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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-02-2023, 14:28
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#9526
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Lo Sgarbi di Qde
Registrato dal: 05 Feb 2018
ubicazione: L
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Quote:
Originariamente inviata da managAZZoridi
Io in moto sono felice, qualsiasi cosa faccia.
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Pure io che ci vado tutti i giorni estate inverno con qualsiasi condizione e per qualsiasi kilometraggio. Quindi esprimo opinioni facendo parte della banda.
Resta il fatto che Bologna-Napoli due volte a settimana a gennaio mi fa schifo e non fa bene alle mie ossa. E quando lavoravo a 600 Km da mia moglie per tornare a casa settimanalmente mi sono organizzato diversamente. Cosi' quando arrivavo potevo pure farmi un giro in moto con lei. Ma io sono io con i miei limiti fisici e mentali che lui non ha.
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R1200R - R1200GSLC ADV
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15-02-2023, 14:46
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#9527
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Non parlerei di limiti fisici o mentali, ma di due modi diversi, e ugualmente legittimi, di vivere la moto.
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-02-2023, 15:23
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#9528
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Presa!
Oggi sono andato dal concessionario (sia Ducati che BMW), a poco più di 100 km da me, a verificare quanto già concordato via telefono e WhatsApp.
Dato il più che buon trattamento di permuta della mia BMW R1250 RT di gennaio '22 con 23500 km, ho preso (me la daranno tra 3-4 giorni) quella che avevano a km 0. E' una Multistrada V4S Full ( grigia) ...
Non vedo l'ora d'andarla a prendere... Appena presa metterò delle foto!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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15-02-2023, 15:29
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#9529
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Il salto da RT a MTS è notevole, comunque è una gran moto complimenti !!!
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15-02-2023, 15:35
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#9530
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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@romargi, a 100 kmh sei esattamente a 4000 giri. Ne avrai provata una fallata
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Pro
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15-02-2023, 15:40
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#9531
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2010
ubicazione: Lombardia
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Top
Inviato dal mio SM-A336B utilizzando Tapatalk
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Vins75
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river -zzr - zxr - gsr 600 - gsx r - gs1150 - r1150r - Varadero 1000
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15-02-2023, 15:41
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#9532
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
..
Non vedo l'ora d'andarla a prendere... Appena presa metterò delle foto!
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Congratulazioni! sia per l ' acquisto ,poichè decisamente un ' altra cosa rispetto alla SX 1000R,sia perchè non fai parte del gruppo ordinatori compulsosperanzosi dellaprendofraseimesi oltretutto come vogliono loro
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15-02-2023, 15:47
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#9533
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
Oggi sono andato
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Congratulazioni per l'acquisto e buona strada!
Ma ora che sei senza RT, il turismo lo farai con la Multi o con la Ninja?
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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15-02-2023, 16:09
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#9534
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
multistrada v4s ... Grigia
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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15-02-2023, 16:12
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#9535
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 May 2019
ubicazione: provincia di Varese
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
Ma è qui che si può leggere di chi ha provato la V4 ?
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in effetti mi interessano le impressioni di chi l'ha provata, mi sono prenotato per un test ma ho l'impressione che me la lasceranno guidare per 15 minuti
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Vespa PX 125 Burgman 400 Burgman 650 Burgman 650 GS 1200 2015 Alpine White GS 1250 2021 Triple Black
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15-02-2023, 16:15
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#9536
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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caspita, da RT a Multi, cambio epocale direi...
la Multi è una gran moto, vedrai che ti divertirai!!!
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15-02-2023, 16:16
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#9537
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da Vincenzo
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No, semplicemente non ricordavo bene!
Ricordavo però un regime decisamente più alto dei classici 120@4.000 rpm di GS ed altre bicilindriche.
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-02-2023, 16:16
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#9538
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Perché 15 minuti ?2 settimane fa me l'hanno lasciata per un'ora abbondante..Goduria.
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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15-02-2023, 17:49
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#9539
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: Pavia
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Sempre meglio di me che l'ho guidata per 6 minuti d'orologio, in occasione dei tester day di motociclismo, prima che il capogruppo decidesse di fermarsi per il cambio moto.
La volta dopo sono tornato e mi sono iscritto ad un altro gruppo in cui era comunque presente la V4.
10 minuti prima di partire le hanno portate via entrambe, lei e quella dell'altro gruppo (credo che i due gruppi fossero Globetrotter e Crossover).
Fine della mia parabola con la V4
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HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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15-02-2023, 18:02
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#9540
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Quote:
Originariamente inviata da okpj
Sempre meglio di me che l'ho guidata per 6 minuti d'orologio, in occasione dei tester day di motociclismo, prima che il capogruppo decidesse di fermarsi per il cambio moto
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Io invece sono riuscito a prenotarmi due volte al test ride Ducati, peraltro gratuito a differenza di quello di Motociclismo:
- prima volta giro "lungo" a Sestriere, su strade straconosciute (Sestriere-Briancon andata e ritorno)
- seconda volta giro "corto" a La Thuile, salendo fino in cima al Piccolo SB.
