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| Moto e Sport dedicato allo sport motoristici MotoGP, Superbike e altro |
17-11-2020, 13:29
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#1
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Moderatore
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Si la Honda è presente anche col Test Team MotoGP e Stefan Bradl che poi sarà a Portimao giovedi per la gara.
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17-11-2020, 13:57
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#2
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Mukkista doc
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Tutto molto prematuro, ma mi pare che Rea stia già mettendo i puntini sugli "i"...
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17-11-2020, 15:28
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#3
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Moderatore
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SBK test Jerez - Aggiornamento
IL miglior tempo assoluto resta di Bradl con la MotoGP, sceso a 1.38.7. Tra le SBK il più veloce è Gerloff in 1.39.9 che precede Bautista e le Kawasaki di Rea e Lowes. Poi Razgatioglu, Haslam e Locatelli. Andrea è staccato da Gerloff di 1.4 secondi, esordio niente male.
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17-11-2020, 17:43
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#4
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SBK test Jerez - Aggiornamento
Invariati i primi due riferimenti. Il miglior tempo assoluto resta quello di Bradl con la Honda RCV in 1.38.7 così come Gerloff è ancora il primo della SBK con 1.39.9- Alle sue spalle , staccato di un paio di decimi c'è ra Lowes che precede Razgatioglu, Bautista, Rea, Haslam e Locatelli che ha fatto segnare come miglior crono um ottimo 1.40.579. Davvero promettente il ragazzo.
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17-11-2020, 18:43
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#5
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SBK test Jerez - Aggiornamento
Bradl ha limato un paio di decimi e si è portato a 1.38.5. Tra le SBK Gerloff risponde a Rea che gli aveva strappato il miglior tempo, l'americano ha abbassato il riferimento a 1.39.5 precedendo il Cannibale di quattro decimi. Seguono Razgatioglu, Lowes, Bautista, Haslam e Locatelli.
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17-11-2020, 19:50
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#6
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Mukkista doc
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Comunque i tempi sono già interessanti, guardando alle FP1/2/3 di agosto, prima del GP.
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17-11-2020, 19:53
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#7
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Conclusa la prima giornata di test SBK a Jerez, invariati i tempi rispetto al precedente aggiornamento, unica variazione Haslam che chiude davanti a Bautista.
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17-11-2020, 20:06
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#8
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17-11-2020, 21:32
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#9
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17-11-2020, 22:45
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#10
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18-11-2020, 11:07
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#11
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Iniziata la seconda ed ultima giornata di test SBK sul circuito di Jerez.
Aperta la pit lane, ancora nessuno in pista.
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18-11-2020, 11:57
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#12
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Moderatore
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SBK test Jerez - Aggiornamento
In pista i team Yamaha e Kawasaki, Rea inaugura la moto 2021 mentre Lowes gira con la 2020 aggiornata.
Qui la ZX10RR 2021, la moto non appare comunque stravolta
https://www.gpone.com/it/2020/11/18/...fS8AreTrL1vmSE
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Ultima modifica di Bladerunner72; 18-11-2020 a 12:02
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18-11-2020, 13:11
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#13
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Moderatore
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SBK test Jerez - Aggiornamento
Dopo due ore dall'inizio sempre Bradl con la Honda RCV il più veloce in 1.38.441, un decimo sotto il miglior tempo di ieri. Tra le Superbike il più veloce è Razgatiglu in 1.38.855 che precede le Kawasaki di Lowes e Rea. Seguono Gerloff, Haslam, Bautista e Locatelli che non ha ancora migliorato il crono di ieri.
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18-11-2020, 15:41
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#14
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Moderatore
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SBK test Jerez - Aggirnamento
Siamo a metà giornata ed i tempi sono invariati ad eccezione del passo in avanti di Locatelli che scende a 1.40 netti e si inserisce tra Haslam e Bautissta.
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18-11-2020, 19:10
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#15
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Moderatore
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SBK - Conclusi i test di Jerez
Conclusa anche la seconda ed ultima giornata. Rea fa l'impresa allo scadere e con la ZX10RR 2021 fa segnare 1.38.3 precedendo anche Bradl con la Honda RCV. Secndo tempo tra le SBK per Razgatiglu staccat da Rea di mezzo secondo. Seguono Lowes, Gerloff, Haslam e Locatelli che con 1.39.878 precede Mahias, con la Kawasaki di Puccetti e Bautista.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 18-11-2020 a 19:24
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18-11-2020, 19:12
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#16
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Mukkista doc
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Spero Rea avesse gomme da qualifica...
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18-11-2020, 19:15
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#17
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Mukkista doc
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Considerando che il record della pista delle MotoGP è 1:38:051 direi che è una impresa veramente...
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Trump pure peggio
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18-11-2020, 19:22
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#18
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Moderatore
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Va detto però che Rea ha cercato il tempo a tutti i costi, Bradl ha limato un decimo stamattina ma poi ha svolto solo comparazioni in vista del 2021 e non ha nemmeno montato la soft nuova.
Si sa che invece Johnny tiene molto a tirare la zampata, è rimasto comunque a un decimo dal record della pista per la SBK.
Quartararo a Luglio aveva farro la pole in 1.36.7, e la MotoGP non ha le gomme da tempo come la Superbike.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 18-11-2020 a 20:41
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18-11-2020, 19:38
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#19
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18-11-2020, 21:37
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#20
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Moderatore
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18-11-2020, 21:56
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#21
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Più scemo
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comunque leggendo le dichiarazioni, tutti i piloti sono rimasti impressionati dai tempi di Rea
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18-11-2020, 22:03
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#22
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Moderatore
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Ma certo ottimi tempi, io dicevo che il confronto con Bradl ha poco senso considerando anche solo la levatura dei due. Più che altro significativo che la nuova moto sia già molto veloce.
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18-11-2020, 23:42
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#23
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Più scemo
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infatti tutti i piloti sono rimasti impressionati dai tempi di Rea, in relazioni alle loro moto... non ai tempi di Bradl a loro che interessano poco...
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20-11-2020, 22:04
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#24
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Mukkista doc
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Posto qui questo interessante articolo.
Più per quello che dice Steve Sargent, responsabile tecnico di Triumph, che per quello che dice Bezzecchi:
"La cosa che ci ha complicato di più la vita è stato sicuramente il fuorigiri pazzesco a cui i piloti nei primi tempi sottoponevano i motori. Abbiamo un limitatore che in accelerazione limita il regime a 14000 giri; in scalata, qualcuno passava bellamente i 15.000. Non che avessimo paura di rotture, è che per regolamento i propulsori devono durare tre gare e non ci piace l'idea di penalizzare qualche pilota con dei cali prestazionali. Insomma, abbiamo dovuto parlare con i piloti per chiedergli di non esagerare con i fuorigiri. Ecco, a qualcuno abbiamo dovuto dirlo più volte..."
Il famoso fuorigiri in scalata, che piega le valvole, in certi casi
https://www.moto.it/MotoGP/moto2-bez...la-motogp.html
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20-11-2020, 22:48
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#25
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Moderatore
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In effetti nei (rari) onboard che fanno vedere della Moto 2 si sente il limitatore entrare molto spesso.
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