Faretti Supplementari - consigli, montaggio, confronti [THREAD UNICO N° 7]

[dedo68]

Chiedo scusa @lucrab... effettivamente avevo dato per scontato che si parlasse di BMW R 1250 GS, che nel mio caso è del 2023.

Il famoso spinotto potrebbe essere questo... qualcuno "lo conosce"?

https://ibb.co/VYM394S

[lucrab]

Ah, è un after market...non lo avevo capito, lo ricercavo idealmente nei cablagi della moto.
Io non lo conosco ma è a tutti gli effetti un rubacorrente, magari più pulito.
E' una possibile soluzione ma, se non sbaglio, la presa usb è gestita dalla centralina, e magari non è progettata per assorbimenti elevati, non escludo possa generare messaggi d'errore.
La soluzione del fusibile modificato, per me, rimane quella più sicura.

[lucrab]

Originariamente inviata da dedo68

Il famoso spinotto potrebbe essere questo... qualcuno "lo conosce"?

https://ibb.co/VYM394S

Il cavetto in foto non lo conosco, ma sembra essere proprio lui quello adatto allo scopo.
Una curiosità; tempo fa comprai questi spinotti per sostiturie la pernacchietta di serie con un clacson degno di questo nome; ho verificato che il connettore, pur essendo molto simile, NON è uguale a quello che si trova dietro la presa usb nel sottosella.
Qusto significa che non viene usato un unico standard per i connettori, quindi attenzione quando si fanno acquisti.

[dedo68]

@lucrab
Quel "rubacorrente sofisticato " non andrei inserirlo sotto la presa usb, ma nella presa DIN che è stata spostata sul lato sx (subito sotto la sella).
Che dici, potrebbe funzionare?

I faretti che vorrei mettere sono quelli che avevo sul mio precedente 1250 GS (2019).
Il mio meccanico li aveva installati senza relè e il positivo sottochiave l'aveva preso appunto dalla presa din (al tempo era dove ora c'è usb).

Questa volta vorrei mettere il relè e non usare il classico rubacorrente ma, come hai detto te, qualcosa di più pulito e meno invasivo.

[lucrab]

Si, potrebbe funzionare....

[Francesco78]

Se si montano gli originali con lo spinotto presente nel fianchetto sinistro,
la codifica si deve per forza fare in bmw oppure tramite motoscan i possono abilitare ?

[fabulas]

Ho montato i faretti della Motadd che mi hanno regalato a Natale, sono forniti di cablaggio specifico per la moto. Li ho montati io anche se a livello di impianto elettrico sono completamente ignorante, ma tramite il video tutorial del sito, è stato tutto molto semplice. La luce è molto intensa, per chi non vuole spendere una follia e non si vuole cimentare in installazioni complicate li consiglio vivamente.

[dedo68]

Assolutamente d'accordo @lucrab infatti ho cercato un po' ovunque in rete, poi quando ho visto questa con la foto della presa DIN mi sono tranquillizzato.

[lucrab]

Ciao.
Premessa: all'interruttore che esce in dotazione, sono presenti tre contatti; due sono i poli chiusi dall'interruttore, il terzo è collegato a massa e serve esclusivamente per far accendere il led interno rosso quando il circuito è chiuso.
L'interruttore "replica" non è dotato di illuminazione, quindi il terzo cavo non va collegato; con un tester ti sarà facile individuare quali sono i due contatti necessari.
L'interruttore "replica" è dotato invece di quattro cavi: due sono cortocircuitati dal pulsante superiore altri due da quello inferiore; anche in questo caso, con un tester, ti sarà facile individuarli.
A questo punto, decidi quali dei due interruttori vuoi utilizzare, individua i due relativi cavi e collegali ai due individuati sull'interruttore che vuoi sostituire.
Se volevi conoscere l'abbinamento dei colori, purtroppo non ti posso aiutare, sia perchè non me li ricordo, sia perchè non è detto che tutti gli interruttori siano forniti tutti con la medesima colorazionie dei cavi.
Dimmi come è andata a finire

[GIGID]

Mi parerete questi faretti con il loro interruttore ?
Montati su una TB 2022
Su tft non si accende la spia (deduco scollegato dal canbus e messi sotto rele’ …







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[lucrab]

Non ho capito....

