aggiornamento situazione: ieri mi è arrivato il faro nuovo per cui ho iniziato a smontare il faro malfunzionante; la cornice di plastica anteriore si toglie svitando le 4 vitine anteriori, mentre svitando le 4 viti posteriori si toglie la "finta" calotta in plastica che simula la forma del faro originale.
A questo punto mi sono fermato perchè il vero e proprio faro è composta da un blocco di alluminio e dal "vetro" anteriore ( in verità è plastica) fissati con del tenacissimo sigillante nero. Così ho capito che acqua non ne entrerà mai dato il sigillante, ma per smontare i due pezzi dovrò "smadonnare" alquanto.
Ho inoltre notato che sul blocco in alluminio ci sono una decina circa di viti tutte coperte da un sigillante....immagino siano le viti che tengono in posizione le parti interne.
Appena avrò altre info vi farò sapere.
Ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
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