Multi V4. Chi l'ha provata.

[dpelago]

Originariamente inviata da mag27

si parla di un conoscente di un amico e amico di amici....

Appunto ….

Dpelago Honda AT 1100

[max 68]

Sul gruppo Facebook del multi v4 un paio che hanno rotto il motore ci sono, importante che sostituiscono in garanzia e comunque può succedere con qualsiasi moto .

[Boxerfabio]

La moto è affidabilissima. Giù il cappello, al “primo” colpo.
Qualche grana nelle migliaia succede sempre, anche a Toyota e Honda.
Fa parte della casistica accettata dal controllo qualità.

[RESCUE]

Originariamente inviata da managdalum

Ok la sostituzione, ma che problema aveva?

L’amico mi ha detto che l’ammorizzatore posteriore è come se fosse scollegato dai sensori che lavorano con l’ammortizzatore.

Lui l’ha definito come se fosse “impazzito”


“GIESSISTA” cit.

[GIGID]

Vabbè dai … meglio che rompere il motore … e’ andata bene all’amico
Importante è che cambino in garanzia


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[RESCUE]

Come tutte le moto piene di elettronica può capitare ed è capitato.
È da qualche mese che ha questo problema, ora sostituiscono tutto.

Psss per i più furbi del forum
Non sono un hater, ho riportato solo quello che mi hanno detto, senza aggiungere altro e senza commentare…….


“GIESSISTA” cit.

[dpelago]

Originariamente inviata da GIGID

… meglio che rompere il motore …

... che poi, questa storia del " rompere il motore " vorrei realmente capire che cosa significhi.

Una biella che buca il carter ? Oppure altro ...

Dpelago Honda AT 1100

[ValeChiaru]

Vi faccio sapere appena parlo con il diretto interessato tranquilli.
Anche io non sono un hater, ho solo riportato quanto mi è stato riportato.

[max 68]

Originariamente inviata da dpelago

... che poi, questa storia del " rompere il motore " vorrei realmente capire che cosa significhi.

Una biella che buca il carter ? Oppure altro ...

Dpelago Honda AT 1100

Basta iscriversi al gruppo multi v4 di Facebook, cercare i casi e chiedere agli interessati.

[Hedonism]

si dai.. quei gruppi dove fanno vedere i bournout fatti contro il muro e gli schizzi di vodka sugli scarichi con motore a limitatore

[max 68]

gruppo dei possessori di multistrada v4 italia

[FLORENS]

Originariamente inviata da Hedonism

si dai.. quei gruppi dove fanno vedere i bournout fatti contro il muro e gli schizzi di vodka sugli scarichi con motore a limitatore

Sei proprio fuori strada

[Hedonism]

Non hai colto…



Hedonism by mobile

[mag27]

state tranquilli?? con la V4, Noi siamo tranquillissimi.. grazie dell'interessamento, ringraziate anche conoscenti e amici

[Vincenzo]

Mio cuggino ha detto che c’è un richiamo per i gs 1300, la colla che tiene su i tacchi a spillo non regge…..


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro

[Hedonism]

E amici di amici di conoscenti



Hedonism by mobile

[max 68]

Cambiando discorso , quando esce il nuovo multi v4 ?

[Hedonism]

in autunno dovrebbero presentare la V2, per la versione aggiornata della V4, probabilmente fine 2025

[max 68]

Pensavo la fine di quest'anno, v2 provata l 'estetate scorsa su desert x , il problema è che prima avevo fatto un giro con la multi v4 rally .

[mag27]

dovrebbe, ambedue a eicma, Hedo la nuova V2 fantastica si dice, motore rivoluzionario...

[Hedonism]

Eh beh… ormai



Hedonism by mobile

[mag27]

vero, spero ti troverai bene..

[marbr]

Domanda di un amico cui non ho saputo rispondere con certezza:

sulla v4 rally (ma immagino sia identica alla normale) c'è la predisposizione -cavo con spina nascosto da qualche parte nella carenatura- dove collegare l'alimentazione per un navigatore?

Mi ricordo di aver letto che ci sia cavo e spina sulla destra, ma non ne ho trovato conferma.

[managdalum]

Si a destra del tft, sotto la copertura in plastica.

[Parrus74]

In arrivo V4 restyling con disattivazione estesa cilindri cone la Rally e V2. Come già detto qualche post fa la V2 avrà motore nuovo. Non so se lo chiameranno V2 Granturismo, ma il.concetto e' quello..