diario di bordo di una Norton Commando 961

[steppenwolf]

Originariamente inviata da aspes

dovresti realizzare un fianchetto ben fatto per coprire il tutto, in vetroresina o carbonio, nel caso ho io l'uomo giusto basta chiedere .

Per rimanere in zona forse Ciarlo?



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[aspes]

no, un mio amico ex collega di lavoro che ama fare quei lavoretti, per una triumph speed triple si era fatto un serbatoio in carbonio, non credo abbia difficolta' con un fianchetto. PEr dire il tipo si e' fatto un camper a partire da un furgone, tutto da solo. Ed e' venuto uno spettacolo, omologato al tuv in germania.
mi ci divertirei pure io ad aver tempo e voglia, da ragazzo ero implacabile, mi ero fatto un cruscotto in radica per la bmw 320 in 6 mesi di lavoro, unica volta in vita mia che ho lavorato il legno, col traforo e tanta pazienza, ed era venuto benissimo.
Ora sono un po' svogliato e devo dire che lo vivo con senso di colpa, non sopporto di non fare personalmente cio' di cui sarei capace, andare da un meccanico per dire mi fa venire l'orticaria.

[jocanguro]

Ora sono un po' svogliato e devo dire che lo vivo con senso di colpa, non sopporto di non fare personalmente cio' di cui sarei capace, andare da un meccanico per dire mi fa venire l'orticaria.

concordone... anch'io

[nic65]

andare da un meccanico per dire mi fa venire l'orticaria.

bravo...le poche volte che l'ho fatto poi mi sono incazzato ed ho dovuto rimettere mano....

[PMiz]

La "sindrome del tuttofare" ... ne soffro anche io ...

Sono appena tornato dal magazzino di idraulica con i pezzi per riparare lo sciacquone del water (che ovviamente ha deciso di guastarsi a capodanno ) ...

Pensare che ho colleghi che chiamano l'elettricista per cambiare una lampadina:Mi fanno venire l'orticaria solo a pensarci ...

[aspes]

Originariamente inviata da PMiz

La "sindrome del tuttofare" ... ne soffro anche io ...

in casa riparo tutto. Mi rendo conto pero' di essere sempre piu' svogliato col passare degli anni. Sara' una cosa naturale, ma lo vivo male psicologicamente, mi suona difficile ammetterlo. Mio fratello ha sempre voglia di mettere mano, forse perche' da ragazzo non lo faceva e ha avuto un crescendo dopo, io che da ragazzo ero sempre li a sperimentare adesso devo vincere la pigrizia per farmi un cambio olio.

[PMiz]

L'unica settore artigianale in cui mi rendo conto di non cavarmela bene è l' "edilizia" ...

Come muratore sono una pippa ...

Solo per fare il cemento con la corretta densità devo fare enne correzioni in corso d'opera ...

[aspes]

mai provato,l'edilizia mi sembra una cosa brutale...

[carlo46]

https://www.youtube.com/watch?v=RAiBu0QSwzI&t=9s

[carlo46]

mistero dell'olio in cassa filtro risolto, grazie all'immane esperienza e sapienza di Pino ed al mio lavoro preparatorio.
A brevissimo aggiornamenti.
PS sarà un casino risolvere il problema ma almeno finalmente abbiamo capito.

[PMiz]

+10 Pino

[nic65]

non puoi lasciarci cosi in sospeso....

[Roccabz]

Staranno progettando un motore che gira a secco, con tutti i componenti lubrificati da una nebulosa di grafite.

[PMiz]

Quest'attesa mi distrugge ...

[jocanguro]

L'avevo detto 5 pagine fà ...
tolgono quel motore e montano un kit elettrico piu batterie ...

[carlo46]

dunque, stamattina mi reco da Pino e gli espongo tutta la faccenda ed i suoi ultimi sviluppi. Come tutti noi manifesta molti dubbi che olio possa tornare in cassa filtro attraverso i corpi farfallati.
Poi decide di passare all'azione, con mio sommo terrore

https://www.youtube.com/watch?v=8ZCigVdG5I8

scopo è tastare con mano (letteralmente) la presenza di vapori o contropressioni in cassa filtro. Mi fido della sua enorme competenza ed esperienza, ed anche del suo coraggio nel tenermi (questo non l'ho filmato perchè il cuore stava per cedermi) il motore a limitatore per alcuni secondi.
Per fortuna che siamo a gennaio e non ad agosto e la Norton, alla fine delle fini, è una roccia assurda!
Non troviamo niente!

Però però, mumble mumble, uhm uhm....ci sono tracce d'olio un pò ovunque, osserva e riosserva alla fine...



salta fuori...



una microfessurazione nella saldatura terminale del telaio, fra il tubo principale sotto serbatoio, che funge da serbatoio dell'olio nel motore a carter secco, e le due direttrici che reggono sella e tutto il retrotreno.
Ora non saprei se, come ha disquisito per mezz'ora, chiamarla fessurazione, camoletta, porosità, fate voi esperti di saldatura, fatto sta che è lei.
Ovviamente da lì colava copiosamente nella cassa filtro, vedete bene quanto siano vicini. Io avevo già notato questo spargimento di olio un pò ovunque in zona ma tendevo ad attribuirlo alla pressione dei vapori.
Bene, ora si tratta di rismontare mezza moto ed andare a fare una saldatura a riporto (forse opteremo per l'acciaio liquido, non lo so ancora).
Ma chi ci ferma più ormai ?

[nic65]

mi son uscite delle bestemmie che la moto non è nemmeno mia......
telaio fessurato....abbastanza triste

[carlo46]

ma no dai, di tante cazzate che ha fatto la Norton questa gliela passo.
La saldatura è fatta bene, ha microscopicamente ceduto a fatica, pensiamo per le vibrazioni, lo considero un fatto decisamente occasionale.
Per vedere la fessurazione abbiamo dovuto pulire la vernice ed usare la lente di ingrandimento.
Certo ad una giapponese non può succedere.

[Enzofi]

Originariamente inviata da carlo46

tubo principale sotto serbatoio, che funge da serbatoio dell'olio nel motore a carter secco

ma gli inglesi fanno ancora queste cose ? un oil-in-frame nel XXI secolo ? non gli è bastata l'esperienza BSA

[carlo46]

credo che moltissime moto a carter secco abbiano il serbatoio dell'olio nel telaio, non solo inglesi.

[Enzofi]

La mia Bsa, ultima della serie precedente, ha il serbatoio dell'olio nella fiancatina destra

[PMiz]

Ma che cazz ... scusa ... c'è un serbatoio dell'olio li attaccato alla cassa filtro e tu ce lo dici solo adesso dopo aver sparato le ipotesi più fantasiose ...

[nic65]

questa ce l'ha nel telaio

[carlo46]

in verità io pensavo che la paratia che delimitava il serbatoio dell'olio sul tubone del telaio fosse molto più in alto e non arrivasse sin lì giù.
Poi dai con il senno di poi è tutto facile ma trovare questo problema non era semplice, manco un pò.

[Enzofi]

Gli inglesi sono diabolici e non per niente sono falliti in tutto