CAVALLETTO LATERALE, moto troppo inclinata

[Balù]

In effetti la moto si inclina molto e specie se la si lascia in una strada un po in pendenza è dura da tirar su, con i bagagli poi ancora peggio. Immagino con un ADV! Io ho montato l'allargamento del piedino del cavalletto con rialzo della wunderlich. Sembra discreto anche se non a buon prezzo. Vi garantisco che funziona e non sembra una moto con le "zeppe"

[mike78]

Originariamente inviata da VecchieManiere

ps: ho chiesto in concessionaria la possibilità di montare il cavalletto laterale leggermente più lungo (2 cm), mi hanno risposto che non c'è.

Balle... Ce ne sono ben 4 modelli in base al tipo di sospensioni montate.
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=46_2553

Personalmente non ho questo problema perché l'ho presa senza abbassatore e quindi ho il cavalletto un po' più lungo ed è inclinata il giusto. Ma fatemi capire... Se le moto dotate di abbassatore hanno il cavalletto più corto in teoria è calcolato giusto perché la moto si ferma più bassa, quindi se rimane troppo incinta è perché si è fermata più alta?



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[mike78]

Se volete confrontare, il mio cavalletto in linea retta dal perno alla base(ho messo l'allargatore classico misura normale solo per avere una base più larga) misura 370mm
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[ginogino65]

Originariamente inviata da mike78

Se le moto dotate di abbassatore hanno il cavalletto più corto in teoria ....

Il problema non è l'abbassatore in quanto a moto spenta sia che si ha disattivato o no l'abbassatore la moto si abbassa sempre, ma il fatto è che il cavaletto è troppo corto sia per la versione con abbassatore e senza abbassatore, la cosa diventa un problema più il guidatore è basso e indipendentemente dalla forza che si ha nelle gambe se la moto è troppo inclinata da soli non si riesce a rialzarla, domenica scorsa mi sono fermato su una piazzola sulla strada della val trebbia, la piazzola non era in piano e nonostante l'abbia spostata in varie posizioni nella piazzola non riuscivo a rialzarla per partire e io ho installato tre spessori nella base del cavalletto, mi era capitato già un paio di volte e mi avevano aiutato, questa volta ero da solo e non mi poteva aiutare nessuno, ho risolto spostando la moto vicino al guardrail e mi sono tirato su aiutandomi con la mano destra.

[jjmirko]

Eri con le sospensioni in dynamic?
se si, la prossima volta prima di spengere e parcheggiare mettile in road, vedrai che si abbassa un po'.

[Balù]

***

Originariamente inviata da ginogino65

Il problema non è l'abbassatore in quanto a moto spenta sia che si ha disattivato o no l'abbassatore la moto si abbassa sempre ...

se ti solleva ho visto gente non riuscire a rimettere dritta un adv... ah le belle moto di una volta... e pensare che basterebbe una regola semplice semplice 100 chili per 100 cavalli e quelli alti con sella imbottita no?

[VecchieManiere]

Originariamente inviata da mike78

Balle... Ce ne sono ben 4 modelli in base al tipo di sospensioni montate.
https://www.realoem.com/bmw/it/showp...diagId=46_2553

Immaginavo, infatti mi sono ripromesso, alla prima occasione, di andare a sentirne un'altra...però mi chiedo, xchè dire che non esiste???

[GIGID]

Qualche tempo fa sono salito su 1300 ADV e sono riuscito a tirarla su dal laterale, solo prendendo col busto la rincorsa da sinistra destra
Non ha senso
Tra un po’ si venderanno l’alzatore motorizzato dal cavalletto laterale


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[ronny06]

Ho R1300GS Adventure e sinceramente le prime volte, senza il metodo giusto, ho avuto qualche difficoltà per tirarla su, specialmente con valigie cariche.
Facendo un po' di attenzione al piano di appoggio del cavalletto, girando il manubrio a sinistra e tirando energicamente verso destra, fino ad adesso sono riuscito a rimetterla su e sono alto 1,78, dunque non un vatusso

[jjmirko]

Originariamente inviata da VecchieManiere

però mi chiedo, xchè dire che non esiste???

perchè per la tua configurazione di moto ne esiste solo uno... non è che la tua moto può montarne altri, gli altri sono per configurazioni diverse dalla tua.


E una concessionaria ufficiale difficilmente ti proporrà di montare un cavalletto che non è specifico per il tuo modello. Dovresti montartelo tu o farlo fare da un meccanico non ufficiale.

[VecchieManiere]

Grazie mille @jjmirko, rispondevo a mike78 che invece mi scriveva che ne esistono ben 4, non avevo notato che si riferisse ad altra Azienda. Quello che mi dici conferma quanto detto dalla concessionaria ufficiale quindi appena riesco monterò lo "zoccoletto" che ho preso e dovrei alzarla di un paio di cm.

[mike78]

No non sono di un'altra azienda, sono sempre bmw ma dedicati ai vari allestimenti di sospensioni.

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[mike78]

No non sono di un'altra azienda, sono sempre bmw ma dedicati ai vari allestimenti di sospensioni.
Basta guardare il link che ho messo

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[VecchieManiere]

Ok, quindi se la concessionaria ufficiale mi ha detto che non è possibile mettere un cavalletto più lungo, è perché quei 4 da te linkati non sono compatibili con la mia moto o si sono sbagliati loro? Comunque, come sempre, la cosa migliore è sentire almeno 2 campane, appena riesco, passo all'altra conce presente da me. Grazie ancora.

[mike78]

Io credo che l'attacco sia uguale per tutti e che cambia solo la lunghezza del cavalletto e ovviamente la concessionaria, che ha codici ricambi giusti/ufficiali per il tuo telaio quindi gli da solo uno compatibile, (purtroppo realoem non è più aggiornato con i telai più nuovi già dal 1250, per fortuna qualcosa stanno aggiungendo anche del 1300 fino al 2025 ma comunque generico senza riferimento al telaio) non si prende ne la responsabilità ne la briga di cambiarlo... Da un lato gli do ragione... Ci sono i codici ma non ci sono le lunghezze e finché non lo monti non sai come va... Se poi la moto rimane troppo dritta che basta che uno si appoggia per passare e le butta a terra non è simpatico... Comunque, per curiosità, visto che personalmente non ho abbassatore e credo di avere un cavalletto più lungo rispetto alle moto con abbassatore, vi ho messo la foto della misura e la modalità con cui l'ho presa, fate un confronto con il vostro cavalletto e vedete la differenza, che potrebbe essere la stessa che compensa la zeppa...

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[ronny06]

Originariamente inviata da Davcat

[…]
... dedicata alla stampa 3D, per chi non la ha, l'ho messo invendita ad un prezzo relativamente basso, considerando anche che è compreso di estensore etc ...

Bisogna essere sicuri che il materiale stampato in 3D tenga con l'asfalto rovente e con il gelo invernale non cedendo, dunque buttando giù per terra la moto

[GIGID]

Comunque saranno ormai 10 anni (l’età avanza e l’agilità diminuisce
che su tutte le mie moto (R1200R bialbero, GS 1200 LC e 2 1250 LC) salgo sulla moto come si sale a cavallo: cavalletto laterale piede sinistro sulla pedana, mi sollevo e scavallo.
Mai avuto il minimo problema neanche con il tris carico e la borsa da serbatoio


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