... d'epoca ... ahimè

[GTO]

Tranquillo, non devi chiedere perdono
Scherzavo, solo per ricordare che del 916 c'è molto da dire e che la nostalgia, soprattutto su alcune moto che abbiamo vissuto intensamente (anche se non possedute, a volte) si fa sentire

[mgviwe]

@aspes perdonate l'ot ... che volvo hai?

[jocanguro]

Ma con la ca##0 di giesse nooooooo, pure qui?

Giustissimo.. anche io o.t. col k-RS ...

ma la vera star qui è la ducati 916 !!!!

ne ho un modellino con telaio e ruote di metallo, bellissimo... sulla libreria

[aspes]

Originariamente inviata da mgviwe

@aspes perdonate l'ot ... che volvo hai?

C70 pininfarina!

https://www.youtube.com/watch?v=kYKSQrwlSLc

[nic65]

dal video sembra un'auto da scambisti ....sti svedesi erano proprio avanti

[Degobar]

Io ho avuto la 748, che era identica (tranne che non aveva il radiatore dell'olio, mi pare) ma col motore più piccolo. Era la mia prima moto "grande", comprata nuova dopo la 125 2T "da sparo". Eh niente, mi sentivo un figo, come mai nessun' altra moto mi abbia fatto sentire. Avevo i Termignoni in carbonio d'ordinanza (da 50mm), e la frizione semi-aperta, come si usava allora. Sotto i 7mila giri in realtà non andava granché, ma da lì fino a 10500 c'era una bella entrata in coppia ed il sound era fantastico. Di fianco a lei, le giapponesi coeve semplicemente sparivano.
Aveva solo 97cv, ma se non sbaglio la 916 era sui 114, non tanti di più. Ci feci anche qualche bella pistata.

Ricordo la scomodità epica e la frizione di marmo, però ancora mi maledico per non averla tenuta, anche se probabilmente, ad averla ancora oggi, la guiderei raramente.

[GTO]

Originariamente inviata da Degobar

Io ho avuto la 748
(...)
Era la mia prima moto "grande", comprata nuova dopo la 125 2T "da sparo".
(...)
Sotto i 7mila giri in realtà non andava granché, ma da lì fino a 10500 c'era una bella entrata in coppia ed il sound era fantastico.

Praticamente hai continuato a guidare come con la 2T

[Degobar]

ahahaha si in effetti mi son subito trovato bene

[aspes]

la 748 era tiratissima per competere con le 600 jap, a loro volta tiratissime

[Walter]

La 916 aveva un motore più "facile" ...

[stark]

Originariamente inviata da carlo46

la 916 è la moto dalla linea più bella mai costruita nella storia del motociclismo.
Insieme con la Norton Commando primi anni 70.

quoto, riquoto e straquoto.......

al terzo posto, ma con notevole distacco, la citata k100 rs.
Ma qui sono di parte: ce l'aveva il mi' babbo quando ero adolescente......

[Someone]

Originariamente inviata da Walter

motore più "facile" ...

Mio cugino, già campione italiano di enduro categoria 350 4t, comprò un 748S e venne con noi a fare "i passi".
Andava veramente di merda e mi disse che non si trovava. Avevo il 996 e gli chiesi dunque di poterla provare.
Non stava in strada!
Rapida indagine e domanda:
"Ma le gomme a quanto le tieni?"
"Mah, per provare la posteriore è a 4,5"

[Walter]

Originariamente inviata da Someone

"Mah, per provare la posteriore è a 4,5[/I]"

Esperienza "quasi" analoga; un giorno di tanti, tanti, tanti anni fa, inforco la mia fida e amata 916 e vado a farmi un giro; curvone tangenziale a 18O/190 la moto ondeggia, poco, ma ondeggia. Fermi tutti! rientro a casa, arnesi alla mano e comincio a lavorare sul mono posteriore che, tra l'altro, mi sembrava a posto. Riparto ma niente, la moto ondeggia ancora. Dopo aver perso ore a provare a regolarla, sconsolato, vado dal mio meccanico di allora che, bontà sua, ci mette mano e mi invita a riprovare; niente da fare. Oramai quasi rassegnati a questo mistero glorioso la frase illuminante: "a quanto tieni le gomme?" controlliamo, 0,8 bar somaro! Ripristinate pressioni di esercizio, la fida, è tornata ad andare sui binari

[aspes]

questa ultima e' un classicone dove siamo cascati in tanti ....io adesso se ho 0,3 di meno me ne accorgo subito, ma da ragazzotto....

[jocanguro]

io ormai anche ai semafori guardo le gomme delle altre moto e auto , e se sono un poco sgonfie (se lo vedi a occhio stanno a 1 atm ... )
lo segnalo immediatamente ...


(mia moglie mi chiama CAZZIATOR cortese ...)
(anche per le luci spente, lampadine fulminate, etc ... un vero cacaz....)

[Paolo1968]

Non adoro Ducati, ma questa (in versione Senna poi ancor di più) è di una bellezza mozzafiato che io non riesco a mettere a confronto con nessuna proprio.
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