Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO N° 7]

[Gibix]

Originariamente inviata da caPoteAM

Troppo esposto alle intemperie

messo così, i cavi rimangono sotto, quindi l'acqua non può infilarsi nei contatti. poi l'ho ben sigillato con silicone e nastro isolante. è l'unica posizione che ho trovato per poter mettere il pulsante a sx. ho già fatto migliaia di km, preso pioggia e lavaggi, tutto ok.

[gspeed]

io ho smontato il fianchetto dx e nascosto il relè dietro al tappo metallico del radiatore (in blu posizione finale, ci sono delle fessure per passare una fascetta e legarlo bene - in rosso mente lo montavo, ho dovuto piegare la staffa metallica del relé)





Il pulsante non l'ho voluto mettere sul manubrio, visto che mi pare un pesce fuor d'acqua. Questa era stata la ragione per cui sul bialbero avevo montato i faretti originali, ma non ricordo di avere mai usato il pulsante visto che li tengo sempre accessi (nella mia carriera da motociclista ho fatto due incidenti, frontali con auto che non mi avevano visto, per fortuna senza troppe conseguenze; dal secondo ho il giubbetto giallo e faretti sempre accesi).

Tornando al pulsante, l'ho nascosto a sinistra del canotto di sterzo in un posto accessibilissimo anche mentre si guida, ma direi che se non si sa dov'è non si vede.

[caPoteAM]

sono d'accordo, io però uso il relè in quanto ci comando anche le prese usb e la ricarica del Traker gps

[caPoteAM]

fra presa din e gps c'e' differenza, fai comunque presto a vedere fai una prova attaccando sia il gps che i faretti e vedi se regge. Io per non avere problemi, visto che ho anche messo delle prese usb e del Traker Gps uso la connessione del gps per eccitare il relè e dal relè alimento le varie utenze

[orobic]

Curiosita' lo spinotto sulladx e' x il navigatore,quello sulla sx x cosa e'?

[caPoteAM]

Per i faretti originali

[orobic]

Xche' non collegarsi a quello di sx? Ci sono problemi.?

[gspeed]

Originariamente inviata da orobic

Xche' non collegarsi a quello di sx? Ci sono problemi.?

Me lo son chiesto anch'io. Mi sembra che quello spinotto sia disabilitato e occorra andare in concessionario, ma se non erro la corrente arriverà solo se viene comandato con il pulsante a manubrio dedicato del kit originale, via canbus. E si accenderebbe anche la spia sul cruscotto.

Insomma, non mi par si possa solo abilitarlo e via. Se qualcuno ne sa di più parli!

[alemar86]

Ciao ragazzi, un dubbio al volo: come si monta la staffa del kit AliExpress?
Negli esplosi BMW vedo che ci sono dei dadi "svasati" mentre a me sono arrivati solo di normali.
Anche nelle foto del kit smart bomb mi sembrano normali. Voi avete comprato due dadi a parte?

[caPoteAM]

Originariamente inviata da gspeed

Me lo son chiesto anch'io.

qualcuno ne sa di più parli!

Esattamente così

[ginogino65]

Originariamente inviata da gspeed

Me lo son chiesto anch'io. Mi sembra che quello spinotto sia disabilitato e occorra andare in concessionario, ma se non erro la corrente arriverà solo se viene comandato con il pulsante a manubrio dedicato del kit originale, via canbus. E si accenderebbe anche la spia sul cruscotto.

Ho cercato dappertutto il comando a manubrio originale per comandare i fari, anche tra i componenti usati su ebay, ma non sono riuscito a trovarlo qualcuno conosce il codice del componente.

[mares030]

io ho montato la staffa in plastica uguale a originale aliexpress...intendi quella alemar86?...se si non dannarti a cercare di far entrare quel dado nella sede...io ho risolto semplicemente con una rondella che faccia da battuta e poi ho messo il dado...non sarà facilissima da tenere il dado te lo dico subito...poco spazio..ma con le dita riesci ad allargare con delicatezza lateralmente il fianchetto(delicatamente)...una volta "agganciato" con la chiave stai fermo con quella e avvita da sotto.....consiglio...prima verifica su un tavolo che il supporto di plastica sia "dritto"....in modo da raddrizzarlo prima e non trovarti dopo a rimontare di nuovo tutto e raddrizzarlo (in bagno con acqua caldissima e poi messo con dei "pesi" laterali e qualcosa in mezzo che alzasse la parte centrale per fargli fare la piega e renderla dritta...

questa almeno la mia esperienza con il kit.

[mike78]

Per raddrizzare la staffa puoi fare come da post 159 a 163... Quella dell'acqua calda non ci avevo mai pensato... Comunque quando esce la pistola termica al lidl investi 10/15€ e torna utile per tante altre cose...

R1200GS my 2014 by Tapatalk

[mares030]

Io ho suggerito acqua calda perché sei uno non pratico può fare danni con la pistola …

[Gibix]

per raddrizzare le plastiche (anche il paraurti dell'auto con un gran gibollo) sempre usato il phon di mia moglie, con ottimi risultati e nessun danno a vernice o quant'altro.

[mares030]

gibix..il problema non è tanto un danno irreversibile ...ma avere dimestichezza con questi phon...non so quanto scaldi quello del lidl.....e forse per quello hai ragione gibix...probabilmente con quelle potenze di danni è difficile farli presumo...ma se sono come quelli che uso io sul lavoro se non stai attento..di danni ne fai...estetici intendo...strutturali per farli bisogna essere degli incapaci veri e propri....l'acqua invece vai sul sicuro...non alteri la colorazione della plastica scalda uniformemente la parte....comunque a parte tutto....basta che funzioni..no?...quindi phone o acqua ognuno scelga quello che meglio gli aggrada

[RB74]

Fornisco anche il mio contributo per coloro che volessero acquistare e montare i faretti supplementari a LED, non originali.

