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Vecchio 01-05-2024, 10:13   #51
Kinobi
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BuonGiorno, riesumo questo post.
Ho un 1150 R, e dopo aver smontato altre forcelle di altre moto di pari età, ho realizzato che forse, benchè non abbiano tenuta strutturale per il paralever, cambiare l'olio non dovrebbe fare male contestualmente al cambio gomme.
Ho letto la VaQ che dice che ogni 100k Km sta bene dare un'ispezione.
Ho i parapolvere con lievi fessurazioni, per cui entra più roba durante lavaggi, pioggia, etc.
La mia domanda è se qualcuno ha fatto il lavoro sulle vecchiette dopo molto tempo, e se ha trovato beneficio, oltre alla generale pulizia di una componente mobile che è li fermo da 20 anni. Di norma, "se va bene, non sarebbe da toccare" però.
Grazie per i commenti.

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Vecchio 01-05-2024, 10:17   #52
maurodami
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Sostituiscili entrambi. Trovi tutto nelle VAQ.

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Vecchio 01-05-2024, 10:21   #53
Kinobi
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E' ovvio che se tocco, cambio tutto, ma l'olio e pulizia, vale la pena?
Perchè solo cambio parapolvere paraolio, pare una boiata, il resto, è un poco più complesso per i tempi.
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Vecchio 01-05-2024, 10:38   #54
maurodami
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È tutto abbastanza semplice. Comunque i parapolveri ti consiglio di sostituirli trattandosi di un intervento prioritario e di pochi minuti.

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Vecchio 01-05-2024, 10:40   #55
Kinobi
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I ricambi, aftermarket o da mamma BMW? Devo andare da BMW per l'attuatore comunque... Che però mi spediscono dalla Germania che costa 1/3
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Vecchio 01-05-2024, 10:46   #56
maurodami
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Paraoli e parapolvere sono di tipo commerciale.....fai tu.

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Vecchio 02-05-2024, 08:24   #57
patrickvierin
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Io l'ho fatto da poco (autunno scorso) su gs 1150..
E' un lavoro veramente facilissimo! Io per aiutarmi avevo guardato il video del polacco su Youtube (https://youtu.be/QPW48msWhWs?feature=shared)..
Io ho cambiato pure l'olio, che dopo 20 anni mi è sembrato pari al nuovo.. pero' già che sei lì con le forcelle aperte io lo cambierei!
Come paraoli avevo comprato quelli commerciali (allballs).
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