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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-12-2021, 10:22
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2010
ubicazione: fra langhe e roero
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Quote:
Originariamente inviata da Fonzie
Io ci vedo Varadero davanti e una linea laterale già datata...che ricorda vagamente un mix tra Supertenere' 1200 e tiger 955 ..io sul serio non la lancerei proprio..rivedrei completamente il progetto Lucky Explorer
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esattamente, Varadero davanti, traliccio posteriore da gru/tiger inguardabile e le grafiche troppo pasticciate simili all'AT '99/2000.
prezzi probabilmente in linea con gli altri prodotti da boutique di MV.
non vedo un motivo per un acquirente se non l'attaccamento al marchio o la volontà di distinguersi
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vespa p200e - r1150gs "la milf"
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15-12-2021, 11:51
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da la-sfinge
non vedo un motivo per un acquirente se non l'attaccamento al marchio o la volontà di distinguersi
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Ma poi quale marchio?
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27-12-2021, 17:55
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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27-12-2021, 18:21
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: Sicilia
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come già scritto questa moto è un morto prematuro... non sarà mai in commercio secondo me.
se in MV hanno un minimo di sale in zucca stoppano tutto. e lo spero per loro...
Inviato dal mio Redmi 8 utilizzando Tapatalk
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Ktm 950 Adventure S
Yamaha TT600RE
ex Bmw r1200r, ex Bmw r80gs
Vespa P200E, TS125, GTR125
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27-12-2021, 23:34
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#55
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Mukkista
Registrato dal: 16 Dec 2021
ubicazione: ITA-CH
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Pensa le risate se poi yamaha abbozza una tracer col 21" , il solito cp3 fenomenale che non si rompe mai e un prezzo corretto. Farebbe fuori la mv 9.5 proprio come la tracer ha vaporizzato la turismo veloce, piu velocemente dei teteski in francia..
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28-12-2021, 09:43
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da Grobbelaar
se poi yamaha abbozza una tracer col 21" ..
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Ho sempre pensato che la futura "Supertenerè" sarà con il cp3 (purtroppo a catena); da vedere se avrà il 21' o il19'... o magari entrambi.
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Senza una BMW..
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28-12-2021, 09:58
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
Poi con tutto CFLSC.....
Ovvio con la multi mi sentirò meno peterhasel, quando girerò...sulle strade asfaltate come faccio il 99,7% delle volte
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Vabbeh, ma all'alba del 2022 siamo ancora a razionalizzare l'acquisto della moto?! Non stiamo mica acquistando il furgone della ditta!
Scherzi a parte, ritengo che la moto sia uno degli acquisti irrazionali per definizione e, pertanto, deve soddisfare il nostro ego. Ogni volta che apri il garage ti deve far venire il birillo dritto.
Poi fa lo stesso se la usi solo per andare in ufficio o il girello con la moglie, ma almeno per quei pochi minuti evadi e sogni. Anche se sei in coda a Cinisello.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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28-12-2021, 12:25
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#58
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
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“ ogni volta che apri il garage ti deve far venire il birillo dritto”
Da scolpire nella pietra.
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. scram 411
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28-12-2021, 12:39
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2003
ubicazione: Samara (Russia)
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Beh si ....
Per una Supertenerè YZE750 T (che sia Sonauto o Belgarda è solo un dettaglio) inciderei con il birillo la pietra
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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28-12-2021, 18:06
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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@ Roccabz....e' quello che dico da sempre.
compri quello che ti piace
come ti piace
quando ti pare
dove ti pare
ognuno vive la sua di vita...perche' se devo pensare a cosa dicono gli altri, quanto perdo cambiandola, se c'e' pericolo che la rubino....e molto altro,
sto' a casa mia davanti al pc
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28-12-2021, 18:38
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da Sanny
sto' a casa mia davanti al pc
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Come alcuni (anche qui) del resto fanno...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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28-12-2021, 18:42
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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28-12-2021, 18:51
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Ma non solo.
Spero...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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07-01-2022, 14:50
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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07-01-2022, 16:58
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Sep 2008
ubicazione: Lugano
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Spero che quel forcellone sia solo provvisorio.... non si può vedere!
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R 1300 GS Trophy '24; Vespa GTS 300 Super '18; Triumph Street Scrambler '17
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07-01-2022, 17:26
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Sep 2012
ubicazione: Genova
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Bel servizio e bella struttura la CRC.
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1250GS Trophy.
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07-01-2022, 18:13
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
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Concordo sulla struttura, ma il complesso carenatura anteriore-faro rispetto a quello della Desert-X mi pare molto più cicciuto, arzigogolato e meno originale.
Anche a livello di grafiche, pur con ispirazione comune, tanto semplici e lineari quelle di Ducati (quasi da prototipo da gara) tanto molli e barocche quelle di MV.
Ecco...mi ricordano quei tatuaggi tribali che si vedono al mare su corpi non esattamente atletici...
Ultima modifica di Parrus74; 07-01-2022 a 18:18
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07-01-2022, 22:18
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jan 2021
ubicazione: Firenze
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Bel servizio e persone appassionate. Sto rivalutando un po la linea ma per esprimere un parere attendibile e definitivo va vista dal vero
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08-01-2022, 00:50
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Non mi sembra affatto una linea arzigogolata
Anzi
Veramente semplice e morbida in controtendenza con gli ultimi anni di Mv
Imho proprio nn si può dire che sia brutta
Forse non originale
La vorrei vedere con la livrea più sobria
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Può accompagnare solo
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08-01-2022, 01:27
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Non esiste un enduro più bella
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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08-01-2022, 10:30
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: Col Legno
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Aldilà del giudizio tecnico/estetico delle 2 moto - a me, pur con sfumature diverse, piacciono entrambe - trovo davvero curioso il fatto che due costruttori indipendenti e non in contatto tra loro abbiano presentato allo stesso salone progetti praticamente sovrapponibili: hanno forse intercettato una necessità del mercato, non solo italiano? una nuova voglia di Parigi-Dakar?
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Happiness is a direction not a destination. (Athena Orchard)
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08-01-2022, 12:13
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Sep 2004
ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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Moto indubbiamente belle, ma pur nelle loro forme splendide le trovo meno funzionali rispetto ad un uso quotidiano ed a 360 gradi. Trovo molto più funzionale la Norden 901, a cominciare dal fatto che la sella si può abbassare con un semplice gesto dalle altezze stratosferiche dei 87,5 etc ad altezze più umane e dalla sella ampia ed adatta anche ad un passeggero.
Mi rendo conto però che per queste "comodita' " c'è la GS
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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08-01-2022, 13:14
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Che cosa avrebbe di non adeguato questa moto ?
Dell'altezza sella ho letto...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-01-2022, 13:20
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2019
ubicazione: legnano
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08-01-2022, 13:34
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Nov 2003
ubicazione: nord milano
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Se KTM avesse in listino una moto con questa estetica, farebbe sfracelli!
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