Sono d'accordo con Gonfia, il TMax è un gran scooter, i proprietari, a volte, un po' meno
L'ho provato di recente perchè ci stavo facendo un pensiero ma non mi ha convinto la posizione di guida (tutto il resto sì) con un manubrio troppo basso ed un po' stretto (in questo senso l'ADV350 è molto meglio) e poi mi ha istigato troppo con la sua ciclistica da moto.
Tornando al piccolo Honda oggi ho fatto un giretto con il passeggero e devo dire che, in pianura, se la cava benissimo con uno spunto in partenza deciso ed una riserva di potenza per fare i sorpassi in sicurezza almeno fino ai 70/80 all'ora (non ho provato a velocità più alte). Ho fatto un piccolo test anche in salita e pensavo peggio, riesce ad arrampicarsi con brio
Quello che, però, mi fa ridere è la sua maneggevolezza e facilità di manovra, mi sembra di usare una bicicletta. Da quel poco che ho visto è anche stabile e (abbastanza) ben frenato, da bravo scooter 350 è perfetto per la città e l'extra urbano. A proposito, le sospensioni assorbono abbastanza bene (soprattutto la forcella) e non mi sembrano mollaccione. Meglio del previsto.
La capacità di carico è notevole: sotto sella da 48 litri (due caschi modulari taglia S più altra roba) e bauletto più o meno della stessa capacità (sempre i due caschi modulari) e con chiusura elettrica centralizzata. Nel pomeriggio ho montato il mio Givi Maxia 5 da 58 litri
P.S.: Saetta, quello che hai visto è sicuramente un esemplare modificato, in rete se ne trovano di tutti i colori soprattutto in Asia. Di serie ha due Showa (come la forcella...a due piastre) regolabili nel precarico.
Modalità lineare
