Nuova Africa Twin CRF1100L

[Michelesse]

Non ho mai provato l' AT, ma oltre il GS, ho anche il Forza 750 con DCT, e di freno motore sia in automatico che con i pulsanti n'è ha accome, un po' meno del GS, ma è semplicemente legato alla minore cilindrata.

Suggerisco anche io di controllare nelle modalità di guida l' intensità di freno motore.

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[Michelesse]

Originariamente inviata da Sgualfone

Settato al Max che significa 1 su 3 giusto?

Estratto da libretto uso e manutenzione:
"Valore [EB] Fr. motore (livello freno motore)
Il valore EB ha tre livelli di impostazione. Intervallo di impostazione disponibile:
Da 1 a 3, Il livello 1 ha l'effetto del freno motore più intenso.
Il livello 3 ha l'effetto del freno motore più debole."

Sei sicuro di aver letto il manuale correttamente ?

Sul libretto del Forza 750 ci sono le stesse indicazioni ma al contrario, ovvero, come mi sembra logico, sul 3 il freno motore è più intenso che su 1....

Livello EB (livello del freno motore)
Il livello EB ha tre livelli di impostazione.
Intervallo di impostazione disponibile: da 1 a 3
u Il livello 1 ha l'effetto del freno motore più debole.
u Il livello 3 ha l'effetto del freno motore più intenso.

.

[Sgualfone]

Non l'ho letto... ho proprio copiato dal manuale italiano.
Dopo lo cerco e posto uno screen

Pag 146 del manuale Honda Africa Twin 1100 AS


Link al manuale ufficiale Honda preso dal sito
https://www.honda.it/content/honda/i...nutenzione.pdf

[Sgualfone]

Pag 96 del libretto uso e manutenzione del Forza 750 preso dal sito ufficiale Honda

https://www.honda.it/content/honda/i...%2020%20IT.pdf


Quindi i manuali sono scritti al contratio e quello della NT1100 segue la logica dell'Africa Twin 1100... non so spiegarmi il perché

[Paolo67.]

In effetti è contro intuitivo...

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[Paolo67.]

Quello della A.T.

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[Sgualfone]

Era stato spiegato che era il livello di smorzamento del freno motore ed ecco che il 3 smorza di più dell'uno...
Quello che trovo illogico è che su modelli diversi le indicazioni siano al contrario quindi uno abituato con l'AT passa al Forza e sitrova con i settaggi al contrario??

[Michelesse]

Ho controllato il manuale in inglese, nel caso fosse un errore di traduzione ( improbabile) ed in effetti é indicato così, 1 il livello maggiore….

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[Michelesse]

Comunque, a prescindere dall’ordine di influenza, un 1100 bicilindrico deve avere un notevole freno motore….

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[dpelago]

Finalmente è arrivata la mia Africa Twin nuova.

Avevo scelto una full travel nera, manuale. Niente ... arrivano tutte DCT.

L'unico modo di averla velocemente, è prenderla bianca, con allestimento travel a cura del concessionario.

Paradossalmente in questa configurazione, il mezzo costa circa 800 euro in più ( ovviamente si fa carico il venditore della differenza ).

Sabato me la consegnano.

Dpelago Honda AT 1100

[Paolo67.]

Salito oggi staticamente sulla nuova, mi ha dato l'impressione di compattezza, visivamente forse molto più di quello che è, si nota molto l'accucciamento anteriore.
C'era la demo ma non avevo tempo.
Una a fianco all'altra, esteticamente preferisco ancora la mia.

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[Rotula]

Io l'ho presa 15gg fa e il conce ne aveva a bizzeffe di tutti i tipi, eccetto la standard rossa, ne aveva una sola che avrei voluto prendere io, ma siccome mia moglie la voleva nera e comando io....

[Sanny]

chi si ricorda per favore, la procedura per alleggerire o indurire la pressione sul pedale del quickshifter??

mi sembra ci siano un po' di stadi ...

[Sgualfone]

Credo tu ti riferisca a questa procedura?...

[Bryzzo850]

Ritorno un attimo sul tagliando annuale:
Fatto stamattina €138 , mi hanno fatto anche l'aggiornamento sul controllo impennata anche se non mi è arrivata la raccomandata di Honda

[magnogaudio]

La AT con DCT impenna ?


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[Michelesse]

No, ma fa figo avere l' anti-wheelie....

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[Sanny]

ok trovato oggi mentre smanettavo...
grazie

[Sgualfone]

Michelesse non sono così convinto che la DCT non sappia impennare... provato di persona con tanto di porci per la sorpresa, nel senso che non ero pronto a trovarmi su una ruota per ben 2 volte.

[Mcfour]

Provata sabato, Africa Twin Adv Sports 2024 DCT, Pearl Glare White, bellissima a mio avviso. Tuttavia la prova su strada non mi ha entusiasmato, infatti non ho digerito il cambio DCT, nel senso che il cambio funziona benissimo l'ho provata in modalità Urban e Tour, super progressiva, il motore c'è, non ha la coppia del bicilindrico boxer ma si muove molto bene, tuttavia non riesco a farmi digerire la guida tipo scooter con apri e chiudi del gas.
Non ho percepito il freno motore e non sapevo neanche che si può scegliere il livello di intervento, comunque ho bisogno del pedale del cambio e della frizione. Sella più dura del Gs bialbero, ma credo sia una tendenza perchè anche il multistrada aveva la sella duretta, almeno per le mie chiappe.
Ottime le sospensioni, in urban assorbono il giusto, a mio avviso le mie Ohlins Mechatronic sono ancora superiori.
La prenderei? Penso di si col cambio manuale.
Il tutto in 20 minuti quindi probabile non abbia avuto tutti i feedback necessari per dare un vero giudizio, ma non sulla moto per carità non sono un tester, ma sul fatto che possa sostituire il mio bialberino super black

[Michelesse]

Originariamente inviata da Sgualfone

Michelesse non sono così convinto che la DCT non sappia impennare... ... per la sorpresa, nel senso che non ero pronto a trovarmi su una ruota per ben 2 volte.

Beh... allora non può essere come leggo che di coppia non ne abbia molta...

Se impenna col DCT, lo fa di potenza, non potendo sfrizionare.

Col Forza 750, alzarsi di potenza, neanche a parlarne

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[Michelesse]

Originariamente inviata da Mcfour

...
La prenderei? Penso di si col cambio manuale....

A me un mezzo pensiero di cambiare il GS per l'AT adesso col 19 anteriore che non sembra più un cammello, mi sta prendendo, ma assolutamente per il DCT che è di una comodità assoluta...

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[Rotula]

Dopo i primi 130 km, devo dire che sono ben impressionato dalle sospensioni, motore e cupolino che per quanto piccolo protegge molto bene. Resta incomprensibile a mio avviso la frizione a filo.

[flower74]

... presumo che sia una scelta di facile riparabilità... presumo.

[Rotula]

Sì probabilmente, oppure per economizzare...