Rumorosità cambio [Thread nº 2]

[zemm]

Il cambio bmw e'sempre stato rumoroso,da decenni!!! Prendetela come una caratteristica...!!!

[andrea_prime]

Ok ma per quanto riguarda quello che mi è successo sabato secondo voi non devo preoccuparmi o meglio fare un giro in concessionaria visto i pochi km ?

[managdgarmin]

Nel mettere da fermo la prima se tentenni è facile che gratti.

Un colpetto deciso è sicuramente meglio, tanto l'innesto si fa comunque sentire, ma almeno non gratta

[takko89]

Originariamente inviata da managdalum

Un colpetto deciso è sicuramente meglio

Concordo pienamente!
Dopotutto è pur sempre una "enduro"......

[VINZ1967]

A me da oggi a regimi alti non entra ne la quarta ne la quinta!

[Lucky59]

E quindi passi dalla terza alle sesta diretto?

[gio4622]

ci sono pareri un pò contrastanti su questo cambio elettroassisstito,c'è chi ne parla bene chi un pò meno,chi lo detesta,chi ha solo problemini relativi al cambio e agli aggiornamenti,allora vi chiedo lo consigliereste ad un possessore si di gs adv lc 2015,che lo vuole installare?

[Nabu]

Ciao Gio,mettilo non ti pentirai

[Astuto]

gio4622 ti dico la mia, dopo 15k che uso la mukka ho imparato a conoscere bene il cambio con i suo pregi, difetti e caratteristiche. Ho una My 2014 con cambio pro installato in post vendita ed ultimo aggiornamento sw della centralina. Il 90% uso il cambio in modo tradizionale, avendo una guida molto fluida e rotonda, tirando poco o niente le marce anche il cambio lo trovo perfetto e soddisfacente. Guidando più sportivo invece l'assistente lavora molto bene ed è altrettanto fluido, predilige però una guida decisa, innesti rapidi, giri sempre sopra ai 3000. Comunque ritengo che ne vada fatto un uso circoscritto ad alcune situazioni, usarlo sempre e comunque no da ottimi risultati, non credo neanche sia buono per la durata della meccanica (esempio uso a bassi giri o in centro abitato)

[oliver_63]

Quoto Astuto

[caPoteAM]

io non ne sento la necessità ma se ti vuoi levare lo sfizio montalo è sempre un qualcosa in più quando la rivenderai

[gio4622]

Certo capito credo che con circa 400 euro dovrei acquistarlo e installarlo

[Orso 59]

Dopo soli 1700 km vorrei dire la mia sul cambio della nuova LC. Premesso che ritengo sia un cambio ancora da rodare e (spero) penso possa solo migliorare, ho notato un generale miglioramento rispetto al cambio del bialbero anche se:
1) l'innesto della prima marcia non è sempre uguale, a volte gratta a volte no, a volte entra silenzioso a volte con il classico clonk. Direi che è da seguire il consiglio del Manag...colpo rapido e deciso, si evita la possibile grattata,
2) per la mia esperienza il momento peggiore è il passaggio da 2-3 e viceversa. Non riesco a trovare modo e giri giusti per avere un innesto ottimale.
3) molto meglio ad olio freddo, quindi penso che un olio leggermente più viscoso rispetto a 5W40 possa aiutare un pelo. IMHO

[SteinoGS]

Orso 59, la mia con su 23000 km, presenta ancora tutte quelle "caratteristiche" che hai descritto tu li sopra.

[Orso 59]

Grazie SteinoGS, mi conforta di avere avuto "buon orecchio", un pò meno di doverci convivere ma me ne farò una ragione, guido BMW da 20 anni.....

[antares81]

Anche io quoto astuto e non ho voluto l'assistente. Dubito lo installerò.
La cosa piu' strana e' la moltitudine di problemi che il cambio presenta.
Mi riferisco al clonck imbarazzante nel mettere la prima marcia, chi piu' chi meno a me non lo fa, al passaggio fra terza e quarta, a me non lo fa, fra seconda e terza, a me lo fa solo se non guardo l'indicatore di cambiata.... Ecc....
Bho, forse qualcosa sfugge a questi crucchi, sarebbe bello che un difetto, se e' caratteristico, fosse comune a tutte le moto invece ogni moto ne ha una....
In questo le giapponesi sono migliori.

[Giù60]

Qualcuno che ha provato il MY2016 ha trovato il cambio migliorato vs 2013-14-15?
Ho provato il nuovo RS e ho sentito un cambio molto più morbido,preciso e piacevole del il mio GS14.

[frankfree81]

Non penso si possa paragonare, lo scorso febbraio provai per un giorno la r1200r lc e mi sembrava un altro pianeta. Le marce entravano da sole!...appena ho ripreso la mia adv lc mi sembrava che il cambio fosse difettoso a confronto ��

[edramon]

Ho provato poco tempo fa un GS che credo fosse my 2016 con 700km. Io ho una 2013 con 63000 e ti posso dire: stesso clonk con saltello in inserimento della prima. Un po' più morbido del mio (ma non troppo) in inserimento dei rapporti superiori e in scalata. Perfetta la ricerca del folle, a differenza che con la mia non occorre il colpetto di frizione. Niente impuntamenti in scalata a bassa velocità (ad esempio, come quando magari sei in quarta, devi rallentare molto e togliere due marce), a differenza che con la mia.

[managdgarmin]

c'era già un thread sul cambio, ti ho unito a quello

[KOCINSKI]

La mia dopo il tagliando dei 10000 è migliorata molto, la prima entra senza nessun clonk e la seconda è la terza sia in scalata che accelerazione si innestano senza nessun problema, nessun rumore. Sembra un'altra moto


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[enricogs]

Ma qualcuno ha provato con un additivo all'olio del cambio? Di quelli che aumentano anche la viscosità?
Io l'ho messo in un grande boxer... vw maggiolino 1200 anno 1970...

[Flaviano ADV]

Originariamente inviata da enricogs

Ma qualcuno ha provato con un additivo all'olio del cambio?.....

Casso.....il cambio del mio ADV LC funziona con lo stesso olio del motore.....
mi sa che mi hanno fregato.....

[lemon]

http://www.stp-additivi.it/prodtecnici.aspx

[Pinus]

Tra pochi giorni la mia std compierà un anno. Questa è la mia prima moto BMW, finora sempre moto e scooter Jap. Sinceramente, dopo aver posseduto diverse auto BMW, mi aspettavo una maggiore attenzione per i particolari e per la meccanica anche sulle moto.... Ci sono "caratteristiche" di questa moto che possono risultare più o meno fastidiose ( es. mancanza parafango posteriore che ti fa fare la doccia con due gocce d'acqua o l'eccesso calore nella caviglia e nel polpaccio della gamba destra). Ma la parte sicuramente meno riuscita è il cambio.... A freddo è un burro silenziosissimo, ma non appena la temperatura sale comincia a diventare duro e rumoroso. Questa altra "caratteristica" aumenta notevolmente nella guida cittadina, specialmente quando si cambia a bassa velocità e ho notato che il rumore delle cambiate aumenta quando è presente un passeggero. Peccato, perché è una gran bella moto....