La prima volta avrei firmato il contratto seduta stante: moto facilissima, mi sembrava di averla guidata da sempre, super fluida (anche troppo).
La seconda volta, ho avvertito qualche ruvidità in più e mi sono accorto del freno posteriore praticamente inesistente.
La scarsa potenza del freno posteriore l'ho avvertita solo io (e quindi era un problema della mia moto) oppure ha effettivamente meno mordente?
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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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15-02-2023, 18:15
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#9541
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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[Multistrada V4S Full Non vedo l'ora d'andarla a prendere... ]
Complimenti Gaetano
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15-02-2023, 18:19
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#9542
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2012
ubicazione: Sora (FR)
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Quote:
Originariamente inviata da zorba
Congratulazioni per l'acquisto e buona strada!
Ma ora che sei senza RT, il turismo lo farai con la Multi o con la Ninja?
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Il turismo (anche a lungo raggio) che facevo con l'RT, vedrò di farlo con la Multi. Dovrò giusto vedere delle soluzioni per valigie più capienti e vedrò cosa ne pensa la passeggera, nel caso farò rifare la sella.
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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15-02-2023, 19:02
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#9543
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
La scarsa potenza del freno posteriore l'ho avvertita solo io (e quindi era un problema della mia moto) oppure ha effettivamente meno mordente?
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Confermo che il freno posteriore se raffrontato con quello del gs o della tua carota parrebbe non funzionare, in realtà lo trovo perfetto per la mia guida dove lo uso principalmente in curva per correggere. Devo però dire che la mia sopraffina sensibilità di guida mi permette, una volta salito sulla mia Ninet che frena dietro, di abituarmici subito. Temo però sia merito della mia andatura bradiponarcotizzato
Fabio
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Gs1300 Trophy
L'innominabile Cesarino
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15-02-2023, 19:28
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#9544
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da happyfox
Dovrò giusto vedere delle soluzioni per valigie più capienti e vedrò cosa ne pensa la passeggera, nel caso farò rifare la sella.
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Congratulazioni, per le valige guarda le Koboldbike, sono in alluminio tipo adv ma montano sugli attacchi originali senza telai tubolari
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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15-02-2023, 19:33
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#9545
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Sì, con quelle di plastica (la destra) non vai lontano.
Il freno che non frena l'han detto in tanti (me compreso).
Io schiacciavo come un pazzo ma non succedeva niente.
Mi pare che nella Rally ci abbiano messo mano.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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15-02-2023, 19:35
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#9546
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
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Quote:
Originariamente inviata da okpj
Fine della mia parabola con la V4
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Io l'ho provata a Ponte di Legno (test ride Ducati).
L'ho guidata per un'ora, a memoria: consigliatissimo, se li fanno ancora (e li faranno senz'altro, con la Rally, mi sa) vacci, se puoi
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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15-02-2023, 20:03
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#9547
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Il lubrificatore doc
Registrato dal: 03 Aug 2011
ubicazione: città* dei bagoloni
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Quote:
Originariamente inviata da romargi
La scarsa potenza del freno posteriore l'ho avvertita solo io (e quindi era un problema della mia moto) oppure ha effettivamente meno mordente?
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Notato pure io,ma non so se sia un difetto o meno
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
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15-02-2023, 21:56
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#9548
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Nico-Tina
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se sei di zona VA e hai voglia di farti un giretto verso NO, hai modo di provarla ben più a lungo o addirittura noleggiarla per un giorno o un w.e. (che secondo me è un'ottima soluzione per decidere consapevolmente).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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15-02-2023, 23:58
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#9549
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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per me il freno posteriore , per quello che deve fare quella moto...e per il mio (ripeto MIO) stile di guida, andava bene.
per le borse io avev le mytech con i loro telaietti.
nella sx ci stava un casco...nelle kobold mi sembra anzi ne sono sicuro ,il casco non ci sta.
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16-02-2023, 07:36
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#9550
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Per il freno quoto Sanny, anche se sulla la mia scrambler (ducati) ha più mordente. Sembra che sulla V4 lo abbiano voluto così… io alla prima occasione farò regolare il pedale un po’ più in alto in modo da avere maggiore escursione, tanto viaggio sempre con le punte dei piedi sulle pedane, non dovrei azionarlo accidentalmente.
Sulle valige: se le monto è perché ci carico su, quindi non mi sono mai posto il problema del casco, di solito lo chiudiamo con un lucchetto appoggiandoli ai coperchi delle borse.
Comunque tra Rt e Multi non è che facciano questa gran differenza… la carica dall’alto è insuperabile per capacità di carico ed accessibilità
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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