Ixon ix-airbag u03

[franchetti]

Comunque alla fine abbiamo dimenticato di dire la cosa più importante riguardo l'airbag dainese rispetto a quello ixon:
a pagina 19 e 20 del libretto ci sono indicate le PRESTAZIONI PROTETTIVE DEL DISPOSITIVO con i KN rilasciati su torace e schiena!!!
Per capire quanto sia traforato o meno scomodo di altri bisognerà aspettare luglio per vederlo e toccarlo con mano

[dugongo64]

Riguardo alla lavabilità mi sembra uguale, se non ho letto male nemmeno il dainese si può immergere o lavare sotto acqua corrente, come ixon
Mio parere, a parte la simpatia per i francesi, l’unica vera differenza in meglio, è il fatto che lo puoi indossare sopra
E’ meno protettivo (sul manuale parla di zona centrale della schiena) e non ha la zona cervicale
Poi ci devi mettere sempre un para schiena ed addirittura un chest, quindi l’airbag lo puoi anche ripiegare ma usi una giacca che ha un paraschiena, quindi alla fine il risultato non è che cambi molto
Ho avuto due airbag meccanici che si mettevano sopra, non è che fossero comodissimi, imho meglio indossato sotto, caldo a parte, ma comunque se hai una giacca con un paraschiena efficace (livello 2) e anche qui, non è che cambi molto

[Achille]

Originariamente inviata da dugongo64

Ho avuto due airbag meccanici ...

Che modelli hai avuto ?

[franchetti]

Originariamente inviata da dugongo64

...
E’ meno protettivo (sul manuale parla di zona centrale della schiena) e non ha la zona cervicale
...

Come fai a dire che il dainese è meno protettivo dell'ixon? hai i dati dei test del gilet ixon o è una tua impressione personale?
Io la certificazione dell'ixon non l'ho trovata da nessuna parte per cui non posso affermare che è più protettivo, nel dubbio lo scarto e prendo quello che mi pubblica i dati!!!!
Dove hai letto che sul dainese devi mettere sempre un para schiena ed addirittura un chest?
Io avevo letto che si potrebbe girare senza paraschiena

[dugongo64]

Motoairbag, helite turtle

[caPoteAM]

Da che mi risulta gli airbag non hanno certificazione

[Tribolo]

In realtà sul Jacket Dainese la protezione schiena è decisamente ampia, ben oltre un paraschiena classico per intenderci. Davanti copre la zona toracica e clavicolare e passa sopra al trapezio ai due lati del collo (di fatto aiutando a non subire iperestensioni estreme del collo).
Per quanto riguarda le certificazioni il sistema D Air è invece l'unico airbag da moto certificato ANCHE senza l’utilizzo di protettori rigidi su torso (EN 1621-4 Lev. 2) e schiena (EN 1621-4 CB Lev. 1).

[dugongo64]

La mia era una considerazione sulle parti protette, tra l'altro le zone coperte sono scritte nel manuale di Dainese.
Se leggi il manuale dice (consiglia? Non mi ricordo) anche di indossare insieme all'airbag un paraschiena e anche una protezione anteriore (chest)
Non ho i dati della dispersione di energia in kn, come chiunque altro che non lavori alla ixon, credo.
Credo anche, però che se è stato omologato, un qualche test l'abbia superato.
Tra l'altro a proposito di misurazioni, visto che Dainese può essere indossato sopra, non mi pare ci sia nessun riferimento alla resistenza all'abrasione.
Detto ciò, le mie sono solo opinioni da utilizzatore da quattro/cinque anni di dispositivi airbag e alla fine ognuno fa come vuole e tanto meno ho la pretesa di convincere qualcuno
Augh

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[franchetti]

L'airbag della ixon non ha certificazioni e non sono mai stati pubblicati i dati della dispersione di energia in kn, è per questo che non mi fido e preferisco dainese che prima ancora di mettere in commercio il prodotto pubblica il manuale con tutti i dati relativi alla certificazione, per quanto riguarda l'abrasione direi che passa in secondo piano visto che lo puoi indossare insieme alla giacca.
Il paraschiena nei lunghi viaggi probabilmente lo indosserei comunque anche se non lo consigliassero, è una protezione aggiuntiva che rimane anche se fai una caduta e vuoi risalire in sella, da questo punto di vista il migliore sarebbe quello di alpinestars che prevede il doppio scoppio con due bombolette e l'utilizzo anche in pista, ma costa troppo ed è legato al suo abbigliamento.

