Pneumatici R1300GS [THREAD UNICO]

[gonfia]

Io se volessi un po’ di tassello andrei su Karoo Street o Scorpion Rally STR… e non si sbaglia!

Le KS peraltro su strada non ti accorgi nemmeno che siano tassellate da quanto rotolano “lisce”

[mandrake1]

[QUOTE=max 68;11420353]

Originariamente inviata da Ispettore_Zenigata

Sono sempre più convinto di montare le TA3


Sono al terzo treno , ottime!! Soprattutto fai prevalentemente asfalto .

ok! anch,io ipterere per le TA3, ma le TA4 sono migliori come durata di km ?

perche', io vandosempre in 2 con 3bualetti stracarichi, e macinimamo molti km durante l'anno...

attualmente jo le anakee 2, vanno bene, come durata, faccio circa 11-12000 km !

attendo vs. consigli !!

[jjmirko]

oh io con ste sigle non ci capisco niente :-)
le TA4 che gomme sono?? perchè penserei alle trailattack4, ma non mi pare esistano...

[Ispettore_Zenigata]

Le TA4 non esistono
Esistono le Continental Road Attack 4 = RA4

PS conferno le TA3 che ho visto montate non hanno il bollino che indica il punto più leggero della gomma per facilitare il montaggio con meno peso sul cerchio

[max 68]

Uso la moto da solo , comunque anche a pieno carico se usate a velocita' codice 10000km con ta3 penso non ci siano problemi , diversamente se fai sparate in autostrada con alte temperature non sarei cosi fiducioso.

[fallik]

[QUOTE=mandrake1;11420635]

Originariamente inviata da max 68

ok! anch,io ipterere per le TA3, ma le TA4 sono migliori come durata di km ?

le ta4(ancora non ci sono) che dici tu sono le road no trail,e ci fai la metà della strada,



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[GB_Gs_Adv]

Chi ha Michelin Adv 2 ha avuto modo di provarle ,ha dei feed Back grazie molto gradito

[mandrake1]

Originariamente inviata da jjmirko

oh io con ste sigle non ci capisco niente :-)
le TA4 che gomme sono?? perchè penserei alle trailattack4, ma non mi pare esistano...

Ok …. Mi sono sbagliato


Quindi son sconsigliate ? Intendo come usura ?

[Mikey]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

Chi ha Michelin Adv 2 ha avuto modo di provarle ,ha dei feed Back grazie..

Già detto, c’è una sola prova in italiano sul Tubo di un utente che le ha montate proprio su un gs 1300 e lui dice che fanno un baccano assurdo. Per me che ero tentato e’ stato sufficiente per dismettere l’idea e ho preso le ST 3

[Lucky59]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

Chi ha Michelin Adv 2 ha avuto modo di provarle ,ha dei feed Back grazie molto gradito

Gomme oneste, senza picchi nè in positivo e neppure in negativo, fanno il loro lavoro. Le ho sostituite dopo un paio di k/km con le TKC70, per me il meglio compromesso per le nostre moto.

[Gnolo]

Le TKC70 mi sa che saranno le prossime mie gomme per la stagione invernali

[gonfia]

Abbandoni le Mutant Salva??


Tapatalk

[Gnolo]

Ciao Marco sì perché le ho usate questa stagione invernale…. E ad essere sincero non mi hanno entusiasmato sul gs1300 a parte che ci ho fatto 5200km e sono un po' pochetti…. In alcune situazioni mi hanno dato l’impressione di non essere il compromesso giusto per la mia guida sul 1300.
Però sulla XR ci facevo 6500km detto ciò le TA3 sul bracco sabato tantissima roba ma si sapeva quindi tirando le mie conclusioni le TKC70 prodotto vecchiotto ma sempre attuali le voglio provare per fare le differenze con il vecchio 1200 ….. magari mi sbaglio però se non si prova non si ha mai la certezza di essere la scelta giusta io sono così come San Tommaso ci devo mettere il naso

[gonfia]

Ah ok, capisco
Il GS 1300 ha molta più coppia e carica molto l’anteriore: ci sta che faccia fuori la stessa gomma in meno km, se guidi forte

Se sei interessato a gomme 80-20 semitassellate potresti buttare un occhio anche alle Karoo Street, sulla pesante ADV1250 erano stupende e l’anteriore era tra i più longevi.
Meno longevo il posteriore, che si consuma precocemente al centro… il TKC70 posteriore (non Rocks però!) può far meglio

[Mikey]

Originariamente inviata da Lucky59

Gomme oneste, senza picchi nè in positivo e neppure in negativo, fanno il loro lavoro. Le ho sostituite dopo un paio di k/km con le TKC70, per me il meglio compromesso per le nostre moto.

