Sostituzione paraolio forcella 1150 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ilgrigio · 06-06-2005, 00:39

mi tocca cambiare il paraolio dello stelo dx

dato che perde olio... sull'etk la parte in questione è composta da :
boccola
anello
anello di tenuta
anello di sicurezza
guarnizione
Mi conviene cambiare tutto o basta il paraolio(anello di tenuta)?

La quantità d'olio ?
(nelle faq non l'ho trovato

..)
attendo i vostri consigli e grazie in anticipo

R1150R · 06-06-2005, 09:46

questo dice il manuale bmw...scusami per la qualità
http://img.freeforumzone.it/upload/488203_forcella.jpg

marisa · 08-06-2005, 12:36

Quote:

Originariamente inviata da ilgrigio

mi tocca cambiare il paraolio dello stelo dx

dato che perde olio... sull'etk la parte in questione è composta da :
boccola
anello
anello di tenuta
anello di sicurezza
guarnizione
Mi conviene cambiare tutto o basta il paraolio(anello di tenuta)?

La quantità d'olio ?
(nelle faq non l'ho trovato

..)
attendo i vostri consigli e grazie in anticipo

ciao grigio, quanto ti è costato il lavoretto?

ilgrigio · 08-06-2005, 13:15

Quote:

Originariamente inviata da marisa

ciao grigio, quanto ti è costato il lavoretto?

non lo so ancora ..ho ordinato il tutto e sabato dovrebbe arrivare i pezzi(non li avevano in casa

..un paraolio ecc

)appena ho fatto ti faccio sapere ma presumo ,dai prezzi etk , di stare sui 20/30 €
ciao

BurtBaccara · 16-03-2006, 19:01

Dallo stelo sx della "forcella" del GS. Si vede che la canna è sporca d'olio a differenza della dx che è linda. Il "tappino" del sx è un pò sporco d'olio.
Il mecca mi ha detto PARAOLIO e che di solito li si sostituiscono tutti e due............prezzo intorno ai 250 (tutto finito).

E' una situazione pericolosa per la sicurezza ? Può essersi rotto facendo le impennate ? La moto a 36.000km.

dataware · 16-03-2006, 19:06

Quote:

Originariamente inviata da Burt_Baccara

Dallo stelo sx della "forcella" del GS. Si vede che la canna è sporca d'olio a differenza della dx che è linda. Il "tappino" del sx è un pò sporco d'olio.
Il mecca mi ha detto PARAOLIO e che di solito li si sostituiscono tutti e due............prezzo intorno ai 250 (tutto finito).

E' una situazione pericolosa per la sicurezza ? Può essersi rotto facendo le impennate ? La moto a 36.000km.

Se rimani senza olio negli steli la moto affonda in frenata e ti rimangono solo le molle ... ma il degrado dovrebbe essere progressivo e dovrebbe peggiorare pian piano. Ti consiglio di unirti a qualche "garage session" se non puoi spendere 250 neuri ... ce n'era una a Genova con Ricky ... a proposito CHE FINE HA FATTO RICKY???

BurtBaccara · 16-03-2006, 19:08

Garage session ?? E dove io non ne so nulla !

giucas · 16-03-2006, 19:08

Quote:

Originariamente inviata da dataware

Se rimani senza olio negli steli la moto affonda in frenata e ti rimangono solo le molle ...

...ma sei sicuro? si parla di un GS, quindi di telelever, con il mono... non di forcella tradizionale...

BurtBaccara · 16-03-2006, 19:14

Giusto. Sinceramente non so cosa ci sia dentro gli steli del mio GS.

ANGELO · 16-03-2006, 19:16

250 euri però tutto finito! Ci mancherebbe altro, contro una spesa di qualche euro e mezzora di lavoro è proprio un regalo.

Guarda in qualche faq dovresti trovare qualcosa a riguardo e risparmiare 240 euri.

BurtBaccara · 16-03-2006, 19:17

Angelo il problema è che non mi fido molto a mettere le mani sulla mukka da solo e con la mia (misera) esperienza come meccanico

kaRdano · 16-03-2006, 19:19

Quote:

Originariamente inviata da dataware

Se rimani senza olio negli steli la moto affonda in frenata e ti rimangono solo le molle ...

Stai delirando?

dataware · 16-03-2006, 19:21

Ops, scusa!!! Comunque sono sempre due steli da smontare con paraoli da sostituire ... non ho idea della procedura ma deve essere concettualmente simile.

La "Garage Session" che dicevo era a Genova presieduta da Ricky proprio per cambiare i paraoli ma sui K ... io poi non ho seguito più e non so se si è tenuta.

BurtBaccara · 16-03-2006, 19:23

Ma qua qualcuno lo ha già fatto (da solo intendo) ? ? Forse il grigio ?

ANGELO · 16-03-2006, 19:29

http://xoomer.virgilio.it/faqqde/FAQ...ioForcella.pdf
prova a guardare qui

kaRdano · 16-03-2006, 19:33

Il fatto che dentro non ci sia alcuna molla facilita tutta l'operazione: non é un lavoro lungo.

BurtBaccara · 16-03-2006, 19:45

Minchia mi sono letto le FAQ.................non gliela farò mai.

albyrider · 09-08-2008, 22:42

ciao a tutti,ho preso da poco un gs 1150,solo che ho notato che il paraolio della forcella di dx perde,è difficile cambiarlo ?devo affidarmi ad un meccanico?
grazie.

L'Emarginato · 09-08-2008, 23:08

ciao, no non è difficile.
Serve il paraolio nuovo, l'olio da forcella, ed una pistola ad aria calda perchè devi necessariamente surriscaldare l'alloggiamento del parolio, pena la sua prematura rottura.