finiamola di mentirci da soli, ovvero la moto che non esiste

[marcio]

la classifica degli scooter a luglio 2026 vede Honda che domina

1 HONDA ITALIA SH 125 SCOOTER 14.547
2 HONDA ITALIA SH 350 SCOOTER 8.892
3 HONDA ITALIA SH 150 SCOOTER 7.385
4 ZONTES ZT368T-G SCOOTER 5.641
5 HONDA X-ADV 750 SCOOTER 5.498
6 PIAGGIO LIBERTY 125 ABS SCOOTER 5.062
7 VOGE SFIDA SR16 SCOOTER 4.887
8 KYMCO AGILITY 125 S SCOOTER 4.742
9 HONDA ITALIA ADV 350 SCOOTER 4.698
10 VOGE SFIDA SR16 200 SCOOTER 4.603

e non solo SH, fanno numeri notevoli anche ADV 350 e X-ADV 750, che costa una fucilata e vende oltre i doppio di un transalp
https://www.motorbox.com/moto/magazi...li-piu-venduti

[Someone]

Originariamente inviata da Minchiorre

Più che non capire, non condivido certi comportamenti.

E non l'avevo detto? (vedi post 46 in fondo).
Ce ne faremo una ragione entrambi.
Peace

[Bastich]

penso che usare la moto per andare al lavoro, ti migliori la giornata (infatti io la uso SEMPRE)

ma qui in terronia magari la situazione è meno indecente che giù al nord

lo scooter, per quanto mi riguarda, ha la sola funzione di TRASPORTARTI a destinazione

[Minchiorre]

Originariamente inviata da Someone

Peace

Direi di sì.
Love.

[Enzofi]

oggi ho ripreso il duro contatto con il traffico milanese del centro, tra una settimana di questo e una di quest'altro. Comunico che la 390 assolve ai suoi compiti in maniera perfetta: è agile nel traffico, consuma poco ma fa divertire un sacco, anche solo con un ripresone in VIttor Pisani. Guardo con tristezza gli scooterati

[Scarpazzone]

In caso di maltempo un pensiunat può scegliere di rimanere al calduccio senza andare dal fornaio alle 7.40 nel caos lavorativo, non fosse che di pane ne ha rimanenza dal giorno prima,mentre chi vá a lavoro 365 gg annui(ferie e malattie a parte) non può scegliere,da cui uno scooter col suo bel parabrezza + tucano urbano coprigambe,lo porta asciutto a destinazione. In moto salvo disporre di una portaerei( la nimitz di petit Claudiò)dislocamento divienea un pelo tanto + impegnativo.
Da qui il successo degli sputer in città.

[Bassman]

Avendo avuto anche due scooter, non capisco questa continua diatriba moto>scooter.

È come dire "Perché ti compri una Ferrarii, tanto il limite è 130...".
Ognuno compra quello che gli piace/serve.

Anni fa ho passato le ferie, 6000 km, su un Burgman 650 e non sono mai stato così comodo e soddisfatto.

E nessuno mi salutava, tutta rottura di coglie in meno...

[zoria]

Che magari alcuni motociclanti si sentano superiori a coloro che guidano degli scooter 🤣🤣🤣.

[Kurvenschleifer]

Originariamente inviata da Saetta

Ritorno in topic

La città in cui vivo ( comune di Roma) ha ben 8000 km di strade, per cui qualche tratto in cui divertirsi (autovelox fissi e non permettendo) lo trovi sempre.

Detto ciò la moto nel traffico è un disagio per giunta costoso, per cui l'uomo inventò lo scooter e di conseguenza la maggior parte degli abitanti di Roma si muove in scooter (400.000 esemplari vari a due ruote solo nel comune di Roma).

Beh, insomma, dipende dalla cittá. Il successo degli scooter in una cittá come Roma é anche dovuto al fatto che costano una frazione di una moto, non ti sporchi e non devi imparare granché a guidarlo.

Ma su strade disastrate come quelle delle cittá come Roma la vera libertá é la moto enduro: massima agilitá e nessun timore di buche e marciapiedi.
Sullo stesso percorso, anni fa, a volte usavo uno Yamaha XC300, ottimo scooter, altre la TT 600. Velocitá media imparagonabile.

