Rumorosità cambio [Thread nº 2]

[Gianni F]

Praticamente come la doppia debrajata che si faceva con la vecchia Fiat 500 negli anni 60-70

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[delantero]

esatto!!! ho avuto anche io la 500 e mettevo la seconda senza doppietta in quel modo...leva piano piano in folle e poi in seconda con continuita' di movimento

[Gianni F]

Ci aspetteremo che, dopo 50 anni, vi sia qualche miglioramento nel cambio.

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[mozzy]

Posso capire che si deve adattare lo stile di guida in base alle caratteristiche ciclistiche della moto, ma dover trovare il modo di cambiare dalla prima alla seconda senza avere la sensazione che si stia aprendo il cambio e sentendo tutto tutto sul piede, mi sembra assurdo e non ci provo nemmeno

[delantero]

X mozzy....io a bassi giri oramai ci ho fatto l'abitudine, e la "botta" sulla seconda non la sento piu....e poi, non è tutto questo armeggiare, si tratta solo di essere piu lenti nell'azionare la leva, poi oh....ognuno fa quello che vuole, il mio voleva essere solo un consiglio.....

[mozzy]

Figurati delantero, non ce l'ho con te anzi, magari proverò pure questo tuo consiglio, la mia lamentela è piuttosto verso BMW che dopo 3 anni dall'uscita della moto non ha ancora fatto nulla per migliorare questo cambio.

[delantero]

approvo al 100X100 quello che hai appena detto...comunque prova il mio sistema e poi mi dici ;-)

[Rosgone]

Provato oggi il metodo di Delantero
Funziona alla grande
La seconda entra come un burro
👍🏻👍🏻👍🏻


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[SteinoGS]

Mi accodo
-da fermo a freddo metto la prima mi strattona in avanti sembra una moto con la catena a caldo (motore in temperatura) un pochino di meno ma sempre un bel " TLANK"
-dalla seconda alla prima e viceversa trovare la folle al primo colpo è un'impresa
-in scalata e non specialmente prima seconda e terza è moolto rumoroso.

In confronto era più silenzioso e "preciso" il cambio del vecchio gs 2008 con i suoi problemi all' albero del cambio, almeno quando mettevo la prima, da fermo, non si sentiva niente.

[managdgarmin]

Però se continuate a confrontarlo con quello della friggitrice non ce ne andrete mai fuori.

Per curiosità, quelli di voi che si lamentano dell'innesto della prima, da quant'era che non usavano una moto con la frizione in bagno d'olio?

[delantero]

X Rosgone....sono contento :-) io l'ho scoperto per caso, ero a un semaforo ed ero incazzato nero di come "suonava" il cambio dalla prima alla seconda, mi sono detto, ora cambio a rallentatore e vediamo se ce la faccio a spaccarlo, ero pronto a un rumore prolungato di ingranaggi che non entrano....invece come per magia NULLA....prossimo semaforo e ancora nulla...ancora uno e ancora silenzio assoluto....ora è diventato automatico cambiare dalla 1 alla 2 in questo modo,sempre che stiamo parlando di cambiare da 1 a seconda sotto i 2500 :-)

[Bigsleepy]

Primi 500 km di moto e posso dire che il pedale del cambio si muove senza problemi o senza forze da giganti, però 1-2-3 e a volte 4, fa un rumore tipo il frullatore che cerca di tritare dei sassi.. sembra che stia ancora girando qualcosa mentre inserisco la marcia.

Cercherò di provare una delle tecniche suggerite..poi dato il poco chilometraggio, era solo per capire se normale o caso personale, ma è la prima vedo.....

Anche al semaforo, se dal folle metto in prima, la moto si muove in avanti, per farmi capire forse che la marcia è entrata... =)

[caPoteAM]

fatti solo 50km con la nuova TB my 2016, devo dire che rispetto alla 2013 al momento il cambio è solo un po' duro per il resto perfetto.
Con la 2013 ho iniziato a smadonnare dopo 2km di strada

[nestor97]

....il mio cambio con 30000 km è diventato silenziosissimo e preciso.....rimane, come normale che sia, solo il clonk nell'inserimento della prima.

