Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 44]

[planetpower]

sembra essere una gomma interessante, sulla carta più off di scorpion rally str e karoo str, però i tester esaltano tutti le prestazioni su strada.

[max 68]

Sicuramente, quelle che hai citato sono 80% strada 20% off

[strommino]

Chi sarà il primo tester delle dunlop Raid?

[gonfia]

Direi qualcuno che fa parecchio off, oppure…



… un feticista delle tassellate!!
Ma con queste tassellate almeno dovrebbe avere una gomma che va benino anche su strada bagnata, cosa affatto scontata


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[strommino]

Originariamente inviata da gonfia

Direi qualcuno che fa parecchio off, oppure…



… un feticista delle tassellate!!
Ma con queste tassellate almeno dovrebbe avere una gomma che va benino anche su strada bagnata, cosa affatto scontata


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Dalle prove non sembrano prettamente off…anzi…

[gonfia]

Sono 50/50, come le Karoo3-4 (non le Street), le TKC80 e le Scorpion Rally (non STR)


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[strommino]

Originariamente inviata da gonfia

Sono 50/50, come le Karoo3-4 (non le Street), le TKC80 e le Scorpion Rally (non STR)


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Si! Intendevo che nonostante siano 50/50 su asfalto ne dicono molto bene!

[max 68]

Parlano bene anche delle karoo 4 ,su asfalto .

[fabiofax]

Se volete un consiglio chiamate Angela gomme di Curno(BG) e fatevi dare un preventivo,io ho montato da loro le meridian due settimane fa e con un prezzo di quasi un terzo meno di quello su Milano.
Ps io non ci guadagno nulla, ho seguito i consigli di un'altro utente.

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[GIGID]

@fabiofax
Grazie mille, quindi meglio di Bottanuco come prezzi, se lo conosci ?

Servizio di montaggio di livello (attenti, no danni, dinamometrica, ecc ?)

Grazie


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[esantic]

conosco i gommisti di Bergamo e provincia ma per competenza e professionalità preferisco sostenere un costo maggiore allungando la strada fino a Milano per un gommista di qualità come Moro di via Roggia Scagna

[fabiofax]

Gigid io ho portato i cerchi e sono andato da motoabbigliamento li vicino a comprarmi dei guanti quindi non lo so. Però ho intravisto l'addetto moto che stava ingrassando il perno ruota della moto che stava facendo e questo mi ha lasciato particolarmente sorpreso, i gommisti che lo fanno sono molto pochi.....

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[RESCUE]

Aaaa…se porti i cerchi sicuro che costa meno.
La cosa più delicata da montare sono i prigionieri della flangia posteriore ecc ecc


“GIESSISTA” cit.

[orobic]

Usano quello che c è da usare compresa chiave dinamometrica,sono andato lì un mese fa'

[GIGID]

Perfetto, lo metterò in concorrenza con quello di Bottanuco allora.
I prezzi per il GS che mi ha fatto qualche settimana fa sono stati
Coppia RA4 360
coppia RA3 320

@fabiofax per curiosità e confronto quanto hai pagato le meridien, anche senza montaggio sulla moto?


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[orobic]

Gigid leggi il mio post 2485 2489,

[magnogaudio]

@Orobic , ho richiesto un preventivo per le Meridian inviando una mail
Effettivamente le propongono montate a 265 Euro
Però IVA esclusa ….
Vabbè che le gomme sono nere , ma se ti ha fatto 265 lo è anche il pagamento


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[gonfia]

A proposito di Meridian… oggi primo giretto con le scarpette montate l’altro ieri: esattamente come me le ricordavo, belle, belle, BELLE!!



E bello anche il paesaggio!
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[gonfia]

Allora… Dunlop Meridian …
Ho fatto circa 350 km e le gomme sono rodate e pulite: direi che senza dilungarmi inutilmente posso riconfermare pari pari ciò che avevo detto quando le montai 2 anni fa, vi linko qui i post per comodità :
Qui facevo anche un confronto con TA3 e Mutant
https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=336

https://www.quellidellelica.com/vbfo...&postcount=378

In sintesi:
Pregi
- gomme molto lineari e con un appoggio costante nella piega, che risulta molto intuitiva e facile da calibrare, con una velocità di discesa in piega nè troppo bassa nè troppo alta.
- anteriore “piantato”, che dà tantissimo feeling ad ogni inclinazione.
- grande facilità di gestione delle traiettorie e di correzione, da cui consegue…
- guida molto piacevole e per nulla stancante