Con lo scooter sei sempre a guardare quale buca vuole ucciderti, con l´enduro ci voli sopra.

[Roccabz]

Esattamente quello che dicevo al post #7!

Qua con lo scooter devi stare attento....con la F800GS: braaaaaap

[Zorba]

Originariamente inviata da Bassman

E nessuno mi salutava, tutta rottura di coglie in meno...

Mi toccherà rivalutarli

[cicerosky]

Originariamente inviata da Bastich

penso che usare la moto per andare al lavoro, ti migliori la giornata



lo scooter, per quanto mi riguarda, ha la sola funzione di TRASPORTARTI a destinazione

Condivido pienamente
Per questo se dovessi pensare ad un alternativa alla moto per la città.......un bel px ovviamente con le marce e il pedale



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[Attentatore]

E nessuno mi salutava, tutta rottura di coglie in meno


anch'io quando esco con il t max.....
Esco con il KTM ed è una rottura salutare ....

[GTO]

Aspes non si fa sentire da qualche mezz'ora
È in concessionaria a provare la 550?

https://www.moto.it/news/cfmoto-550m...crossover.html

[Mikey]

Se la dotano di una elettronica un po’ meno basic e rudimentale di quella che oggi ha la mt 450, questa nuova cf potrebbe di molto avvicinarsi all’onirico concetto della moto totale

[aspes]

Ho appena ordinato una centralina rimappata per la 450, vediamo di tirar fuori il meglio della bestiolina senza cambiarla.

[Attentatore]

Che io sappia le centraline si regolano da sole in base a come corri.....

[PMiz]

Originariamente inviata da aspes

Ho appena ordinato una centralina rimappata per la 450 ...

Che prevede la presenza di modifiche su aspirazione / scarico oppure no?

[marcio]

Originariamente inviata da GTO

Aspes non si fa sentire da qualche mezz'ora
È in concessionaria a provare la 550?

https://www.moto.it/news/cfmoto-550m...crossover.html

certo che pure questi, manco il tempo di vendere un po di 450 che già escono con 550

spero non abbiano intrapreso la politica KTM con le varie continue declinazioni a salire/scendere di x90

[carlo46]

Originariamente inviata da Mikey

Se la dotano di una elettronica un po’ meno rudimentale di quella che oggi ha la mt 450, questa nuova cf potrebbe di molto avvicinarsi all’onirico concetto della moto totale

quindi https://www.nortonmotorcycles.com/it-it/model/atlas?
Boh, un pò distante dal mio concetto di moto totale.

[aspes]

Originariamente inviata da PMiz

Che prevede la presenza di modifiche su aspirazione / scarico oppure no?

no, tengo il kat, ho solo terminale akrapovic perche' era in regalo, ma e' solo piu' leggero di originale. Montero' un filtro sprintfilter che ne o gia' avuto due con soddisfazione su bmw. LA messa a punto sara' per il tiro in basso e medi piu' che potenza.

[aspes]

Originariamente inviata da marcio

certo che pure questi, manco il tempo di vendere un po di 450 che già escono con 550

la 450 c'e' da fine 2023 anche se e' "esplosa" questi ultimi due anni , e pare che fino al 2027 non ci sara' una 550, anche perche' monta solo il blocco della custom sul basamento 450 . Direi che e' un aggiornamento periodico normale.

[aspes]

Originariamente inviata da carlo46

quindi https://www.nortonmotorcycles.com/it-it/model/atlas?
Boh, un pò distante dal mio concetto di moto totale.

quando ne vedremo circolare una si vedra'. Me ne basta una.

[Mauro62]

Metti il link della centralina? Che magari ci faccio un pensiero

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[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

quando ne vedremo circolare una si vedra'.

Ma a me non piace, l'ho già detto.
Solo che secondo quanto ha scritto Mikey è la fotografia esatta del target evolutivo della CF450 verso l'onirica moto totale.
550cc, elettronica super evoluta, un ventina di cavalli in più.
E allora facevo notare che ci sarebbe già, tutto lì.