[alexa72]

Parlando dello spazio necessario al Dainese, il mio negoziante di fiducia mi ha detto 2 cm davanti e 2 cm dietro, circa 5 cm in totale, meno dell'Ixon. A breve e arriverà e ne sapremo di più.

Inviato dal mio SM-G965F utilizzando Tapatalk

[SlickVr]

A mio avviso la grossa differenza è nelle modalità di intervento dell'airbag. Ricordiamoci che IXON nella modalità STRADA parla solo di eventuale impatto tra 45°e 135°.
https://support.inemotion.com/wp-con...VAMENTO-IT.pdf
Non ho mai trovato scritto quello che alcuni venditori o tecnici hanno dichiarato ad alcuni di noi, me compreso, e cioè che interviene anche in altri casi di caduta..
Mentre Dainese specifica chiaramente collisioni da tutte le direzioni, highside e scivolata con o senza rotolamento(?). https://www.dainese.com/it/it/corporate/d-air/road/
L'unica cosa negativa potrebbe essere che in caso di attivazione va sostituito il sacco in un centro Dainese e costa 249 euro. Come disponibilità parlano della seconda metà di Luglio ( fonte : risposte in pagina facebook Dainese ).

[Kinobi]

Ho visto la presentazione del Dainese e ho scritto qui
http://www.quellidellelica.com/vbfor...5#post10117605

[dugongo64]

E’ strano, a giugno l’ho usato in Sardegna per ca una settimana e non ho notato un consumo anomalo

[managdalum]

Arrivata mail dall'assistenza:


"Alcuni nuovi termini sulla nuova versione “Galibier” del software In&box (versione 5.3.0):

Migliore copertura delle cadute da scivolamento per la modalità strada
La modalità strada aveva già un tasso di rilevamento delle collisioni ottimo, che rappresentano statisticamente i casi di incidente all’origine di lesioni gravi. Anche altri tipi di caduta (scivolamento, low side, high side) erano coperti parzialmente in base alle circostanze.
Basandosi sui dati di 6 milioni di chilometri percorsi e sui feedback dei clienti, la In&team ha sviluppato una nuova strategia di rilevamento complementare che permette di rilevare meglio gli scivolamenti con la modalità strada.

Procedura di aggiornamento semplificata
Installando Galibier, i futuri aggiornamenti della tua In&box potranno essere effettuati direttamente tramite l’applicazione mobile My In&box senza dover utilizzare una rete Wi-Fi. L’ideale mentre sei in viaggio.
Autonomia ottimizzata che passa da 20 ore a 25 ore di marcia
Analizzando gli utilizzi di tutti e lavorando sui consumi, le In&box dispongono di 25 ore di autonomia in marcia continua (questo valore può variare leggermente in aumento o in diminuzione in base all’utilizzo).

Distribuzione: la distribuzione di questa nuova versione dura alcuni giorni ed è quindi possibile che i tuoi amici ricevano questa e-mail qualche giorno più tardi."

[Maxrcs]

Arrivata anche a me...


Inviato dal mio Atari 2600

[Kinobi]

Pure a me.
Stranamente da google play non segna di aggiornare.
Vedremo.

[managdalum]

L'aggiornamento del quale parla è quello della centralina

[Maxrcs]

Si infatti...
però non riesco a portare a termine l’aggiornamento... si collega, lampeggiano blu i due led per qualche minuto... poi led rosso.

Forse troppo traffico... boh, aspetterò.


Inviato dal mio Atari 2600

[dugongo64]

Volevo aggiornare i possessori di Ixon su qnt a me accaduto.
A fine ottobre come un coglione ho lasciato l'airbag in cabina nel traghetto di ritorno dalla Sardegna. Quando me ne sono accorto e tornato indietro, l'airbag non c'era più.
Ho aspettato quasi due mesi perché Grimaldi mi rispondesse che non hanno trovato nulla. Settimana scorso ho contattato in&motion per chiedere di interrompere il servizio (almeno chi l'ha rubato non può usarlo) ed eventualmente sapere se tramite gps potevano localizzarlo.
Le mie domande non sono state minimamente prese in considerazione, tuttavia oggi ho dovuto pagare 399 euro in quanto la centralina è in comodato d'uso e per chiudere l'abbonamento, tanto ho dovuto dare.
Inutile dire che avevo già pagato 399 di airbag e 120 euro di abbonamento per 12 mesi (mi scade a marzo 2020).
Formalmente tutto regolare, potevo essere meno pirla e non dimenticarlo in cabina, ma visto che non si parla 30 euro, credo potessero fare qualcosa di diverso.
Insomma occhio a non perdere l'airbag o peggio ancora la centralina.
Ero intenzionato a riprenderlo, anche perché tra tutti lo ritengo ancora il migliore, la gestione del customer service mi ha fatto cambiare idea.