Acquistati su noto sito cinese, sono arrivati in meno di tre settimane. Ho acquistato il kit completo: faretti, supporto da mettere sotto il becco e tutte le connessioni (cavi).

Qui il link:

https://it.aliexpress.com/item/40008...rch-mainSearch

Sono poi passato al montaggio. Seguendo alcune indicazioni ho acquistato relè aggiuntivo, che poi si è rivelato (per il tipo di montaggio da me effettuato) non necessario.

Ho seguito questo tutorial e ha funzionato molto bene, sia per il posizionamento del grosso relè che per il cablaggio:

https://www.youtube.com/watch?v=rUAR...SDaupvnWq0nBvp

L'unica differenza: non mi sono agganciato all'accendi sigari, bensì alla linea del Navigatore. Non ho impiegato un ruba corrente, ho invece impiegato le guaine termoresistenti applicate con la pistola ad aria calda. E nastro adesivo dove necessario.

Non è stato facilissimo, ma alla fine ce l'ho fatta e funziona tutto bene.

PS: Ho anche il Navi collegato sulla stessa linea e funziona perfettamente.

[aldobasili]

Buonasera vorrei montare i faretti Denali con relativo CanBus ma guardando i video su YT mi sono reso conto che tutti per far passare i cavi smontano mezza moto compreso il serbatoio. Qualcuno che ha montato i Denali mi conferma che è la sola via percorribile? Grazie. Aldo.

[Scubait]

Salve a tutti, da un po' ho un problema con i faretti Ali. Installati lo scorso anno con attacco diretto alla batteria (non sotto chiave) hanno funzionato benissimo. Ora molto spesso quando accendo sento il click del relè ma i fari si illuminano solo per un istante e non si accendono mentre il led sul pulsante si accende regolarmente. A volte invece i faretti si accendono regolarmente.
Cosa può essere? È possibile che sia il relè 12v 40A da 4 spine da sostituire?
Grazie per l'aiuto.
Lamps.

[OctopusVR]

Originariamente inviata da aldobasili

Buonasera vorrei montare i faretti Denali con relativo CanBus ma guardando i video su YT mi sono reso conto che tutti per far passare i cavi smontano mezza moto compreso il serbatoio. Qualcuno che ha montato i Denali mi conferma che è la sola via percorribile? Grazie. Aldo.

Mi aggancio alla richiesta di Aldo per rilanciare la stessa domanda, alla quale mi sembra nessuno abbia risposto: vorrei SOSTITUIRE i faretti originali con quelli della Denali sulla mia GS ADV 1250 del 2022 e volevo chiedere prima di tutto se vale la pena e poi se la cosa è fattibile senza smontare mezza moto e soprattutto senza mandarla fuori garanzia (che nel mio caso vale fino al 2026).

I faretti Denali potrebbero essere tipo questi:


Queste sono le tipologie dei faretti DENALI in base al numero di LED:

[lucrab]

Carletto68, il manuale della tua RT parla chiaro: La comunicazione tra la chiave
radiocomando e l'elettronica del motore è disturbata, quindi sposta in altra posizione il relais e/o sposta i cavi per quanto ti sia possibile.
Non conosco dove è posizionato sulla RT la reicevente del keyless, è possibile che il nuovo cablaggio installato gli passi vicino e lo disturbi.

[carletto68]

Eh già....mi sa che il ricevitore è dietro la strumentazione verso destra e io il relè l'ho piazzato proprio lì dove non c'è l'altoparlante destro
Più che altro era il posto più comodo per fare arrivare i cavi ai due faretti e gli altri cavi verso la batteria.....cerco di spostarlo

[BobsHaero]

scubait, non ho ben capito, hai usato un relè per fare cosa, se non son sottochiave?

comunque tutto può essere, ma 99,9% hai un problema di falsi contatti/cablaggi. la diagnostica in questi casi si fa per tentativi, ispezionando i contatti, guardando i cavi e eventuali sgualcimenti, muovendo i cavi specialmente nei punti di curva/giunzione/contatto, e vedendo se nel muoverli c'è comunque e sempre continuità (con un tester - o tenendoli accesi e vedendo quando smetton di far luce). una volta identificato il problema, lo risolvi.

oppure, che è quello che farei io,
sostituirei tutto il cablaggio che il costo e il tempo di sostituzione non val la pena del tempo per cercare il problema.

Ovviamente prima verificherei che il problema non siano i faretti in se (banalmente, la saldatura/il cavo che ci entra) o il pulsante.

Relè rotti per usura, meh, difficile.

[Scubait]

Ciao e grazie per la tua risposta BobsHaero

Il relè non l'ho messo io ma è incluso nel cablaggio fornito da fornitore Aliexpress.
Io l'ho semplicemente collegato alla batteria.
La cosa strana è che l'interruttore di comando che ha un led incorporato quando sta in "on" si accende sempre e da il segnale al relè perché sento il click ed i fari si accendono solo per per un istante.
Non vorrei che fosse entrata dell'acqua nella scatoletta del relè e si fosse ossidato qualcosa.
Se stacco il relè e lo reinserito a volte i fari rimangono accesi regolarmente.
Ad ogni modo quando partono i fari poi non si spengono mai finché non spengo io dell'interruttore. Questo mi lascia pensare che non sia un falso contatto altrimenti durante la marcia si spegnerebbero.
Saluti

[Gibix]

Originariamente inviata da BobsHaero

scubait, non ho ben capito, hai usato un relè per fare cosa, se non son sottochiave?

il relè serve, giustamente, per non far passare la tensione dei fari dal pulsante.
Io proverei col sostituire il relè.
https://a.aliexpress.com/_v0I6ec