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05-03-2017, 11:37
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#451
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
Messaggi: 1.977
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Quote:
Originariamente inviata da Murdoch
La rally ha una connotazione fuoristradistica più spinta della adv ma anche della std.
K51 my 2016
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concordo!!! logicamente e sottinteso parliamo della rallye con sospensioni sport. poi ritorniamo al solito discorso che cmq ogni GS non e' specialistico per off.. c'e' molto di meglio . ma prese cosi' come sono, una delle 3 (la rallye sport) e' piu' orientata all'off... e qui ARRIVO E CONCORDO con alwaysturm che dal 2017 bmw fornisce 3 modelli diversi di GS.
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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05-03-2017, 11:37
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#452
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
Messaggi: 3.941
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Simo. Pure io non cambierei la mia adv con una rally. Certo che per fare sterri pesanti preferirei altre moto e se dovessi scegliere x forxmza un gs prendere l'800
K51 my 2016
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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05-03-2017, 11:39
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#453
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Feb 2017
ubicazione: italia
Messaggi: 184
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Chi ha un'esperienza motociclistica di 20/30 anni con mezzi diversi,può scegliere e guidare qualunque moto moderna senza alcun problema,poi alla fine si affezionerà a quella giusta,chi cambia continuamente di solito non ha esperienza e non si prende il tempo necessario per conoscerla e potrà solo scegliere quella più bella esteticamente e di moda. Più che ai numeri di vendite io guarderei a chi sceglie che cosa
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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deeper
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05-03-2017, 11:41
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#454
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Nov 2014
ubicazione: a casa mia
Messaggi: 397
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Quote:
Originariamente inviata da Murdoch
Non proprio Mauro. La rally ha una connotazione fuoristradistica più spinta della adv ma anche della std. Vorresti dire il contrario? Poi giustamente ognuno fa quello che gli pare
K51 my 2016
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A mio parere è solo una questione di dimensioni, quindi sicuramente si presta di più al fuoristrada, ma la ciclistica da quello che sappiamo sono perfettamente uguali
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05-03-2017, 11:44
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#455
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Nov 2014
ubicazione: a casa mia
Messaggi: 397
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
I due pezzi "sovrapponibili" non sono per uso scarpe o stivali, ma sono per uso seduto o uso in piedi!!!!
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Non credo proprio ti pare che ogni volta che ti alzi o stai seduto durante un percorso off ti regoli il pedale del freno
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05-03-2017, 11:46
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#456
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
ubicazione: formigine
Messaggi: 446
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Always bravissimo, è proprio così!
Quando ho ho ordinato Adv TB non sapevo che mettendo le sospensioni sport sulla rally avrei avuto la ciclistica ADV con una moto più snella e leggera.
Questo mi avrebbe fatto vacillare per 30 secondi, poi riguardando la ADV TB non avrei avuto dubbi e l'avrei subito ordinata
Senza offesa, è indiscutibilmente più bella   
Per quanto riguarda i numeri di vendita:
Non credo che con la rally BMW avrà numeri totali nel 2017 ( GS + ADV) molto differenti dal 2016
Molti acquirenti della rally sono ex ADV ( magari in attesa della ADV nuova ).
Vedremo nel 2018 con la nuova ADV come si spartiranno le vendite.
@ Ken73
Anch'io prima di averla credevo che l'ADV fosse inutile grossa e ingombrante, e venivo da un Gs come te, ma credimi semmai è il contrario
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05-03-2017, 11:51
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#457
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: cusano milanino
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Quote:
Originariamente inviata da MAURO GS
Scusami Ken hai notato se anche il pedale del freno è come quello dell'ADV, cioè con due pezzi sovrapponibili da usare con scarpe o stivali
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non e' con 2 pezzi sovrapponibili, uguale al freno STD . Dalla fotina sembra cosi'.... oppure solo a ken han dato il frenino std...  
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05-03-2017, 11:51
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#458
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
ubicazione: formigine
Messaggi: 446
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No Mauro, quando fai un percorso off la lasci sempre rialzata
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05-03-2017, 11:53
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#459
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
ubicazione: formigine
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...azzo Ken è andata bene con le gomme, col pedale invece... 
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05-03-2017, 11:54
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#460
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 12.031
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... che bella... maledizione.
Qualcuno piò chiedere cosa costano le gommine per le pedane?
Ho paura che nelle lunghissime trasferte autostradali possano esserci delle vibrazioni di troppo
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
Ultima modifica di flower74; 05-03-2017 a 11:57
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05-03-2017, 11:57
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#461
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.179
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Quote:
Originariamente inviata da MAURO GS
Non credo proprio ti pare che ogni volta che ti alzi o stai seduto durante un percorso off ti regoli il pedale del freno
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Beh però è così!!
Il motivo del pezzo che rialza la pedalina è proprio quello!!!
