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11-06-2018, 18:35
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Tribolo, lo considero solo come un gadget estetico: se faccio un fuorigiri me ne accorgo ancora, se sono in sesta e cerco di mettere un'altra marcia e non succede nulla vuol dire che sono in sesta.... con un pieno faccio 240/250 km., quando mi avvicino a questo parziale vuol dire che è bene cercare un benzinaio. Davvero senti il bisogno di quelle informazioni??
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11-06-2018, 18:48
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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No infatti, il contamarce dono vent'anni che non ce l'ho, la sesta, se uno ha del dubbi con la quinta, basta sentire il pedale verso l'alto, se non oppone resistenza, è la sesta.
Per il consumo idem i 240 chilometri sono il mio riferimento, forigiri vabbè...
Però il doppio strumento è appunto carino da vedere e i due bussolotti uguali e simmetrici sono proprio carini.
Ma potremmo fare l'acquisto assieme dei Wunderlich se mi assisti nel montaggio 😎
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RNineT Pure
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11-06-2018, 19:04
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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Raga...io sono un po' preoccupato per i consumi onestamente... io faccio circa 14/15 km/L (ancora a rodaggio, fatti solo 560 km)...
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:) www.segnika.it :)
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11-06-2018, 20:22
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Consumo normale se fai i 14 o 15.
Ci sono 17 litri compresa la riserva. Fai quello che facciamo tutti.
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RNineT Pure
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11-06-2018, 23:03
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Io di media faccio 19 andando allegro
Passo i 20 con guida contemplativa
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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12-06-2018, 00:23
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Io so che col pieno, arrivo a 240/250 chilometri e mi segna la riserva.
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RNineT Pure
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12-06-2018, 08:46
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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considerando che la riserva è di 3,5 litri e in condizioni normali la spia mi si accende sui 240/250 km siamo sui 18 km/l. Ho notato un deciso calo dopo i 6000 km percorsi.
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12-06-2018, 09:21
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Ma si, penso che più o meno la media sia quella, una volta stabilizzati i consumi, dopo qualche mila chilometro sarai messo come tutti 240 / 14 = 17
Poi dipende anche dal polso.
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RNineT Pure
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14-06-2018, 11:25
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Tribolo
Consumo normale se fai i 14 o 15.
Ci sono 17 litri compresa la riserva. Fai quello che facciamo tutti.
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Grazie Tribolo, e grazie a tutti gli altri per il "feedback"!!
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:) www.segnika.it :)
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14-06-2018, 11:47
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da scramblerportugal
Ciao gianvi, questa la proposta del mio concvessionario in POrtogallo, fammi9 sapere se in Italia è meno caro
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Damandina sicuramente "stupida" ma...per sicurezza chiedo:
Posso andare in bmw con questi codici o cambiano da paese a paese? (non credo).
...e se si, pensata che tutta questa roba sia necessaria per la mia Urban G/S?
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:) www.segnika.it :)
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14-06-2018, 16:59
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Ti avevo scritto ma edito e rifaccio, questi i riferimenti in italiano:
Contagiri 62118564506
Supporto p strumento combinato 62118558858
RIVESTIMENTO COMBINAZIONE STRUMENTI 62118567597
VITE A TESTA PIANA 64226916475
Bocchetta 62118356970
Vite per carrozzeria con spallamento M5X20 246638521655
Secondo me da qua manca il pezzo porta strumenti DOPPIO vero e proprio.
La staffa coi due attacchi
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RNineT Pure
Ultima modifica di Tribolo; 14-06-2018 a 17:13
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14-06-2018, 18:53
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Tribolo
Ti avevo scritto ma edito e rifaccio, questi i riferimenti in italiano:
Contagiri 62118564506
Supporto p strumento combinato 62118558858
RIVESTIMENTO COMBINAZIONE STRUMENTI 62118567597
VITE A TESTA PIANA 64226916475
Bocchetta 62118356970
Vite per carrozzeria con spallamento M5X20 246638521655
Secondo me da qua manca il pezzo porta strumenti DOPPIO vero e proprio.
La staffa coi due attacchi
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Tribolo sempre prontissimo!! Grazie infinite!
Ps.: ora mi metto alla ricerca anche del codice della staffa.
2° ps.: avevo dei dubbi che il doppio strumento non entrasse come spazio dietro al cupolino della mia Urban e invece dai molti video su you tube pare proprio che non ci siano problemi!
