Michael Martin World Tour su GS1200

[er-minio]

Si, peró se butta la moto dopo quel guado abbiamo tutti il sorrisino

[tommygun]

Ci mancherebbe altro!

[Glock]

Secondo me su quel guado la moto ha già fatto "fluff" ed il fotografo deve avergli detto "fermo, fermo, già che l'abbiamo buttata almeno fatti fare una foto!"

[Dave]

ah ah ah..si è "infighettato"..ora gira con l'Atlantis.

Bella storia

[Gunther]

Originariamente inviata da Zio Erwin

Michael Martin è un mito ma non è stato il primo....

Helge Pedersen è stato il primo e forse uno dei più grandi......

http://www.globeriders.com/

Sono entrambi nati come fotografi
Helge Pedersen è stato uno dei primi, un grandissimo, con la sua R80GS ha viaggiato per oltre 10 anni dall'82 al 96, e consiglio a tutti coloro che non ce l'hanno il suo libro, "ten years on two wheels" (sulla copertina c'è la sua r80 sdraiata su di una canoa che viaggia su un fiume).
Poi ha perso lo spirito avventuriero, ha creato un sito e ora organizza viaggi stracomodi e stracostosi.
Michael Martin viaggia quasi sempre o da solo o con un fotografo, ed è tuttora un ruspante avventuriero che cerca di vendere qualcosa per finanziarsi i viaggi. Non so se finirà come Helge.
Al contrario di altri, io penso che farla diventare una professione snatura lo spirito d'avventura, e si perde il gusto della scoperta. Io, e sottolineo opinione personale, non lo farei mai

[er-minio]

già che l'abbiamo buttata almeno fatti fare una foto!

hahahahahhaahhaahhahahahahahahahahaha

[marcy63]

Originariamente inviata da tommygun

... sempre le solite storie...
Uno che può vantare una vita come questa, che mi fa sognare viaggi impossibili ad occhi aperti con delle foto bellissime... io lo ammiro e lo invidio comunque, del resto non me ne frega un cazzo.

(e ribadisco "cazzo" per sottolineare il concetto)

Pienamente d'accordo con te....

Forse è meglio vivere alla ns. maniera, lavoro, casa, routine................

[bias]

Hai ragione Marcello,
questo tipo è un grande.

[Germibestia]

l'ammirazione ci sta tutta, anche perche` fare percorsi anche difficili con un mezzo cosi` pesante non e` da tutti.

Io sono solo un attimo scettico dal punto di vista tecnico. Se si mette sott'acqua un mezzo strapieno di elettronica, prese e presette, che gia all'asciutto ha dimostrato di essere non proprio affidabile vorrei capire come fa a continuare a funzionare.

La mia e` una domanda, non un'affermazione.

Se voi doveste sciegliere una moto per andare in culo al mondo, senza assistenza e/o pezzi di ricambio cosa usereste? Meglio una sofitsticata 1200 o una HPN 100?

Ho abitato tanti anni in paesi in via di sviluppo e non mi sono mai arrischiato a prendere qualcosa di piu` sofisticato di una XT600. Avevo sempre con me la CDI, in pratica l'unica cosa elettrtica che poteva andare a ramengo -e ne ho rotte una mezza dozzina-.

'Sto poro mostro dovra` pure mettere qualcosa sotto ai denti ogni tanto e ributtare qualche litro di benza nella mukka. Quindi se riesce a vendersi un po` con libri, DVD o conferenze fa benissimo. Almeno ci fa sognare!