Abbassatore. Problemi ?

[jjmirko]

Il "pfff" dopo averla messa sul centrale la mia lo fa già anche senza l'ultima modifica delle velocità che descrivi (infatti quando la tiri giù dal centrale è bassa).

[geppon]

si si anche la mia anche prima era bassa quando la tiravi giù dal centrale (come adesso) solo che il sibilo non si sentiva. Non so, all'inizio mi sono preoccupato, ma sentire che è una cosa normale mi tranquillizza. A questo punto mi chiedo come mai prima non si sentiva.. anche se l'importante è che sia tutto ok

[ginogino65]

Ritirata la moto e confermo che si abbassa a 30kmh e si alza a 60kmh, il meccanico dice che l'olio si surriscalda quando si alza e si abbassa, però non ho idea di come aumentare le velocità di intervento metta meno sforzo sul circuito.

[planetpower]

disattivando l'abbassatore in caso di malfunzionamento rimarrebbe sempre in assetto "standard" alto?

[ronny06]

Originariamente inviata da geppon

ho notato che, dopo averla messa sul cavalletto centrale a motore spento ma quadro acceso, dopo il rialzamento automatico delle sospensioni, appena sul cavalletto si sente un rumore di sfiato Pfff che dura non più di un secondo.

La mia il rumore di sfiato lo fa quando dopo aver appoggiato il cavalletto centrale lo rilascio. Dunque inizialmente si alza e poi si abbassa sfiatando. Dunque è normale

[geppon]

Originariamente inviata da ginogino65

Ritirata la moto e confermo che si abbassa a 30kmh e si alza a 60kmh, il meccanico dice che l'olio si surriscalda quando si alza e si abbassa, però non ho idea di come aumentare le velocità di intervento metta meno sforzo sul circuito.

Strano, la mia come dicevo si alza a 60 ma continua ad abbassarsi a 25.. mah chissà...

[Balù]

La butto li... ho letto nei precedenti post che il problema si è presentato spesso dopo soste magari dal benzinaio dove si era messa la moto sul centrale. In effetti anche a me l'unica volta che mi è successo è stato dopo una sosta con moto sul centrale. Potrebbe essere che con alte temperature il colpo alla sospensione buttandola giù dal centrale faccia sovraccaricare la pompa del liquido che manda poi in tilt l'impianto?
Caxxxta?

[Slim_]

Per statistica: nel caso della mia, la moto non aveva il cavalletto centrale.

[davids64]

Oggi ho avuto la conferma che l'olio bollente manda in crisi il sistema. Partito oggi per Chioggia fatto 240 km di autostrada abbassatore disattivato. Come sono arrivato in albergo per curiosità messo in auto uscito subito errore, domattina a freddo controllo se il messaggio è sparito. Amen

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[Slim_]

Soluzione temporanea per viaggiare "al sicuro".

[davids64]

Già controllato e spariti tutti i messaggi quindi il calore rompe le palle al serbatoio dell'olio

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[gabrimucca]

Oggi salendo al colle d'Allos,il mio compagno di viaggio su gs st di maggio 25 ha avuto il classico problema all'abbassatore.
Rimasta bassa,poi dopo vari spegnimento e riaccensione è rientrata nella norna.

[davids64]

Però mi è venuto un dubbio, perché gli olio sintetici vanno a temperature elevatissimo quindi forse sono i sensori o altri aggeggi elettronici che mandano in crisi il sistema.

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[gabrimucca]

Intanto dovrebbe abbassarsi a 15kmh e non a 25 kmh così eviterebbe azionamenti inutili e ripetitivi.

[Maiors]

Ma il serbatoio incriminato quale sarebbe?