Per il resto una meraviglia !!!

[Lucky59]

Originariamente inviata da nestor97

....il mio cambio con 30000 km è diventato silenziosissimo e preciso.....rimane, come normale che sia, solo il clonk nell'inserimento della prima.

Per il resto una meraviglia !!!

Probabilmente perchè nel frattempo hai macinato tutti i denti degli ingranaggi, stai cambiando per "simpatia"

[mengus]

Originariamente inviata da nestor97

....il mio cambio con 30000 km è diventato silenziosissimo e preciso.....rimane, come normale che sia, solo il clonk nell'inserimento della prima.
Per il resto una meraviglia !!!

e' evidentemente difettato...il prossimo passo e' il cedimento totale...

[nestor97]

@Lucky59 e mengus...........


.........vabbè dai siete simpatici

[Pat73]

Adv 2015,all'inizio era perfetto,poi a freddo ok ,appena si scaldava un po' diventava leggermente duro.
Ora 5000km circa nessun problema 1/2 ma 2/3 e3/4 fa fatica ,sento rumore e resistenza nell'inserimento della marcia.
Ho provato a regolare la corsa della leva frizione allungando,mi sembra ancora peggio,l'ho rimessa a corsa corta.
Migliora leggermente cambiando cambiando a giri medio/alti
Sfrerragliamenti vari dal motore ma ci passo sopra
Ma per il cambio mi rode proprio mi leva molto piacere di guida.

[takko89]

ragazzi io rientro nella (a questo punto piccolissima) percentuale di quelli che non hanno nessun problema col cambio!! dopo 10000 km con gs adv lc semplicemente morbidissimo tranne che ovviamente per l'innesto della prima al semaforo...

[SteinoGS]

io ormai cambio senza tirare la frizione e magicamente le marce entrano alla perfezione.
Solo dalla seconda alla prima tiro la frizione.
booo !!!
lc 2014 con su 21900 km

ciao Ste

[managdgarmin]

@Nestor: il mio è come il tuo, mi sa che il difetto è comune

[nestor97]

@managdalum.......

.....sono onorato !!!.....

[Powercanso]

sino al primo tagliando era parecchio duro;
dopo il tagliando dei 10k è diventato burro, boh.
... sembra di possedere un'altra moto, fiuuu ogni tanto un pò di culo!

[andrea_prime]

Ciao a tutti ,
seguo anche io con interesse in quanto avendo una r1200r 2015 ho il vostro motore.... e i vostri problemi (ho aperto un post sul forum r1200r)
ho provato la tecnica della 1-2 del "meteodo delantero" è funziona ahaha! grazie @delantero !

il cambio quando la fai girare bassa è molto rumoroso il che mi preoccupa relativamente se alla fine leggendo è un "particolare" di questo motore anche perchè molti di voi hanno già fatto parecchi km.
però a volte mi capita proprio si senta rumore di grattata , come se mettessi la marcia senza frizione (il che non dovrebbe succedere a maggior ragione che ho il quick) il tutto solitamente nelle prime 3 marce.
Sabato ho fatto un giro di 190 km in montagna quindi ho usato parecchio il cambio , non ho notato i problemi che ho nel traffico, però quando finite le curve mi sono fermato al semaforo in folle, al verde mettendo la prima ho sentito proprio una grattata (pensavo venisse giù il cambio) il tutto si ripresenta anche al secondo semaforo poi più nulla.
La moto è nuova e ha 700 km scarsi. Cosa posso fare secondo voi ?

ah non ho riscontrato problemi a trovare la folle ne durezza nella leva del cambio

[delantero]

Prego :-)......vero io faccio cosi' da almeno 1 anno e a bassi giri da prima in seconda piu nulla, la marcia va dentro silenziosissima,basta prenderci un po la mano e poi viene automatico