Luci posteriori GS1300

[motoma1]

Effettivamente in controluce alcuni amici mi hanno confermato che l’identità della freccia si mischiava con la luce freni, quindi ho provveduto ad effettuare modifica. Terzo stop, Weiser ed ezcan questo il risultato

https://ibb.co/wC0vd4d

[gspeed]

Ma cambia qualcosa nella freccia? Perché il problema non è che non sia visibile il rosso dello stop, ma è il giallo della freccia che si confonde con il rosso dello stop (cosa peraltro identica al 1250). Quel che hai messo rende la freccia "non rossa" o meno rossa?

Poi in ogni caso, sempre meglio uno stop in più!

EDIT: sorry, avevo inteso che avevi messo solo il terzo stop, invece hai anche l'ezcan... bello

[ginogino65]

@motoma1


Ma che luce hai messo sotto la targa, dalla foto non si vede bene.

[motoma1]

@Gspeed
La freccia una volta accesa diventa esclusiva, si spenge la luce posizione ed eventualmente lo stop in frenata del solo lato dove viene attivato l’indicatore di direzione, proprio per questo il terzo stop.

@Ginogino65
Dopo varie prove , test e ricerche ho optato per 2 striscette led sovrapposte, agevolo link

https://a.aliexpress.com/_EyGkEEL

[nic65]

in effetti il sistema originale è abbastanza stupido, ma ormai lo si vede anche in campo auto, non capisco chi omologhi certe storture

[joker]

Certo che spendere 30mila euro per poi doversi comprare lo stop su aliexpress fa parecchio sorridere, ne capisco comunque l'esigenza.

[TeamSabotage]

Ed io che pensavo che fosse solo la mia ex Harley a potersi vantare di quelle vomitevoli luci integrate nelle frecce.. un trend che ha solo come cosa peggiore il supporto targa piazzato sulla gomma posteriore.

[ginogino65]

Originariamente inviata da joker

Certo che spendere 30mila euro per poi doversi comprare lo stop su aliexpress fa parecchio sorridere, ...

Le uniche luci che ho trovato che si adattano senza problemi (per quanto riguarda il montaggio) sono le denali che costano più 200€ e non sono omologate per l'europa, ma se devo spendere quella cifra per luci non omologate compro le copie cinesi su aliexpress a 25€.
La moto ancora non mi è arrivata e nel frattempo continuo a cercare e sperare in qualche kit che risolve tutto senza dover spendere un capitale (una soluzione con ezcan non mi interessa).

[Nico-Tina]

Gino gino, avevi detto che alle cinesi preferivi le altre, non commettere l’errore di mettere roba cinese su una moto del genere.
Al tuo posto metterei quelle che hai postato tu al primo messaggio.
L’assenza del terzo stop non fa altro che aggravare la confusione che si crea durante la frenata e svolta.
Con il sistema a pagamento si rende l’esclusiva illuminazione della freccia durante la svolta, mentre si hanno a disposizione (come da codice) 2 lampade per segnalare le posizioni e la frenata.
Avevo detto che in bmw sono dei Ciucci (asini) e lo confermo ancora dopo tutte le lamentele che sento in giro a riguardo.

[ginogino65]

Originariamente inviata da Nico-Tina

Gino gino, avevi detto che alle cinesi preferivi le altre,

L'ho detto perché credevo che le Denali per la cifra che costano fossero omologate.

[motoma1]

Permettetemi, cinesi o non cinesi l’importante è il risultato, ho valutato Denali ma 178 euro per tre led sono una eresia, lo dice uno che quando si sconoscevano le lampade a led importó le Xvision (oggi casa madre di Denali) e onestamente le cinesi di qualche anno dopo facevano lo stesso lavoro, quindi sparare a zero senza cognizione e soprattutto senza aver TESTATO non ha alcun supporto aggiuntivo alla eventuale soluzione di un problema che effettivamente c’è.

[maxmetanol73]

quanti di questi accessori sono necessari ? ... nessuno anzi il mezzo ha già oltre quello che occorre.
Le borse arriveranno e non credo che a Monaco siano felici di non poter distribuire un prodotto consegnatogli male.

[Nico-Tina]

Originariamente inviata da motoma1

Permettetemi, cinesi o non cinesi l’importante è il risultato, ho valutato Denali ma 178 euro per tre led sono una eresia,

scusa, allora non ho capito qualcosa.

Al messaggio 26 dici di aver montato Weiser ed ezcan, ma non sono cinesi.

Quindi quelle che hai preso tu quanto le hai pagate?

Perchè l'impianto a cui fai riferimento era già conosciuto e presentato su you tube da tale Steve, ma non mi sembra una roba da aliexpress.

[ginogino65]

Originariamente inviata da Nico-Tina

Al messaggio 26 dici di aver montato Weiser ed ezcan, ma non sono cinesi.

Weiser sarà il modulo inglese che serve a non far accendere la luce dello stop quando la freccia è inserita, la luce aggiuntiva dello stop l'ha collegata al modulo ezcan, mentre la luce dello stop invece di prendere quella della denali ha preso una copia cinese.
Per quanto mi riguarda prima di acquistare qualsiasi modulo (e comunque devo ancora valutare se ne vale la spesa) vorrei tentare di scollegare il filo dello stop dalle frecce e collegarlo ad una luce stop aggiuntiva e vedere se questo genera qualche errore sul TFT.



@motoma1
Dove hai acquistato il modulo Weiser, direttamente da loro o hai trovato un rivenditore nella comunità europea.

[Nico-Tina]

Ah ok ho capito.

grazie

[motoma1]

@ginogino65, si acquistate da loro direttamente, avendo valutato il rivenditore spagnolo ed olandese il costo diretto da uk compreso dazi ed iva era simile , preciso che non ho inserito le copie di Denali, che sono pessime, ho inserito una coppia di quelle che avevo postato, discrete e con ottima resa di luce.

[ginogino65]

@motoma1


Grazie, puoi mettere una foto del posteriore senza le luci accese, così da vedere come le hai messe sulla targa.

[B4n24i]

per ottenere lo spegnimento dello stop basta un circuito come questo:

https://www.gs-forum.eu/threads/blin...0/post-3248417

occorre ovviamente un pò di competenza a livello elettronico, ma con poche decine di euro si ralizza un cablaggio completo da sostituire all'originale in modo da non invalidare la garanzia. Quello linkato è per risolvere il problema nel 1250, ma nel 1300 dovrebbe essere analogo.

[ginogino65]

@B4n24i


Ti ringrazio per la segnalazione, ma non metterei mai un oggetto come quello sotto la sella per di più attaccato al circuito elettrico della moto.

[ginogino65]

@motoma1

Stamattina mi sono messo al lavoro sulla mia gs, oltre a smontare i porta valige originali e montare il porta bauletto givi, volevo dare un'occhiata a come fare il lavoro per la luce posteriore aggiuntiva, ho smontato la coda e tolto il tappo superiore dove credevo di trovare la giunzione tra il cavo delle frecce e il cavo che va in centralina, ma invece ho scoperto che il cavo delle frecce nella coda non è interrotto e non riesco a capire dove va, o meglio non trovo il connettore maschio e femmina.
Potresti farmi per favore una foto (che si veda benissimo) su dove si trovano i connettori maschio e femmina.