Forse stai parlando delle anakee adventure 1, le 2 di cui chiedeva l’utente sono appena uscite, dubito tu le abbia già avute e finite

[Manera]

io ritiro domani la gs 1300 standar e monta di serie le michelin anakee , di solito uso le next 2 metzeler oppure le M9rr, ho 63 anni mi piace la guida allegra e fare soprattutto passi montani, quasi sempre da solo , ma mi scoccia anche togliere subito delle gomme nuove, sono così schifose?

[gabrimucca]

Manera anche io guida allegra e passi di montagna,continua di next2 le michelin anakee sono gomme pessime per quel tipo di guida.
A breve dovrò sostituire le mie next2 di primo equipaggiamento e non so ancora cosa montare.

[Gnolo]

Marco il gruppo Pirelli non mi piace io ho solo due marche Dunlop e continental il resto mi viene l’orticaria

[Manera]

Gabrimucca, grazie per il tuo parere, ma volevo chiedere sul 1300 il pneumatico anteriore si consuma prima del posteriore? come nel 1250 ,oppure sono cambiate un pò di cose?, inoltre x il 1300 il next2 bisogna ordinare il modello siglato B ,che sono specifiche per il GS 1300

[Mikey]

Sulla mia che aveva next 2 di primo equipaggiamento a 7000 km la gomma dietro era pressoché finita mentre l’anteriore era ancora bello. Le ho comunque cambiate entrambe per le ST 3

[Gillo]

Io finisco prima il posteriore sulla mia Hp

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[Manera]

Grazie Mikey, io purtoppo girando 70% in collina l'anteriore nel 1250 le finivo in fretta nei fianchi, addirittura le continental Trail attakc 3 a 3000 km le ho buttate via erano diventate troppo appuntite e dietro si deformavano, e nonostante tutto dietro tendevano a spiattellarsi

[gabrimucca]

Manera purtroppo per noi l'anteriore si mangia prima del posteriore,io ho fatto 8200 km con le next2 di primo equipaggiamento,la moto è ferma da novembre,ma i miei fianchi anteriori sono sotto il segno minimo,il posteriore invece ancora è buono.
Ma la moto è pesante e caricata di più sull'anteriore rispetto le precedenti gs,oltre ad essere anche più performante,io ho adv e finché la gomma fa il suo dovere la butto tranquillamente giù a 46 gradi.
Per altro prediligo solo giri curvosi sempre senza passeggero e in autostrada mi vengono tutti mali del mondo per cui su 8200 km si e no solo 1000 km sono di autostrada e super strada.
Sarei tentato di montare le pirelli st3,sarebbero le uniche trail in commercio a non aver mai provato,ma ho paura che siano esattamente come st2 precedenti e l'anteriore a 5000km era arrivato .
Solo con la gs 1200 del 2008 ho superato i 10mila km con un treno di gomme,con lc e ora 1300 oltre 8500 km non sono mai arrivato perché le anteriori sono sempre finite sui fianchi,certo se facessi autostrada ne farei di più km.
Il problema è che qualsiasi anteriore chi prima chi un po dopo intorno a 5000km sui fianchi inizia a cedere,e arrivare a fine stagione prima di chiudere la moto diventa un po complicato.
Le mie next2 del 1300 già 6000km non mi consentivano minimamente pieghe importanti.
Purtroppo è così per noi.
La più equilibrata nel consumo senza dubbio è stata la dunlop meridian però non mi faceva impazzire,ma dal punto di vista usura sicuramente la migliore fra tutte le trail

[Manera]

io sono un caso particolare ho provato di testa mia a mettere M9 davanti e next2 dietro alla mia ktm 1290 S , alla fine penso di fare lo stesso col GS , M9RR davanti e next dietro, anzi stasera sono passato dal gommista ad ordinarle, cosi facendo penso di farci 8000 km circa e consumarle pari, il pneumatico appuntinto all'anteriore poi mi da noia e poco feling

[Ispettore_Zenigata]

Uguale a voi:

DAVANTI:su qualsiasi GS incendio la gomma sui fianchi a 6-8000km alla tacca e si appuntisce

DIETRO: metá forse un pó meno battistrata con usura uniforme

Propendo per le TA3 !

Giro da solo
Angoli piega 46 gradi
Uso pressioni F2.4/R2.6, se prevedo di cannonare forte in estate 2.3/2.5 ma da quest’anno ho buoni propositi da turista per cui insisto con 2.4/2.6