[Pres]

Ciao a tutti, preso il 1300 usato in garanzia, moto spettacolare, mi trovo ancora meglio del precedente 1200, che andava già benissimo anch’esso…..se non che , nell’ultimo giro in Trentino, al secondo giorno, la moto mi rimane bassa, al mattino seguente, raffreddandosi, tutto nella norma, problema scomparso
Disattivato l’abbassatore, sono 1,83, tocco lo stesso, non ho avuto più il problema, ma comunque l’ho portata dal conce, mi dice che gli ha cambiato l’olio del sistema e adesso lo mettono con delle specifiche diverse……….staremo a vedere, comunque la tengo alta . Settimana prossima faccio con gli Amici un altro weekend sulle Alpi e vi aggiorno

[ale67]

Ciao gente , speravo che dopo il cambio cardano fatto a 4500km di passare indenne dal problema (per il calcolo delle probabilità ) dell’abbassatore , invece oggi 300 km di tornanti lenti e temperature elevate mi si presenta il messaggio di errore . Ho 9000 km e venerdì ho l’appuntamento per il
Tagliando dei 10k. L’ho già spenta e riaccesa una decina di volte e l’avviso purtroppo rimane . Ora ho messo la moto sotto carica e domani mattina vediamo cosa succede .
Siccome domani dovrei fare circa 500 km, secondo voi potrei incontrare dei problemi ? Soprattutto di sicurezza ? Sto tranquillo e aspetto il tagliando o lascio la moto in garage ? Grazie per le risposte …

[Maiors]

Originariamente inviata da ale67

Siccome domani dovrei fare circa 500 km

Forse li avrai già fatti, comunque la moto in assetto basso può viaggiare

Tieni solo conto della maggiore vicinanza a terra delle pedane (guida sportiva oppure in coppia)

[ginogino65]

Originariamente inviata da ale67

Siccome domani dovrei fare circa 500 km, secondo voi potrei incontrare dei problemi ?

Fatti ieri 504km con temperature fino a 39 gradi, su misto autostrade e strade statali, per adesso con il nuovo aggiornamento software delle sospensioni nessun problema, oggi viaggio di trasferimento breve su strada non impegnativa, da domani si inizia a fare sul serio.

[ale67]

Lasciato la moto in conce , in anticipo di 5 gg sul tagliando . Le prospettive sono : spurgo olio , aggiornamento software e se non si risolve cambio pompa. Il problema è che non c’è disponibilità di pompe . BMW le ha completamente esaurite per il problema abbassatore . Dicono da 1 a 2 mesi .
Sinceramente ho chiesto in officina , che se dovessero ripristinare anche solo con il totale raffreddamento e colo dell’olio , di disattivare immediatamente l’abbassatore e di lasciarla come sta e rimandare eventualmente il tutto a data autunnale . Il problema sarà capire se sarà completamente risolto o se il prox anno , in estate si ripresenterà di nuovo …. Che smarronamento …

[Slim_]

Originariamente inviata da ale67

... ho chiesto in officina , .... di disattivare immediatamente l’abbassatore e di lasciarla come sta e rimandare eventualmente il tutto a data autunnale ... …

e loro hanno detto ok che si può fare ?!

[Maiors]

Disattivare abbassatore uguale modalità manuale (alta)

Sempre che questo salvi dagli errori

[Slim_]

Originariamente inviata da Maiors

Disattivare abbassatore uguale modalità manuale (alta)

Sempre che.....

Certo! Infatti da un conce mi sarei aspettato questa risposta.
Non un ok su un aspetto di elettronica così complesso.

[flavio64]

Buona sera a tutti, premetto che non sono ancora in possesso del 1300 che per vari motivi sarà’ verso fine anno, ma vorrei porre una domanda non potevano modificare il sistema della 1250 che permette di abbassare la moto ma non in corsa ? In fin dei conti funziona bene, , insomma che pigiando un pulsante la moto si abbassa quando uno decide che la vuole bassa ? Inoltre chiedo anche se fuori argomento ma questa moto consuma olio?

[davids64]

Olio non ne consuma. Il 1300 è completamente diverso dal 1200 e dal 1250 in tutto.

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