerez.
Aperta la pit lane, ancora nessuno in pista.
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Vecchio 18-11-2020, 11:57   #12
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SBK test Jerez - Aggiornamento

In pista i team Yamaha e Kawasaki, Rea inaugura la moto 2021 mentre Lowes gira con la 2020 aggiornata.
Qui la ZX10RR 2021, la moto non appare comunque stravolta
https://www.gpone.com/it/2020/11/18/...fS8AreTrL1vmSE
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Vecchio 18-11-2020, 13:11   #13
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SBK test Jerez - Aggiornamento

Dopo due ore dall'inizio sempre Bradl con la Honda RCV il più veloce in 1.38.441, un decimo sotto il miglior tempo di ieri. Tra le Superbike il più veloce è Razgatiglu in 1.38.855 che precede le Kawasaki di Lowes e Rea. Seguono Gerloff, Haslam, Bautista e Locatelli che non ha ancora migliorato il crono di ieri.
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Vecchio 18-11-2020, 15:41   #14
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SBK test Jerez - Aggirnamento

Siamo a metà giornata ed i tempi sono invariati ad eccezione del passo in avanti di Locatelli che scende a 1.40 netti e si inserisce tra Haslam e Bautissta.
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Vecchio 18-11-2020, 19:10   #15
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SBK - Conclusi i test di Jerez

Conclusa anche la seconda ed ultima giornata. Rea fa l'impresa allo scadere e con la ZX10RR 2021 fa segnare 1.38.3 precedendo anche Bradl con la Honda RCV. Secndo tempo tra le SBK per Razgatiglu staccat da Rea di mezzo secondo. Seguono Lowes, Gerloff, Haslam e Locatelli che con 1.39.878 precede Mahias, con la Kawasaki di Puccetti e Bautista.
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Vecchio 18-11-2020, 19:12   #16
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Spero Rea avesse gomme da qualifica...
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Vecchio 18-11-2020, 19:15   #17
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Considerando che il record della pista delle MotoGP è 1:38:051 direi che è una impresa veramente...
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Vecchio 18-11-2020, 19:22   #18
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Va detto però che Rea ha cercato il tempo a tutti i costi, Bradl ha limato un decimo stamattina ma poi ha svolto solo comparazioni in vista del 2021 e non ha nemmeno montato la soft nuova.
Si sa che invece Johnny tiene molto a tirare la zampata, è rimasto comunque a un decimo dal record della pista per la SBK.
Quartararo a Luglio aveva farro la pole in 1.36.7, e la MotoGP non ha le gomme da tempo come la Superbike.
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Vecchio 18-11-2020, 19:38   #19
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Bautista

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Vecchio 18-11-2020, 21:37   #20
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Rea
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Vecchio 18-11-2020, 21:56   #21
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comunque leggendo le dichiarazioni, tutti i piloti sono rimasti impressionati dai tempi di Rea
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Vecchio 18-11-2020, 22:03   #22
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Ma certo ottimi tempi, io dicevo che il confronto con Bradl ha poco senso considerando anche solo la levatura dei due. Più che altro significativo che la nuova moto sia già molto veloce.
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Vecchio 18-11-2020, 23:42   #23
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infatti tutti i piloti sono rimasti impressionati dai tempi di Rea, in relazioni alle loro moto... non ai tempi di Bradl a loro che interessano poco...
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Vecchio 20-11-2020, 22:04   #24
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Posto qui questo interessante articolo.
Più per quello che dice Steve Sargent, responsabile tecnico di Triumph, che per quello che dice Bezzecchi:

"La cosa che ci ha complicato di più la vita è stato sicuramente il fuorigiri pazzesco a cui i piloti nei primi tempi sottoponevano i motori. Abbiamo un limitatore che in accelerazione limita il regime a 14000 giri; in scalata, qualcuno passava bellamente i 15.000. Non che avessimo paura di rotture, è che per regolamento i propulsori devono durare tre gare e non ci piace l'idea di penalizzare qualche pilota con dei cali prestazionali. Insomma, abbiamo dovuto parlare con i piloti per chiedergli di non esagerare con i fuorigiri. Ecco, a qualcuno abbiamo dovuto dirlo più volte..."

Il famoso fuorigiri in scalata, che piega le valvole, in certi casi

https://www.moto.it/MotoGP/moto2-bez...la-motogp.html
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Vecchio 20-11-2020, 22:48   #25
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In effetti nei (rari) onboard che fanno vedere della Moto 2 si sente il limitatore entrare molto spesso.
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