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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-06-2023, 15:21   #26
Nico-Tina
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va che roba! bicilindrica pure, peccato che sia 125, ma come 125 urka!
si in effetti carino, ma mancano le cromature e come dici tu è solo 125

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Vecchio 21-06-2023, 15:33   #27
rasù
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se il problema è la cilindrata...

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Vecchio 21-06-2023, 15:38   #28
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si dai 125 in effetti è pochissimo, poi manca il vintage che ha il suo valore e poi, abbinamento moto datata con guidatore con barba bianca ha il suo perchè....
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Vecchio 21-06-2023, 15:42   #29
aspes
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avresti piu' scelta stando sulle retro' non custom, la royal enfield 350 con 4000 euro ti esce nuova. La benelli imperiale anche. Poi le prestazioni sono quel che sono, ma almeno sono leggere e amichevoli, certe custom sono dei bestioni.
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Vecchio 21-06-2023, 15:52   #30
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Vedremo, ma l'orientamento rimane sulle custom vecchiotte
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Vecchio 21-06-2023, 15:58   #31
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se mai dovessi prendere una custom jap sarebbe un vmax o un nighthawk o un magna

almeno sono motori loro originali...
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Vecchio 21-06-2023, 16:05   #32
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non sono così ferrato in materia, ma per le moto che ho indicato nell'oggetto in rete a livello motore ne parlano molto bene.........però sai......sono sempre impressioni personale......
comunque interessante discussione, sto scoprendo altre moto che non avevo considerato
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Vecchio 21-06-2023, 16:16   #33
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la honda nighthawk 650 non e' una vera custom ma era costruita in maniera estremamente rifinita, un collega ne ha lasciato una per anni all'aperto estate e inverno e sembrava sempre nuova. In piu' ha una guidabilita' da naked. Nel suo genere una gran bella moto e se ne trovano facilmente. Bisogna amare il 4 cilindri pero'
c'era anche 450 col motore derivato dal bicilindrico della cb400N (che ho avuto , motore fantastico per l'epoca)
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Vecchio 21-06-2023, 16:23   #34
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Ah è un 4 cilindri la honda nighthawk 650? non lo sapevo e in realtà non conosco le problematiche che potrebbe portare essendo appunto 4 cilindri.
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Vecchio 21-06-2023, 16:24   #35
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nessuna problematica, va da dio, e' che mediamente un customista gradisce il bicilindrico a V stile HD , questione prettamente filosofica...
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Vecchio 21-06-2023, 18:03   #36
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tutte quelle che ho citato sono 4 cyl. pensavo che quelle a 2 fossero ormai sorpassate

dovessi prendere un custom v2 sarebbe un bello sportster senza troppo cromo



anche se preferirebbi questa, meno custom

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Vecchio 22-06-2023, 08:52   #37
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a me da guardare piaceva da matti la street rod 1200, versione europea "sportiva" della v-rod, quella col motore che non piace agli harleysti e che di conseguenza piace a me..
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Vecchio 22-06-2023, 08:54   #38
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invece noi la preferirebbimo più custom
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Vecchio 22-06-2023, 09:05   #39
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comunque con le nighthawk non sbagli, sia la 650 che la 450. sono ottime moto, molto ben curate e affidabilissime. E con 2000 euro chiudi la faccenda
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Vecchio 22-06-2023, 09:13   #40
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Aspes, non dubito sull'affidabilità ma il genere che si piace è questo.

https://www.subito.it/moto-e-scooter...-498617767.htm

Ho preso la prima che mi è capitata sa subito.it
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Vecchio 22-06-2023, 09:30   #41
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capito. Beh,ce ne sono parecchie in giro. E' piu' bella della honda in quella categoria
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Vecchio 23-06-2023, 07:10   #42
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Ma il motore regge ? tutto quel peso da trasportare, chissà che consumi..
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Vecchio 23-06-2023, 08:28   #43
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Bradipo, il motore regge?? Ce ne sono talmente tante in giro, tutte dal 2007 ad andare indietro negli anni, alcune con 20 mila km alcune con 60mila, a reggere secondo me regge.

Il consumo? Ma si dai per andare a prendere un caffè va più che bene, ancora per qualche anno andare a lavoro a pochissimi km da casa, per i giri da 50 km in su uso l'altra.

E' un regalo che vogliamo farci, mia moglie non guida, ma se guidasse andremmo in moto pure al ce.......
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Vecchio 23-06-2023, 09:41   #44
steu369
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io ho avuta la shadow 750 molti anni fa.ottima moto anche per lunghi percorsi....bella.
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l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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