Inviato dal mio Redmi Note 7 utilizzando Tapatalk

[deltabi]

Mi spiace per quanto accaduto. Personalmente ho avuto esperienze positive con il supporto clienti. In una occasione, per chiarire meglio una domanda che avevo posto, mi hanno contattato telefonicamente.
Certamente potrebbero migliorare i termini del contratto di noleggio, magari includendo una polizza assicurativa e delle "penali" minori per casi come questo.

[Kinobi]

@dugongo
Se hai pagato con PayPal, puoi bloccare il pagamento credo. E da li che dalla Francia te li vengano a chiedere, lo vedo difficile dopo che fai denuncia di furto.
Più passa il tempo e più penso di prendere uno a cavo per la moglie.

[dugongo64]

ci ho pensato anche, a non pagare,
a parte che bontà loro, accettano solo pagamento con carta di credito e la volta scorsa (marzo 2019), sarà stato un caso, ma nello stesso pomeriggio mi è stata clonata la carta, ovviamente, mi è stato riposto che era impossibile che dipendesse da loro
devo dire che ci sono rimasto talmente male, che ho preferito tagliare ogni rapporto con un'azienda e delle persone, che parere personale, non dovrebbero avere atteggiamenti di questo tipo
dico questo in quanto la persona italiana con cui ho parlato, per altro molto gentile, era in grande difficoltà ogni volta che facevo riferimento alla rigidità dei suoi capi e lasciandosi sfuggire, che hanno avuto tanti imbrogli, da parte di alcuni che hanno simulato smarrimenti e altro
peccato che nel mio caso ho anche proposto di girare le mail con la Grimaldi e disponibile a fare la denuncia di furto, ma non è cambiato nulla
ho anche "suggerito" visto il costo e le modalità, non propriamente trasparenti, di includere nel prezzo, magari aumentandolo di qualche decina di euro, una forma di assicurazione...niente, encefalogramma piatto
ho avuto la netta sensazione, di essere stato giudicato, come il solito italiano che fa il furbo e questo, per me, vale più dei 399 euro e per me sono morti
unica cosa, scriverò ad Ixon, per far presente chi è il loro partner tecnologico, visto che poi ha comunque una parte commerciale di confronto con i clienti finali

[Kinobi]

Segnalo la mia lettera, e se uno ha Ixon, suggerisco di farlo in quanto si tratta di 2 minuti. E' più il principio che i 20 euro.

[Kinobi]

Per tutti quelli che erano indecisi tra Ixon e gli altri, segnalo il loro sempre simpatico ed amorevole modi di fare. Non sono i 20 (adesso 30,) euro che ci ciulano, ma è il modo di fare.

[Kinobi]

Premesso che penso che il prodotto sia il migliore tra gli airbag digitali, vi segnalo quando capitatomi ieri.
Pronto per partire l'Airbag non va. Lo metto sotto carica, ma non va
Infatti, la carta di credito era scaduta, e benchè mancassero 20 scadenza del canone, mi avevano ammutolito. Il vest è stato preso il 11 aprile (ho fatto 1 solo mese), e poi ho attivato l'abbonamento annuale il 10 maggio. Tecnicamente, ho letto, dovrei compralo a 99 euro e diventa mio. Non so in che limbo sono ora io adesso...
Nessun messaggio di avviso via email (controllato la SPAM) e cellulare. Fatto la gita senza airbag.
Oggi ho chiamato l'assistenza InandMotion (che fanno il software e la centralina), e dopo il classico "spegni e riaccendi" a fatica, si è rimesso ad andare. Non ho trovato la ragazza che parlava italiano ed il mio francese era migliore del loro inglese.
Purtroppo l'accumulatore segna 36% (mai usato, da ieri ad oggi...).
Dato che c'ero ho chiesto una cosa di cui mi ricordavo, se si poteva spedirlo indietro per revisionarlo, ma mi hanno detto che è un'opzione solo di IXON. Non sono riuscito a trovare un telefono per parlare con IXON direttamente, e... attenderò di chiamare il rivenditore per capire.
- come mandarglielo indietro, in quanto sono certo c'era almeno una spedizione inclusa).
- come comprarlo con i 99 euro annui.

Concludo che sono perplesso. Per fortuna ho tenuto gli imballi originali, come dicevano di fare tra l'altro.