[iteuronet]

deduci bene.Sul Gs avevo una cinesata simile a quellinella foto e non si accendeva niente.Ovviamente con gli originali che ho sulla S1000XR si accende la relativa spia.Forse il motivo per cui in BMW ,acquistati afterm. ,vanno attivati.E disattivati se li smonti (accidenti a loro) con comparsa del messaggio sul TFT.
Tra l ' altro i cinesi mi sembravano piu luminosi di BMW.E gli avevo montati con interruttore a collare(quelle fascette non sono da BMWista vero).

[Panzerkampfwagen]

Sul TFT non li vedrai mai se hanno collegamenti fuori dal canbus.

Risolvi con un interruttore che abbia led alimentato dalla chiusura del contatto.

Se poi vuoi metterli sottochiave, devi farli alimentare da un relais che si attivi da un circuito sottochiave qualsiasi.


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[GIGID]

Infatti … giusto perché chi vendeva me li spacciava per originali.
E quando ho visto l’interruttore ho capito definitivamente che erano cinesi


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[lucrab]

Non essendo in grado di mettere i faretti sotto Canbus, ho supplito in questo modo: https://www.youtube.com/shorts/rtVq7656ujc

[Panzerkampfwagen]

Per me non averli sotto canbus è solo un vantaggio.


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[Head]

ragazzi buongiorno, è possibile montare due faretti aggiuntivi su una R 1200 GS LC ADV già dotata di quelli di serie supplementari che si possono accendere spegnere dal pulsante sul blocchetto sx?
Quello che vorrei è averne 4 (due in più) e comandarli che si accendono e spengono insieme, sempre utilizzando il pulsante sul blocchetto.

Vi ringrazio.

[lucrab]

In teoria si, basta montarli in parallelo a quelli esistenti. Mi sembra però che, ad ogni faretto originale siano connessi 3 cavetti, due sono di alimentazione, il terzo ignoro a cosa serva. Ovviamente è necessario individuare la coppia giusta.

Poi c'è da considerare anche il problema dell'assorbimento; con due faretti aggiuntivi, il CANBUS potrebbe allarmarsi e tagliare l'alimentazione. Penso si possa aggirare questo problema utilizzando in alternativa un relais per alimentare i faretti aggiuntivi con corrente di alimentazione prelevata direttamente dalla batteria, facendo comandare il relais dall'alimentazione di uno dei due faretti (l'assorbimento sarebbe minimo), in modo che venga eccitato solo quando i faretti originali sono accesi.

[iteuronet]

interruttore Ali:con tre fili


prima volta .Sempre usato quelli con 2
Collegamento sotto chiave (prelevato da fusibile sotto sella)


domande
1) come e dove collego i 3 fili
2) come decifrare i colori corrispondenti (bianco/blu/nero)
3)dove collego gli altri.

[lucrab]

Ciao. Il terzo filo, serve esclusivamente per far accendere la spia led quando l'interruttore è chiuso e va collegato a massa.
Comunque non capisco il tuo dubbio: dalla foto si evince che l'interruttore è gia inserito nel cablaggio dei faretti, quindi tu dovresti limitarti a collegare gli unici due cavi "liberi", ovvero, il nero a massa ed il rosso ai 12 volt (sotto chiave o meno), quindi perchè domandi come collegare l'interruttore?
In ogni caso, lo schema dell'interruttore è il seguente:

[alinus65]

Ciao,

Avete un suggerimento per un kit cablaggio Amazon o Ali con il secondo positivo già installato? No smartbomb che costa 60 euro. Ho avuto la loro centralina che scollegava quando si spegneva la moto e il voltaggio calava. È durata 1 anno e poi non ha più funzionato.

Grazie

[romargi]

Originariamente inviata da alinus65

Avete un suggerimento per un kit cablaggio Amazon o Ali con il secondo positivo già installato?

Io sul mio ex SADV avevo installato questo kit (venduto da altro fornitore non più online) e mi sono trovato benissimo.
Interruttore stagno ben fatto e collegamenti semplicissimi.

https://it.aliexpress.com/item/10050...Cquery_from%3A

[iteuronet]

domanda per chi ha acquistato il doppio interruttore Ali da mettere sul manubio sopra il supporto specchio retrovisore.
Nello specifico
https://it.aliexpress.com/item/10050...Cquery_from%3A
come cacchio lo avete fissato?

[lucrab]

Scusa, ma non capisco cosa intendi per secondo positivo

[alinus65]

Il secondo positivo serve per attivare il relay ed avere i faretti sottochiave. Va collegato ad empio al positivo del navi.