Non è che ogni volta che ti alzi o ti siedi lo devi spostare,OVVIAMENTE.... quando sei in off lo metti giù, ovvero alzi al pedalina e così la tieni!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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05-03-2017, 12:23
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#462
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
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No Luca, quando sei in off tieni la pedalina doppia, cioè alla massima altezza
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05-03-2017, 12:25
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#463
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
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@ Flower, tranquillo la stessa pedana sull'ADV non vibra
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05-03-2017, 12:31
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#464
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
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05-03-2017, 12:35
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#465
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jan 2016
ubicazione: formigine
Messaggi: 446
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La rally non chiama i mocassini
Timberland con il freddo ( dimenticavo con il freddo si va al bar in auto ) e infradito d'estate...  
Noi con ADV sempre stivaloni da sterrato, anche con lo smoking 
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05-03-2017, 12:36
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#466
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
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... ma io ho il proteggi mocassini della tucano urbano e poi, per andare al bar uso il T max con scarico aperto.
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
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05-03-2017, 13:00
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#467
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2010
ubicazione: MILANO
Messaggi: 1.045
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Quote:
Originariamente inviata da Meglio tardi che mai
...azzo Ken è andata bene con le gomme, col pedale invece...  
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Ti dirò i pedalini senza gommini mi piacciono moolto
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R1200r my 2010 r1200rt my 2012 r1200gs my 2015(rubata) r1200gs my 2017.1..r1200gs rally my x sempre
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05-03-2017, 13:02
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#468
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
Messaggi: 12.031
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... anche a me, ma avendo avuto solo STD e non ADV, avevo paura che potessero esserci qualche vibrazione di troppo.... fortuna che sono stato smentito dai possessori di ADV.
Quindi... si... belle anche le pedane ADV.
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... nella vita di un motociclista, prima o poi, si deve avere una KTM.
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05-03-2017, 13:32
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#469
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: trento
Messaggi: 174
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Le super pedane dell adv sono comodissime, usata venerdi con scarponi da montagna.
Una volta.con le altre moto non riuscivo
Ps: uso gli scarponi per lavoro e ogni tanto vado in moto a fare qualche commissione
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ex multi 1200s ora ADV TB 2017
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05-03-2017, 13:39
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#470
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: sono spesso qui
Messaggi: 20.536
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Quote:
Originariamente inviata da Murdoch
Certo che se poi girate con la rally e le Anakee 3.... o comunque con due gomme stradali....
K51 my 2016
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Questo per me è l'unico che mi sento di quotare (motivi strettamente personali chiaro...) .
Ma che succede stamattina? 😁😁 Ci preoccupiamo del perché GLI ALTRI dovrebbero comprare/hanno comprato un modello? 🙄Ma saranno c@zzi suoi o no? Ognuno ha i propri motivi.😉😉
Persino chi comprasse la rallye per poi tenerci delle gomme stradali meriterebbe comprensione....è evidente che un motivo VALIDO PER LUI, ci sarà pure! 🤗🤗 Certo sarebbe un peccato, eppoi tutta la spesa per farla diventare da turismo....no dai, sella rally e gomme off!
W la rallye!!
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05-03-2017, 14:22
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#471
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.179
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
Beh però è così!!
.... quando sei in off lo metti giù, ovvero alzi la pedalina e così la tieni!!!
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Quote:
Originariamente inviata da Meglio tardi che mai
No Luca, quando sei in off tieni la pedalina doppia, cioè alla massima altezza
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Esatto. La tieni "giù" nel senso che ABBASSI,metti GIÙ, il rialzo, ovvero rialzi la pedalina!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
Ultima modifica di luca.gi; 05-03-2017 a 14:27
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05-03-2017, 16:16
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#472
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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Cmq leggo una marea di caxxate.
Se leggeste il forum, vi sareste accorti che la adv LC (tra le altre cose) ha il problemino che scalda la gamba destra, problemino non da poco.
Vi assicuro che al mio conce il 90% delle adv LC rientrate lo sono x questo motivo, con tanto di incazzatura dei proprietari.
Io personalmente l'ho venduta x questo motivo, anche se esteticamente mi piace più della STD.
Fine.
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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05-03-2017, 17:04
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#473
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Adria
Messaggi: 157
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
Cmq leggo una marea di caxxate.
Se leggeste il forum, vi sareste accorti che la adv LC (tra le altre cose) ha il problemino che scalda la gamba destra, problemino non da poco.
Vi assicuro che al mio conce il 90% delle adv LC rientrate lo sono x questo motivo, con tanto di incazzatura dei proprietari.
Io personalmente l'ho venduta x questo motivo, anche se esteticamente mi piace più della STD.
Fine.
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Anch'io ti posso confermare questo,
ma dai post che avevo letto mi sembrava di capire che fossero molto meno i casi
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05-03-2017, 17:05
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#474
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Feb 2013
ubicazione: Adria
Messaggi: 157
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Quote:
Originariamente inviata da fox58
Anch'io ti posso confermare questo,
ma dai post che avevo letto mi sembrava di capire che fossero molto meno i casi
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Che fossero molto meno i casi per le std
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05-03-2017, 17:28
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#475
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
Messaggi: 6.179
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PS i messaggi postati si possono anche MODIFCARE!! 
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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