Difetti (ad essere pignoli)
- un leggero effetto autoraddrizzante in frenata
- filtraggio delle imperfezioni non tra i migliori, per via della carcassa abbastanza rigida: si sente bene cosa c’è sotto le ruote, ma questo non è solo un difetto
- tra i 75-85 km/h, appena la moto esce dalla “verticale” si sente un leggero fischio a bassa frequenza

Aggiungerei solo un piccolo paragone con le Karoo Street, che ho usato nell’ultimo anno e mezzo, subito dopo aver finito le Meridian precedenti: la guida ha caratteristiche simili (cioè rotonda e ultracalibrabile), ma le KS sono forse ancora un filo più “docili” e filtrano meglio, le Meridian probabilmente sono migliori come gomme touring, anzi, sport-touring , per la maggior durata del posteriore che nelle KS soffre l’utilizzo autostradale e comunque ha una durata complessiva inferiore a quello delle Meridian
Le KS ovviamente hanno una maggior vocazione offroad… ma anche usandole solo su strada mi sono piaciute almeno quanto le Meridian

Le solite 4-5 foto …








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[Bert2020]

Buongiorno a tutti, sulla mia 1200 GS adv vorrei cambiare le Tourance Next con cui ho fatto 8'500 km in poco meno di 2 anni e con le quali mi sono trovato abbastanza bene. Unico neo, la sensazione nei tornanti di cadere all'intero della curva, aspetto che vorrei migliorare.

Dopo aver letto quasi tutto quello che avete scritto in questo forum, ricchissimo di informazioni ed esperienze (grazie per averle condivise!), ho individuato due gomme che sembrano essere le più adatte al mio stile di guida.
Considerando i percorsi che faccio abitualmente, prevalentemente on, ho selezionato TA3 e Next 2.

Quello che vorrei è uno pneumatico che non abbia una struttura troppo rigida, nelle tratte lunghe soffro di dolori alla schiena e quasi sempre viaggio in modalità Soft.
Secondo voi quale dei due potrebbe essere la scelta più adatta?

[max 68]

Usato due treni di next , poi passato a tck 70 e karoo street , ora ho ta3 e le trovo migliori delle next , più veloci nei cambi direzione e allo stesso tempo più rassicuranti in piega. Anch'io uso prevalentemente assetto road , avendo la schiena messa maluccio , continetal un po' più rigide rispetto a metzeller comunque non eccessivamente. Next 2 mai provate , da quanto letto sono cambiate parecchio rispetto alle precedenti sia come guida, ma sono diventate anche più rigide di carcassa se ben ricordo .

[Bert2020]

Originariamente inviata da max 68

Usato due treni di next , poi passato a tck 70 e karoo street ,

@max 68, TCK70 e KS sono Trail semitassellate, come ti sei trovato dopo aver utilizzato due treni di Next 1?

[max 68]

Next le ho trovate su moto nuova (gs std) e rimontate successivamente, passando a tck70 trovato una notevole differenza , mentre next hanno una guida rotonda e lineare tck70 belle svelte nei cambi direzione, più agili ma meno stabili in velocità. Karoo street simili a next però rumorose all anteriore , pneumatico posteriore essendo tassellato e con mescola più morbida ha una minor durata , soprattutto se si usa in autostrada in velocità.

[RESCUE]

Ciao, io ho avuto le tue stesse sensazioni con le Next
Lo scorso anno sono stato “costretto” a provare le Next2 per la penuria di gomme ed anche se la sensazione di cadere all’interno curva è molto diminuita, non è completamente sparita, personalmente preferisco le TA3 più omogenee nella piega.
Le ho smontate in garage in attesa di finire le TKC70 Rocks ed in attesa di temperature più miti.


“GIESSISTA” cit.

[gonfia]

Le Next le ho provate solo molto brevemente su moto non mie, ma non mi erano dispiaciute… le Next2 mai provate.
Le TA3 invece le ho avute e per me erano parecchio veloci a scendere in piega, se tenute a pressioni da libretto… diciamo che preferivano andare giù che tornare su!
La “neutralità” (cioè la moto che sta alla piega desiderata, senza scendere di più) l’avevo trovata portando la pressione a 2.6-2.7 al massimo il posteriore e 2.2-2.3 al massimo l’anteriore (uso a solo).
Bellissima gomma, grip da sportiva e anche silenziosa e confortevole!
Infatti per il cambio appena fatto ero indeciso tra le Meridian e le TA3


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