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:) www.segnika.it :)
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14-06-2018, 20:31
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Avevo lo stesso dubbio col cupolino Rizoma ma l'ho appena montato, il contagiri intendo, e ci sta. Non credo il cupolino della Urban sia tanto diverso dal Rizoma alto.
Montare il contagiri è una cazzata, con riuscito io...
Il miracolo, veramente, è che mamma BMW ha messo un bel cavo predisposto attaccato con una fascetta sul lato destro del telaio. Ed è plug and play, c'è tutto, lo attacchi e funziona.
Le marce, il contagiri, litri per 100 chilometri, tutto fatto.
E si comanda con il bottone Trip.
Per me è un bug del sistema teutonico, impossibile che ti diano una predisposizione gratis, eppure è così.
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RNineT Pure
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14-06-2018, 22:28
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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Semplicemente, hanno tolto il contagiri per abbassare il prezzo di vendita “limando” dove potevano, poi una volta comprata la moto se vuoi sapere quanta autonomia di benza hai, ti cali in tasca e sborsi un’altra mezza cucuzza....
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:) www.segnika.it :)
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14-06-2018, 22:42
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Si, ma il problema è proprio il contrario: hanno lasciato il cavo a disposizione per fare il montaggio "casalingo" del contagiri, ed è questo che mi stupisce.
Conoscendoli è strano che lo abbiano fatto gratis.
Se non facevano arrivare il cavo dati fino a lì avrebbero teso obbligatorio il montaggio in una loro officina, con ulteriore guadagno.
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RNineT Pure
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15-06-2018, 07:26
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2005
ubicazione: Firenze
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Bhe si...ma magari non tutti lo sanno e loro fanno prima con il lavoro spillandoti COMUNQUE soldi per l’allaccio.
E poi...non ci scordiamo che per quanto ti fanno pagare lo strumento, l’eventuale “regalo” lo paghi comunque SALATO!
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15-06-2018, 09:28
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Premesso che non voglio montare l'originale ma non mi dispiacerebbe affatto quello della Wunderlich, qualcuno ha idea se sia possibile utilizzare la connessione 'fantasma' della Scrambler per collegarlo?
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15-06-2018, 09:38
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#68
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Io ho montato quello Wunderlich, non so se è possibile collegarlo allo spinotto originale ma penso che se fosse tecnicamente possibile lo avrebbero detto. Comunque collegarlo all’impianto è molto semplice. 2 cavi su un positivo, quello della presa a 12 v. , 1 cavo a massa e 1 cavo saldato sul filo azzurro della bobina che si trova facilmente smontando un carterino sotto la testata sx. Il tutto chiaramente spiegato con istruzioni fatte bene e dettagliate
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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15-06-2018, 14:02
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Quote:
Originariamente inviata da Lone wolf 48
Io ho montato quello Wunderlich, non so se è possibile collegarlo allo spinotto originale ma penso che se fosse tecnicamente possibile lo avrebbero detto. Comunque collegarlo all’impianto è molto semplice. 2 cavi su un positivo, quello della presa a 12 v. , 1 cavo a massa e 1 cavo saldato sul filo azzurro della bobina che si trova facilmente smontando un carterino sotto la testata sx. Il tutto chiaramente spiegato con istruzioni fatte bene e dettagliate
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Grazie mille!
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19-06-2018, 11:01
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#70
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Se avessi potuto scegliere fra tachimetro e contagiri avrei scelto il secondo, altro che gadget!
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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19-06-2018, 11:07
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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sinceramente i giri sulla ninet si sentono tanto ad orecchio e sono piuttosto coerenti con quello che succede. Ho girato un anno senza e adesso ce l'ho (il contagiri intendo) e non leggo niente di diverso da quello che il mio orecchio mi diceva prima.
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RNineT Pure
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19-06-2018, 14:06
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Non fosse per i limiti di velocità, per me l'utilità del tachimetro sarebbe pari a zero.
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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19-06-2018, 14:45
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Sai quante cose belle si farebbero senza i limiti di velocità
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RNineT Pure
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23-07-2018, 19:58
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jul 2018
ubicazione: Marche
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salve a tutti, qualcuno poi è riuscito ad installare il contagiri originale con tutto il kit necessario?
si trovano finalmente i pezzi oppure no???
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24-07-2018, 09:31
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Si, oramai è in vendita come accessorio.
Bisogna comprare il contagiri ed il supporto per il doppio strumento.
Se te lo montano a gratis te lo fai montare da loro, altrimenti puoi farlo da solo che ci vogliono venti minuti, la moto è già tutta cablata ed è un'operazione "plug&play"
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RNineT Pure
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